页面需要开启JavaScript体验 >>

新款缤智对比新款现代ix25 哪款动力更强劲?

2018-11-08 21:02 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
缤智
12.88-18.98万元
现代ix25
10.98-15.28万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
缤智
现代ix25
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款缤智1.5L自动CVT两驱科技精英型 2016款ix25 1.6T自动双离合两驱尊贵型DLX
引擎排气量(L) 1.5 1.6
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 96 117.7
最大马力(Ps) 131 160
最大功率转速(rpm) 6600 5500
最大扭矩(N·m) 155 250
最大扭矩转速(rpm) 4600 1450-4500
发动机自动启停 - -
变速箱 CVT无级变速 7速/双离合变速器
油耗(L) -- 6.8

动力方面,缤智采用1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合,现代ix25则是1.6L自然吸气发动机+7速双离合变速器的动力组合。现代ix25最大马力160Ps,较缤智相比超出29Ps,峰值扭矩上也是现代ix25的250牛·米更具优势。

底盘对比
缤智
现代ix25
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款缤智1.5L自动CVT两驱科技精英型 2016款ix25 1.6T自动双离合两驱尊贵型DLX
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式后悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 电子驻车 手刹

在悬架配置上两车选择有所不同,缤智的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架;而现代ix25前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款缤智1.5L自动CVT两驱科技精英型 2016款ix25 1.6T自动双离合两驱尊贵型DLX
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/- -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,缤智和现代ix25都具有上坡辅助功能,不过缤智还配备了定速巡航功能。此外两车除了都具有倒车影像功能外,现代ix25还配备了后雷达功能。

口碑对比
项目/车型 缤智 现代ix25
动力
4.3分
4分
操控
4.5分
4.5分
油耗
4.5分
4.1分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自1995名网友对缤智的点评以及1139名网友对现代ix25的点评。其中缤智的动力评分为4.3分,操控评分为4.5分,油耗评分为4.5分。相比来说现代ix25的动力、操控、油耗分别得到4分,4.5分,4.1分。

