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哪款动力出众 新款中华V5 PK 新款凯翼X5

2018-11-08 19:00 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
中华V5
8.98-14.58万元
凯翼X5
7.99-10.49万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比中华V5和凯翼X5来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
中华V5
凯翼X5
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款中华V5 1.5T自动两驱智能型 2017款凯翼X5 1.5T自动旗舰型
引擎排气量(L) 1.5 1.5
进气形式 涡轮增压 自然吸气
最大功率(kW) 110 112
最大马力(Ps) 150 152
最大功率转速(rpm) 5500-6000 5500
最大扭矩(N·m) 220 205
最大扭矩转速(rpm) 2000-4500 2000-4000
发动机自动启停 - -
变速箱 5速/手自一体 CVT无级变速
油耗(L) -- 7.7

在两车动力组成方面,中华V5和凯翼X5分别搭载是1.5L涡轮增压发动机+5速手自一体变速箱和1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速变速箱。中华V5的发动机输出150马力,峰值扭矩为220牛·米;而凯翼X5的发动机输出152马力,峰值扭矩205牛·米。从数据上来说,两车互有长短。

底盘对比
中华V5
凯翼X5
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款中华V5 1.5T自动两驱智能型 2017款凯翼X5 1.5T自动旗舰型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 后H型纵向摆臂式 双连杆独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

中华V5的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和后H型纵向摆臂式;凯翼X5前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为双连杆独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2016款中华V5 1.5T自动两驱智能型 2017款凯翼X5 1.5T自动旗舰型
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● ●/●
倒车影像

在行车辅助功能上中华V5和凯翼X5配备相同,都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,凯翼X5还配备了前雷达功能。

口碑对比
项目/车型 中华V5 凯翼X5
动力
3.9分
4.9分
操控
4.5分
4.7分
油耗
4分
4.5分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自872名网友对中华V5的点评以及16名网友对凯翼X5的点评。其中中华V5的动力评分为3.9分,操控评分为4.5分,油耗评分为4分。相比来说凯翼X5的动力、操控、油耗分别得到4.9分,4.7分,4.5分。

关于“ 中华V5 ”的评论
  • 路在画中
    评论车型:1.5T 自动 豪华型
    动力:
    对于经济型的车,这样的动力表现完全满意,但如果是1.6的,也许就不乐观了,起步也不算太肉,2000转以上很给力了,而且变速箱比较好,没有感觉到顿挫。
    操控:
    轮胎宽,转向比轿车略沉,但是单手操作也没有问题。高速很稳,整车地盘感觉很紧凑,没有松松垮挎的感觉,超车并线没有压力。
    油耗:
    目前油耗略高,主要是全在拥堵路上行驶,因为贴膜了还开空调。看瞬时油耗很好,后期应该能继续下降,就是不能显示平均油耗,不知谁能解决。
  • 花胡椒
    评论车型:1.6L 自动 豪华型
    动力:
    只能说够用。市内提速较慢、其实想快也可以,别想着油就行了、高速跑到120轻松。再往上就没敢跑了。120 油门踩到一半。150应该是没问题的
    操控:
    很好。控制感很强。转向很明确。转弯时,控制方向盘很明显。转到什么位置很明确。这个在倒车入位的时候很明显。行驶的时候方向盘很稳定。电动助力转向很轻松。随时能知道自己应该怎么调整方向
    油耗:
    可以接受的范围,1.6的排量。1.4吨的车重。油耗一定不会很低的,这点买车的时候就应该明白。市内跑,200元93号油。现在能跑240公里左右。
关于“ 凯翼X5 ”的评论
  • 游客42
    评论车型:1.5T 手动 尊贵型
    动力:
    也没开快车,高速上上了一次160,很稳……因为我性格的原因吧,基本上在路上都是超别人,但是1 .5的动力,也别期待太多……动力还是很不错的
    操控:
    这个就没有挑剔了,很多人都说减震太硬,我喜欢这种硬朗的风格,操控很好……转向精准,制动前段感觉没信心,陕西这两天大雪,ESP,ABS会有介入,很不错
    油耗:
    1800公里了,加了1000块钱的油,还有半箱油,最低的时候跑到7.2,现在一直9.3,我都能接受,这么大的车身,有不错的动力响应,这就够了,何必那么纠结油耗,再说了也并不高啊
  • 游客48
    评论车型:1.5T 无级 尊贵型
    动力:
    它的这款车子在路上了之后的感觉真的蛮好,平时开着上下班真的是完全够用的,开一开这个车在路上跑的也比较顺畅,动力充沛就是好。
    操控:
    操控感还行吧,总体给我的感觉就是这个车子它的转向挺精准的,完全是没有偏差的,有些车子不好开就是因为转向有一点偏差,但是我买的这个就不会。
    油耗:
    车子它的费油量就不是特别的大,油耗水平不算高的,毕竟这个车子它的排量也不是特别的大,油耗就不会太高的。
  • 游客83
    评论车型:2.0L 手动 豪华型
    动力:
    我开车没什么要求,买车就是日常使用有时候刮风下雨骑着电动车实在是费劲,手动车提速蛮快的,加速还可以吧,反正不开快车。
    操控:
    视野很好,离合很好控制,就算是菜鸟开车两天基本上能熟悉车子的操作,虽说是SUV不过我很开出去,所以不怎么了解越野性能如何,给不了什么好建议。
    油耗:
    油耗偏高,这是这些不知名车商的通病吧,发动机没有核心技术所以只有在配置上堆,我觉得还是需要再发动机上投资金毕竟油耗低就是高性价比。
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