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车型对对碰:2017款长安CS35 VS 2017款景逸X3之动力配置

2019-01-05 15:01 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
长安CS35
6.89-9.89万元
景逸X3
6.69-8.69万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
长安CS35
景逸X3
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款景逸X3 1.6L自动豪华型
引擎排气量(L) 1.6 1.6
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 92 90
最大马力(Ps) 125 122
最大功率转速(rpm) 6000 6000
最大扭矩(N·m) 160 155
最大扭矩转速(rpm) 4000-5000 4000
发动机自动启停 - -
变速箱 4速/手自一体 CVT无级变速
油耗(L) -- 6.8

动力方面,长安CS35采用1.6L自然吸气发动机+4速手自一体的动力组合,景逸X3则是1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。长安CS35最大马力125Ps,较景逸X3相比超出3Ps,峰值扭矩上也是长安CS35的160牛·米更具优势。

底盘对比
长安CS35
景逸X3
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款景逸X3 1.6L自动豪华型
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬挂 扭力梁式后悬架 拖曳臂式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

在悬架配置上两车选择有所不同,长安CS35的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架;而景逸X3前悬挂为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后悬挂为拖曳臂式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款景逸X3 1.6L自动豪华型
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 -
自动泊车入位 -
前/后雷达 ●/● -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,长安CS35和景逸X3都具有定速巡航功能,不过长安CS35还配备了上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,长安CS35还配备了前雷达、自动泊车入位功能。

关于“ 长安CS35 ”的评论
  • 老钢镚_辰
    评论车型:1.6L 手动 尊贵型
    动力:
    动力方面,我感觉够用,我一般不会激烈驾驶,市区开车动力足够,超车起步舍得给油不比谁慢,要加速给重点,超车是没啥问题,市区跑慢慢开比较安全,舍得给油推背还是有的。
    操控:
    我没感觉到方向有虚位,指哪打哪,路感比较清晰,转弯侧倾明显,掌握好换挡时机,没有其他人说的卡顿,对于新手来说,很容易上手,不给油门,慢抬离合就可以跑了,离合偏重
    油耗:
    油耗偏高,新手的我开到11.5表显,没跑过高速,主要是市区郊区,正在慢慢的下降,过了磨合期会好的,预期在八个油左右。。。。
  • jaguar_yuan
    评论车型:1.6L 手动 尊贵型
    动力:
    这个和驾驶习惯有关,新车不敢使劲踩,当然由于是手动档的老司机了,也没有使劲踩的习惯,因为猛加速,踩刹车之类的,家里有老人可能会出现晕车现象。而且个人也不是追求啥竞速,推背感,所以日常使用够用。
    操控:
    方向轻,指向明确,女司机开起来也没有任何问题,但是在低速时候2,3档没有吸入感,换档的时候不是特别流畅。
    油耗:
    因为这车只是接送小孩用,主要在菜市场和学校转,这种路况不具备参考性,目前不到400公里,表显8.8,和其他人比起来是有点高了,希望首保后能降下来。
  • 游客3
    评论车型:1.6L 自动 豪华型
    操控:
    方向盘电子助力,操控很轻巧。跑高速会随着车速的加快变沉。安全设计方面用心!指向精准,没什么虚位!国产车真的是越做越好了!支持国产!
    动力:
    1.6的自吸,配的4AT,比较成熟的搭配,不要求有推背感,起步,加速比较平顺!不急不躁的。行车安全第一!还是慢点好!
    油耗:
    目前开了750公里,表显油耗9.2L/100公里。对于一台小型SUV而言,是不是高了点,期待首保后能降下来!
关于“ 景逸X3 ”的评论
  • 王小姐咖啡店
    评论车型:1.5L 手动 舒适型
    动力:
    平时里都是开开短途,加油给的反应还是一般,到时油耗低啊,想要加速超车肯定是勉强了,但是跑起来还是可以的,不吃力,没有小马拉大车的感觉
    操控:
    方向盘很轻,可以单手操作,转弯也比较灵敏,就是悬架一般般,过减速带之类的障碍物的时候还是有点明显,希望厂家改进改进!
    油耗:
    目前行驶了700多公里,油耗应该在5毛左右,不愧是三菱发动机,虽然只是三菱技术,但是也是棒棒的,不知道进口三菱发动机怎么样?比这个还要好嘛?
  • hefu543
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    动力:
    第一个车,除了上坡吃力外,其他都可以,只要舍得给油,还有就是没有1档上不去的坡(比喻比喻!别给我90度的坡)
    操控:
    刚出驾校1年多,不知道什么叫操控,目前来说反正我往哪开,它就听我的呗,机械助力的,地面反馈不错,比起电机助力,虽然要重一点,不过能很明显的感觉地面的反应,比起我朋友的车,电机助力太轻了,有一点不习惯
    油耗:
    看车友能开到5.23的油耗,惊讶!我都城里开,比较堵,一般都8.0左右,还不错把,偶尔出去玩,来回200多公里,才3格油左右
  • 毛线5202015
    评论车型:1.5L 手动 舒适型
    动力:
    动力方面给人的感觉就是小马拉大车,满载的时候上坡一定要及时换低档,大轰油门,起步的时候有点肉,只要舍得给油,动力还是不错的!抓住技巧,起步可以把所有车甩的远远的。
    操控:
    操控方面入档顺滑,1234档轻松易挂,5档平时用的少。倒挡很难挂,挂不好容易打齿,有时候要踩两脚离合才可以挂好倒挡。
    油耗:
    油耗目前是7.4升/百公里,每次保养完都会清零,这个油耗基本上是平均油耗了,现在油价那么低,这油耗已经很满意了!
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