关于“ 缤智 ”的评论
  • 游客15
    评论车型:1.5L 无级 舒适版
    动力:
    起步较肉,绿灯亮起时起动慢,但高速路上加速到100码时很快,磨合期最高跑过130,油门没踩到底,感觉动力充沛。速度或许还能再高,但发动机噪音也会更高。
    操控:
    转向特灵敏,后排减震硬,过减速带时必须减速,要不后排人受不了。一次刹车车身剧烈抖动,声音隆隆巨大,吓的我着实不轻,之后才想起是路面有点冰,刹车稳定系统响应了,对本田安全信任感立马上了一个层次。
    油耗:
    油耗超乎你想象,从不开小绿叶还这么省,智者之选的原因就在这里。 北方冬天目前5.7,最低达到5.4,本人新手,最低时主要在市区跑。
  • 沐沐2008
    评论车型:1.8L 无级 先锋版
    动力:
    第一辆车,没对比,不知道,应该不错,新手比较爱护,开车慢慢的,不管后面怎么按喇叭,慢慢开。等熟悉各项操作了,一定要试一试。 动力平顺性:和踏板摩托车一样,很平顺,没有换挡感觉,感觉很有线性
    操控:
    方向盘基本没有虚位,指哪打哪。刹车力度感觉很适合我,想到那里停就到那里停,非常好。 底盘及悬架:一般坐驾驶位,很不错,大坑不是太颠,有空坐后排感受感受
    油耗:
    油耗比较满意,城郊结合,温柔驾驶60-80之间,显示七个油左右,过了首保,等驾驶熟练,应该还有下降空间
  • 诺克萨斯之手666
    评论车型:1.8L 无级 先锋版
    动力:
    1.8动力在市区和高速都游刃有余,曾经在高速跑过时速140,深踩油门觉得还能加速,但为了安全起见没再往快了跑。但是那转速和发动机轰鸣声也很感人。
    操控:
    操控还可以吧,只能说转向精准,但方向盘回位速度偏慢,高速的时候偏轻盈,由于重心比轿车高,在过弯的时候时速40网上就没有信心了,总觉得车会翻,或许是我胆小吧。
    油耗:
    目前跑了六千多,做完首保后油耗为百公里7.3,不过基本上是二级路和高速。从不开小绿叶,这油耗觉得还能接受。
关于“ 现代ix25 ”的评论
  • 游客76
    评论车型:1.6L 自动 智能型GLS
    动力:
    1.6自动挡比想象的动力好,当初打算手动挡的,考虑很少激烈驾驶,感觉自动挡够了。 起步确实要先悠起来,急踩油门发动机嘶吼厉害,速度却不急不慢,速度起来以后提速还是可以的。
    操控:
    感觉25比较好开,刹车需要熟悉,控制力度,刚上脚会吃一惊,刹的太猛,需要熟悉。 高速行驶方向盘有虚位,前几天跑高速有风,速度100以上,感觉发飘,开起来累,没风140-150都开过,没问题。
    油耗:
    25的油耗表怎么设置的?加一次油感觉就变化一次,像是归零了,所以感觉从来不准,自我感觉油耗9个左右
  • 游客6
    评论车型:1.6L 自动 智能型
    动力:
    动力方面还行,平时开车都比较慢,这款车起步的时候挺好的,红绿灯起步的时候一般都不会落后于其他的车,而且提速方面很好,在市区超个车也是比较轻松的,这款车开起来还是绰绰有余,动力反应比较积极。
    操控:
    操控方面挺好的,方向盘没有虚位,我对这款车的操控挑不出什么毛病,底盘的稳定性很好,现在开了这段时间没有出现发飘的现象。车子的底盘挺高的,一般都不会划到底盘。
    油耗:
    油耗表现还行,平均油耗就在八九个油左右,一公里的油钱也就在五六毛钱,相比于其他车来说这款车应该算是比较省油的,毕竟是一辆suv比轿车还是要费些油的。
  • 誰的青春不疯狂
    评论车型:1.6L 手动 时尚型GS
    油耗:
    目前行驶了8319公里,油耗百公里6L多点吧。高速路段表现:高速路段呢还是比较省油的,百公里有就4L多点。还开着空调。
    操控:
    方向和排挡杆比较轻,操控也比较舒服。底盘及悬架:悬挂偏硬,过减速带期间较颠。这车由于是前置前驱,一般在城区里还是比较实用。
    动力:
    动力一般,选的是1.6自然吸气的,我家四个人外出动力还算可以。加速表现:加速呢这款车还是不错的。感觉这款车的自动挡加速还不错,在陡坡上开着车辆感觉动力不够用,发动机转速较高。
还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
微博
微信
朋友圈
关闭
文章
22:15:51
新华社报道,近日,一段“乘客拳打脚踢公交司机”的视频广为流传,引发网民谴责。长沙警方20日晚通报,视频中殴打公交司机的长沙男子夏某智已被警方依法刑事拘留。据警方通报,11月18日上午,一男子在乘坐长沙387路公交车时,因不满司机服务态度,置车上乘客的生命于不顾,在车辆行进过程中殴打公交司机吴某,随后逃离现场。接到报警后,长沙市公安局岳麓分局观沙岭派出所迅速展开调查,于11月20日8时许将涉事男子夏某智抓获。目前,夏某智因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被公安机关依法刑事拘留。案件还在进一步办理中。
22:07:27
针对今年网约车出现的一系列重大安全事件,中国最大互联网出行服务公司“滴滴出行”日前在郑州、深圳等10余个城市试点车内录音、录像功能,引发公众对于保护乘客安全和个人隐私之间关系的讨论。截至20日12时,滴滴在其平台发布的网络调查“网约车内是乘客的私人空间还是公共环境”共有超过31万人参与,超过22万人认可公共环境的提法,超过9万人认为网约车内为私人空间。就车内能否录音、录像而言,有超过3.6万人支持,而超过2.4万人认为有窥探个人隐私之嫌,不该安装。
22:01:01
上海市委书记李强指出,要加强功能建设,提供精准高效的专业服务,助推长三角优质科创企业到科创板上市融资、加快发展,为科创板注册制提供“源头活水”。要瞄准集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源汽车等关键重点领域,让那些具有新技术、新模式、新业态的“独角兽”“隐形冠军”企业真正脱颖而出。(上观)
21:30:10
路透社消息,据知情人士称,日产汽车对其董事长戈恩涉嫌不当行为的调查正在扩大,包括雷诺-日产的财务状况。这进一步表明,日产汽车可能寻求放松其法国母公司对全球汽车制造联盟的控制。三位知情人士称,日产周一向雷诺董事会表示,有证据显示雷诺-日产BV可能存在不当行为。
21:30:06
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO倪恺表示,2018年中国车市的平缓增长是基于非常高的基数之上,较美国汽车市场高约50%,中国市场仍然有充足的空间让品牌保持健康发展。