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新款雷诺卡缤对比新款现代ix25 哪款动力更强劲?

2018-12-06 19:02 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
雷诺卡缤
13.18-14.18万元
现代ix25
10.98-15.28万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比雷诺卡缤和现代ix25来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
雷诺卡缤
现代ix25
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款雷诺卡缤1.2T自动TCe190都市灵动版 2016款ix25 1.6T自动双离合两驱尊贵型DLX
引擎排气量(L) 1.2 1.6
进气形式 涡轮增压 自然吸气
最大功率(kW) 85 117.7
最大马力(Ps) 116 160
最大功率转速(rpm) 4900 5500
最大扭矩(N·m) 190 250
最大扭矩转速(rpm) 2000 1450-4500
发动机自动启停 - -
变速箱 6速/双离合变速器 7速/双离合变速器
油耗(L) 6.2 6.8

在两车动力组成方面,雷诺卡缤和现代ix25分别搭载是1.2L涡轮增压发动机+6速双离合变速器变速箱和1.6L自然吸气发动机+7速双离合变速器变速箱。现代ix25的发动机输出达到160马力,峰值扭矩为250牛·米;而雷诺卡缤的发动机可以输出116马力,峰值扭矩190牛·米。从数据上来说,现代ix25发动机占有一定优势。

底盘对比
雷诺卡缤
现代ix25
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款雷诺卡缤1.2T自动TCe190都市灵动版 2016款ix25 1.6T自动双离合两驱尊贵型DLX
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/鼓式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

雷诺卡缤的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架 和扭力梁式非独立悬架 ;现代ix25前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款雷诺卡缤1.2T自动TCe190都市灵动版 2016款ix25 1.6T自动双离合两驱尊贵型DLX
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像 -

在行车辅助功能上,雷诺卡缤和现代ix25都具有上坡辅助功能,不过雷诺卡缤还配备了定速巡航功能。此外两车除了都具有后雷达功能外,现代ix25还配备了倒车影像功能。

口碑对比
项目/车型 雷诺卡缤 现代ix25
动力
4.2分
4分
操控
4.6分
4.5分
油耗
4.4分
4.1分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自74名网友对雷诺卡缤的点评以及1139名网友对现代ix25的点评。其中雷诺卡缤的动力评分为4.2分,操控评分为4.6分,油耗评分为4.4分。相比来说现代ix25的动力、操控、油耗分别得到4分,4.5分,4.1分。

关于“ 雷诺卡缤 ”的评论
  • 游客3
    评论车型:1.2T 双离合 舒适型
    油耗:
    油耗可以。跑一千公里只用加一箱油。 加满一箱油可以跑620公里。而且加92号就行,作为欧洲的进口车来说很难得了。
    动力:
    起步比较肉,但城市代步够了,我还能指望1.2T有多快? 不过,不要小看它的后劲哦,跑130km/h的转速还不到3000转,它能轻松跑到180km/h哦,
    操控:
    操控相当棒,典型的欧系车调校,法国人在底盘上的调校功力还是很让人佩服的,后轮根本不用独立悬挂,就能调出扎实韧性的底盘质感。
  • pouasd
    评论车型:1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    动力:
    动力可以很平顺也可以给多点油会有推背感,油门踏板很轻,脚踩多少动力就会输出多少,而且动力输出很充沛,涡轮增压在2500转介入,就是1.2T上坡动力比较弱一点。
    操控:
    雷诺-卡缤的方向指向性很精准,至少在同级别是这样的,车身低矮小巧过弯转向很灵巧,悬挂都说偏硬(检查下胎压刚开始是2.7然后放点气到2.4就好多了)自动大灯和自动雨刮很省心,。
    油耗:
    油耗确实很让我惊喜,刚落地开了一千多公里,油耗是6.8-8.2,最低的时候开过百公里6个油,算下来每公里不到4-5毛钱,挺满意得了,等过了磨合期看看能不能在市区内控制到6-7个油左右的油耗。
  • 芝华士纯爷们
    评论车型:1.2T 双离合 舒适抢鲜版
    动力:
    1.2T发动机动力足够用了,起步很轻松,市区超车也不费劲,正常模式驾驶基本是2500转升档,除了五档升六档是三千转,经济模式下一般会控制在2000转左右升档,磨合期没过最快开到120,很轻松
    操控:
    转向精确,底盘稳健,过减速带后悬有弹跳,但不会很大,前悬走不平路面或者过坑感觉有点松,试驾的时候也是这样,这个缺少厚重感。正常道路不错,很灵活。地盘高度不错,路牙和坑洼道路基本都能应付。
    油耗:
    对于油耗表现相当满意,现在综合油耗6.8升,过了磨合期还会下降的,不挑食93#汽油足以,高速一百时速油耗4.5升,油耗大赞。
关于“ 现代ix25 ”的评论
  • 游客95
    评论车型:1.6L 自动 智能型GLS
    动力:
    1.6自动挡比想象的动力好,当初打算手动挡的,考虑很少激烈驾驶,感觉自动挡够了。 起步确实要先悠起来,急踩油门发动机嘶吼厉害,速度却不急不慢,速度起来以后提速还是可以的。
    操控:
    感觉25比较好开,刹车需要熟悉,控制力度,刚上脚会吃一惊,刹的太猛,需要熟悉。 高速行驶方向盘有虚位,前几天跑高速有风,速度100以上,感觉发飘,开起来累,没风140-150都开过,没问题。
    油耗:
    25的油耗表怎么设置的?加一次油感觉就变化一次,像是归零了,所以感觉从来不准,自我感觉油耗9个左右
  • 游客2
    评论车型:1.6L 自动 智能型
    动力:
    动力方面还行,平时开车都比较慢,这款车起步的时候挺好的,红绿灯起步的时候一般都不会落后于其他的车,而且提速方面很好,在市区超个车也是比较轻松的,这款车开起来还是绰绰有余,动力反应比较积极。
    操控:
    操控方面挺好的,方向盘没有虚位,我对这款车的操控挑不出什么毛病,底盘的稳定性很好,现在开了这段时间没有出现发飘的现象。车子的底盘挺高的,一般都不会划到底盘。
    油耗:
    油耗表现还行,平均油耗就在八九个油左右,一公里的油钱也就在五六毛钱,相比于其他车来说这款车应该算是比较省油的,毕竟是一辆suv比轿车还是要费些油的。
  • 誰的青春不疯狂
    评论车型:1.6L 手动 时尚型GS
    油耗:
    目前行驶了8319公里,油耗百公里6L多点吧。高速路段表现:高速路段呢还是比较省油的,百公里有就4L多点。还开着空调。
    操控:
    方向和排挡杆比较轻,操控也比较舒服。底盘及悬架:悬挂偏硬,过减速带期间较颠。这车由于是前置前驱,一般在城区里还是比较实用。
    动力:
    动力一般,选的是1.6自然吸气的,我家四个人外出动力还算可以。加速表现:加速呢这款车还是不错的。感觉这款车的自动挡加速还不错,在陡坡上开着车辆感觉动力不够用,发动机转速较高。
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