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车型对对碰:2017款轩朗 VS 2017款启辰M50V之动力配置

2018-07-12 17:57 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
轩朗
6.98-10.68万元
启辰M50V
6.58-8.49万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
轩朗
启辰M50V
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款轩朗 1.5T 自动豪华型 2017款启辰M50V 1.6L XV CVT尊享版
引擎排气量(L) 1.5 1.6
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 104 91
最大马力(Ps) 141 124
最大功率转速(rpm) 4580 5600
最大扭矩(N·m) 234 153
最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 4000
发动机自动启停 - -
变速箱 8速/自动变速器 CVT无级变速
油耗(L) 8.2 6.6

动力部分,轩朗搭载一台1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是8速自动变速器变速箱;启辰M50V采用的是1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速的动力组合。轩朗最大马力141Ps,较启辰M50V相比超出17Ps,峰值扭矩上也是轩朗的234牛·米更具优势。

底盘对比
轩朗
启辰M50V
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款轩朗 1.5T 自动豪华型 2017款启辰M50V 1.6L XV CVT尊享版
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/鼓式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架选择上,轩朗和启辰M50V的前后悬架均是采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款轩朗 1.5T 自动豪华型 2017款启辰M50V 1.6L XV CVT尊享版
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 -
并线辅助 -
上坡辅助 -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 ●/● -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,轩朗和启辰M50V都具有定速巡航功能,不过轩朗还配备了车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,轩朗还配备了前雷达功能。

关于“ 轩朗 ”的评论
  • 游客76
    评论车型:2.0L 手动 舒适型
    动力:
    动力还是不错的,满载的情况下超车依然没问题,还是比较轻松的。日常生活来说,对动力的要求没有那么大,又不是飙车。还是安全第一啊。
    操控:
    转向有点没那么灵敏,但是底盘到是很扎实!悬架挺舒服的。这点可能也和个人的开车习惯和感受不一样吧,整体操控还是不错的,上手比较快。
    油耗:
    油耗还是挺可观的,大块头加上2.0的动力表现,而且目前还是磨合阶段,油耗还行!不知道再跑10000公里的时候油耗还能不能再降下来一点,心怀期待吧。
  • 游客57
    评论车型:1.5T 手动 标准型
    动力:
    动力表现相当不错。作为上下班代步工具,多数都是在市区跑,对动力的要求并不高。跑过两次高速,表现不错,提速很快,平顺性也不错。
    操控:
    操控很好,这车的方向盘,档位都很轻快,踏板也很合适,唯一不足的一点就是转向有点虚,过弯速度一定要降下来,要不然会有一点点侧滑的感觉,不过转弯降低速度也是应该的,安全重要
    油耗:
    油耗跟个人技术以及路况都有关系,本人自认为驾驶技术不错,城区路况也好,油耗在我能接受的范围内,还是比较省油的。
  • 散落在巴黎铁塔橙子
    评论车型:1.8L 手动 标准型
    油耗:
    新车一定要多跑跑高速,对油耗是非常有好处的。新提车仪表显示10.7L,开着回老家来回有一千公里,回来油耗就降到了9.5L,现在慢慢的已经降到了8.6L,油耗还挺满意的
    操控:
    转向和档位上没什么毛病,感觉如果能用电动助力的话应该会更好,这个液压助力跑的慢方向重,越快方向越轻感觉还是有一些安全隐患的
    动力:
    动力非常足,1.8的动力我开着正好,油门反应快,稍微给油就很有劲。起步加油推背感还是有的,提速超车也很快。别看车大,一点没有笨重的感觉。
关于“ 启辰M50V ”的评论
  • 农民也想車
    评论车型:1.6L 无级 豪华版
    操控:
    手感偏轻,但低速不累人,转弯比我之前的日产阳光好多了!虚位还是比较小的。底盘及悬架:减震偏硬、但扎实,通过性也很OK,希望厂家能够偏舒适调教,这点真的很重要
    动力:
    动力还可以吧,开空调后略弱,CVT平顺性可以但是高速上想超车真心难、100至120加速都得吃力特别是遇到微上坡!加速表现:CVT加速真心渣渣!1200公里有过异响,很刺耳,之后一直没出现过
    油耗:
    农村加市区高速都有,空调也开得较多些,实测油耗7.2L.之前油耗偏高估计加了私人油站的油质不好,另外首保后油耗下降确实明显!
  • 心雨网吧公用
    评论车型:1.5L 手动 标准版
    动力:
    日产的动力组合为M50V增艳不少,不管是在平稳公路还是高速上行驶,带来的是提速轻快,对于这个排量、这个级别的车来说真的很轻快。
    操控:
    多功能方向盘,可以控制中控,调节音量,音频、收音切换等,总体来说,地盘扎实平稳,操控感觉很自由随性,方向盘把握较为轻盈,体验上较为满意。
    油耗:
    省油,这车真心省油。跑了1100km了,后备箱拉了6箱家居用品,大概150公斤,主副驾驶都坐人,综合路段开空调百公里油耗不超过7个油。
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