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新款观致3都市SUV对比新款传祺GS5 Super 哪款动力更强劲?

2018-03-13 18:59 新浪汽车综合
动力配置对比
观致3都市SUV
12.79-16.99万元
传祺GS5 Super
11.68-23.18万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比观致3都市SUV和传祺GS5 Super来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
观致3都市SUV
传祺GS5 Super
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款观致3都市SUV 1.6T自动致臻型 2016款传祺GS5 Super 1.8T自动四驱至尊版
引擎排气量(L) 1.6 1.8
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
最大功率(kW) 115 130
最大马力(Ps) 156 177
最大功率转速(rpm) 5500 5250
最大扭矩(N·m) 230 242
最大扭矩转速(rpm) 2500-4500 1700-5250
发动机自动启停 - -
变速箱 6速/双离合变速器 5速/手自一体
油耗(L) 6.9 8.4

动力部分,观致3都市SUV搭载一台1.6L涡轮增压发动机,与之匹配的是6速双离合变速器变速箱;传祺GS5 Super采用的是1.8L涡轮增压发动机和5速手自一体的动力组合。传祺GS5 Super的发动机输出达到177马力,峰值扭矩为242牛·米;而观致3都市SUV的发动机可以输出156马力,峰值扭矩230牛·米。从数据上来说,传祺GS5 Super发动机占有一定优势。

底盘对比
观致3都市SUV
传祺GS5 Super
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款观致3都市SUV 1.6T自动致臻型 2016款传祺GS5 Super 1.8T自动四驱至尊版
驱动结构 前驱 四驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 双叉臂式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 多连杆独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 电子驻车

在悬架配置上两车选择有所不同,观致3都市SUV的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架;而传祺GS5 Super前悬挂为双叉臂式独立悬架,后悬挂为多连杆独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款观致3都市SUV 1.6T自动致臻型 2016款传祺GS5 Super 1.8T自动四驱至尊版
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 -
并线辅助 -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,观致3都市SUV和传祺GS5 Super都具有定速巡航、上坡辅助功能,不过传祺GS5 Super还配备了车道偏离预警、并线辅助功能。此外两车还都配备了后雷达、倒车影像。

口碑对比
项目/车型 观致3都市SUV 传祺GS5 Super
动力
4.7分
4.8分
操控
4.8分
4.5分
油耗
4.4分
3.8分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自425名网友对观致3都市SUV的点评以及476名网友对传祺GS5 Super的点评。其中观致3都市SUV的动力评分为4.7分,操控评分为4.8分,油耗评分为4.4分。相比来说传祺GS5 Super的动力、操控、油耗分别得到4.8分,4.5分,3.8分。

关于“ 观致3都市SUV ”的评论
  • 老鸟开菜车
    评论车型:1.6T 双离合 致悦型
    油耗:
    才跑了200公里,加了100块钱的油,当前的平均油耗是8.2,继续跑下去看看,估计油耗应该在7.0之内,十一在上高速跑个长途看看,后期保养可以换别的机油
    操控:
    地盘很稳,方向基本没虚位,指向很准,可能是非独立悬挂的原因,非铺装路有颠簸感,减震过滤的不是很好,正在考虑更换减震
    动力:
    低速挡的确有点顿挫,可咱也是老司机了,起步稍稍控制一下,基本感觉不到了,后半段提速很快,嗷嗷的速度就上来了
  • MaksimW
    评论车型:1.6T 双离合 型动派增强型
    动力:
    1.6T涡轮增压发动机, 起步其实只要舍得给油 也没那么肉, 观致的转速很高, 强项了60~130码,过了140 动力就没那么充沛啦。。。真的是为中国设计的一款车子
    操控:
    方向盘轻, 底盘偏运动, 开着不会觉得累,方向还是很准的,点哪去哪。前两天换奔驰开,开着差点睡着,方向盘重多了,油门重, 整体太沉稳了,我差点开睡着。我还是比较喜欢观致的运动感。
    油耗:
    油耗一般吧,看到很多车主开到5.4 / 6.0什么的不知道怎么开的, 目前是8.0 还没首保。 具体等首保之后再说呗
关于“ 传祺GS5 Super ”的评论
  • wsfsz12345
    评论车型:1.8T 双离合 周年纪念版
    动力:
    1.8T表现很强劲,等红绿灯起步只要点点油门就能轻松跟上防止加塞,高速超个车更是轻松不在话下,稍微深踩就能感受到推背感
    操控:
    还算可以,机械助力还是有点沉,男生臂力强还可以,女生可能得多费些力气不过适应了还好,高速上转向比较灵活
    油耗:
    反正是SUV,排量放在那,动力放在那,油耗夏季还可以,平时在市区跑,半箱油能撑两个礼拜,但冬天随着热车和使用暖风,油耗开始飙升,不过还算可以接受
  • Pctter
    评论车型:1.8T 双离合 舒适版
    动力:
    还没首保,其本都是轻载,感觉动了很畅快,100以内轻轻一点就有,而且还是开的ECO模式,首保后去拉拉高速,再来补充吧。
    操控:
    这个应该不用多说吧,选它的其中一个因素,跑山路信心很足,下坡回型弯60KM我在驾驶座上感觉很棒,也不会转向不足。车的姿态我不知道,应该很OK的。
    油耗:
    开了ECO表显7.4,我没统计过,据车友实际统计,实际油耗要高上2个左右,也就是9.4,还算满意,毕竟排量车重在那摆着。
  • 心随所动c
    评论车型:1.8T 自动 四驱 豪华导航版
    动力:
    没得说1.8T的动力也够用了,毕竟不是跑车,上高速度提速也很快,只是不知道为什么感觉不出来涡轮介入,到现在我都还感觉是不是涡轮是坏的,还是根本没有打开。因为新车最高只跑到100。
    操控:
    转向精准,过弯非常稳,方向盘和电动的比有点重,但对我来说我更喜欢机械的,但也重不到哪里去,老婆开一点问题也没有。
    油耗:
    到现在加了1000块的油跑了1150公里,油箱还是满的还可以跑600公里左右,算下来10.4L/百公里。约0.62元一公里。对于这么重的车可以说很满意了。
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