车型对对碰:新款V3菱悦 VS 新款长城C30之动力配置

新浪汽车大数据中心 2019-01-02 12:03
动力配置对比
V3菱悦
5.79-6.59万元
长城C30
5.49-7.19万元

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比V3菱悦和长城C30来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
V3菱悦
长城C30
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款V3菱悦1.5L手动喜气版 2016款长城C30 1.5L自动豪华型
引擎排气量(L) 1.5 1.5
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 88 78
最大马力(Ps) 120 106
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 143 138
最大扭矩转速(rpm) 4000 4200
发动机自动启停 - -
变速箱 5速/手动变速器 6速/AMT自动变速器
油耗(L) -- --

动力方面,V3菱悦采用1.5L自然吸气发动机+5速手动变速器的动力组合,长城C30则是1.5L自然吸气发动机+6速AMT自动变速器的动力组合。V3菱悦的发动机输出达到120马力,峰值扭矩为143牛·米;而长城C30的发动机可以输出106马力,峰值扭矩138牛·米。从数据上来说,V3菱悦发动机占有一定优势。

底盘对比
V3菱悦
长城C30
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款V3菱悦1.5L手动喜气版 2016款长城C30 1.5L自动豪华型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 多连杆独立悬架 纵臂扭转梁式复合悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

V3菱悦的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架;长城C30前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为纵臂扭转梁式复合悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款V3菱悦1.5L手动喜气版 2016款长城C30 1.5L自动豪华型
定速巡航 -
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/- -/●
倒车影像 -

在行车辅助功能上,长城C30还配备了定速巡航、上坡辅助功能。

关于“ V3菱悦 ”的评论
  • i涛哥
    评论车型:1.5L 手动 亲民版
    动力:
    动力是小三最长脸的,1.5的可变气门发动机4a91,延续着三菱稳定的特性,不用太担心因为发动机原因,给我们钱包的压力。
    操控:
    这项只能说是一般了,14款后半年以后出了方向盘电子助力,赶巧我是14款最后一批车。电子助力,指向性很好
    油耗:
    油耗也是我觉得最满意的,1.5的排气量,现在行驶了14700,最低油耗5.4升/百公里,最高油耗7.63升/百公里,个人感觉纯高速80-100左右是最省油的。
  • zhanshihbs
    评论车型:1.5L 手动 幸福版
    动力:
    4G15发动机适合中低扭 正常开很不错了 想要*也可以 2档破百很轻松, 但是4000转以后加速感明显不足 动力下降很明显 没开过4A的 不知道怎么样。......
    操控:
    操控在同级别中算是领先的 转向力度适中稍微偏重一点我喜欢的力度 转向也比较精准 也是所谓的打哪走哪
    油耗:
    有好 目前比较高7.5到8升 现在怎么也没有首保之前省油现在 首保之前平均6.5没超过7个 对于我来说经常暴力驾驶这个有好可不错 ... ...
  • 华丽的凌乱
    评论车型:1.5L 手动 亲民舒适版
    动力:
    动力表现十分优秀,同款1.5的车型里感觉是最好的,当然跟人家涡轮的没法比,这个价位有这个动力还是十分欣慰的.
    操控:
    目前来讲,给彪三只换了一套短簧,一套205 45 16的轮胎,其他基本没变,上次跟1.8的福克斯在市内跑,90度的弯道70过的,给自己甩的够呛,彪三没什么反映,比较满意.
    油耗:
    油耗这个东西还是看个人的驾驶习惯,把彪三当赛车开的,油耗肯定要9个往上,脚稍微柔和一点的话就是7到8个油左右,当然是在市内,高速我最低油耗是5.5个油.
关于“ 长城C30 ”的评论
  • 万州向言红
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    动力:
    受小排量影响,低速动力表现一般,1,2档顿挫感比较明显,由于是高转速发动机,高速上动力表现很不错,不输同排量的车。
    操控:
    跑山路,转向精准度指向比较准确,由于板车悬挂的原因,路面反馈比较清晰,颠簸比较厉害,不过这个价位也就这样了
    油耗:
    我上下班长期走市区拥堵路段,路程又比较短,所以油耗一直比较高,达到了9个,不过高速上表现优异,现在的油价100元能跑250公里左右
  • 闫朝辉
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    动力:
    够用,代步足够,非要跟大排量或者增压比较,那是不行的,作为自吸的发动机,我觉得这款机器很使用,不温不火,可以了。
    操控:
    方向盘指向精准,地盘扎实,但是车有点窄,不能当跑车开哦,刹车前半段有点软,但用力踩,还是很不错的,相当放心。
    油耗:
    相当满意,一般不会超过7.5。好好开,不堵车,市内开空调7升,不来空调6升,冬天6.5升,主要是太冷,转速高。高速太省了,匀速80,也就5升多点。
  • *zyj
    评论车型:1.5L 手动 新视界版 智尚型
    动力:
    一般道路加速不错,特别是在正常超车过程中,能让人比较有成就感(前提是舍得给油)。但爬坡时动力欠缺,即使再舍得给油,油门踩到底,还是让人比较有无奈感。
    操控:
    相对来讲,操控性可以给满分,即使是新手,比较好掌握的半联动、轻松操作的方向盘、不生涩圆润轻巧的进退档等,都能减少驾驶者的心理压力。
    油耗:
    如果只是悠哉悠哉式的*,油耗低,可以给满分,但如果考虑到超车、高速、爬坡等需要加大给油的情况,就不是很理想了。而且在爬坡当中,由于受动力小的影响,油耗会很惊人。

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