2017款长安CS35对比2017款比亚迪元 哪款动力更强劲?

新浪汽车大数据中心 2019-01-07 11:02
动力配置对比
长安CS35
6.89-9.89万元
比亚迪元
5.99-12.19万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比
长安CS35
比亚迪元
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
引擎排气量(L) 1.6 1.5
进气形式 自然吸气 涡轮增压
最大功率(kW) 92 113
最大马力(Ps) 125 154
最大功率转速(rpm) 6000 5200
最大扭矩(N·m) 160 240
最大扭矩转速(rpm) 4000-5000 1750-3500
发动机自动启停 - -
变速箱 4速/手自一体 6速/双离合变速器
油耗(L) -- --

动力方面,长安CS35采用1.6L自然吸气发动机+4速手自一体的动力组合,比亚迪元则是1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合。比亚迪元的发动机输出达到154马力,峰值扭矩为240牛·米;而长安CS35的发动机可以输出125马力,峰值扭矩160牛·米。从数据上来说,比亚迪元发动机占有一定优势。

底盘对比
长安CS35
比亚迪元
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式后悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

长安CS35的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架;比亚迪元前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款CS35 1.6L自动智领型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助
自动泊车入位 -
前/后雷达 ●/● -/●
倒车影像

长安CS35和比亚迪元都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,长安CS35还配备了前雷达、自动泊车入位功能。

关于“ 长安CS35 ”的评论
  • 老钢镚_辰
    评论车型:1.6L 手动 尊贵型
    动力:
    动力方面,我感觉够用,我一般不会激烈驾驶,市区开车动力足够,超车起步舍得给油不比谁慢,要加速给重点,超车是没啥问题,市区跑慢慢开比较安全,舍得给油推背还是有的。
    操控:
    我没感觉到方向有虚位,指哪打哪,路感比较清晰,转弯侧倾明显,掌握好换挡时机,没有其他人说的卡顿,对于新手来说,很容易上手,不给油门,慢抬离合就可以跑了,离合偏重
    油耗:
    油耗偏高,新手的我开到11.5表显,没跑过高速,主要是市区郊区,正在慢慢的下降,过了磨合期会好的,预期在八个油左右。。。。
  • jaguar_yuan
    评论车型:1.6L 手动 尊贵型
    动力:
    这个和驾驶习惯有关,新车不敢使劲踩,当然由于是手动档的老司机了,也没有使劲踩的习惯,因为猛加速,踩刹车之类的,家里有老人可能会出现晕车现象。而且个人也不是追求啥竞速,推背感,所以日常使用够用。
    操控:
    方向轻,指向明确,女司机开起来也没有任何问题,但是在低速时候2,3档没有吸入感,换档的时候不是特别流畅。
    油耗:
    因为这车只是接送小孩用,主要在菜市场和学校转,这种路况不具备参考性,目前不到400公里,表显8.8,和其他人比起来是有点高了,希望首保后能降下来。
  • 游客1
    评论车型:1.6L 自动 豪华型
    操控:
    方向盘电子助力,操控很轻巧。跑高速会随着车速的加快变沉。安全设计方面用心!指向精准,没什么虚位!国产车真的是越做越好了!支持国产!
    动力:
    1.6的自吸,配的4AT,比较成熟的搭配,不要求有推背感,起步,加速比较平顺!不急不躁的。行车安全第一!还是慢点好!
    油耗:
    目前开了750公里,表显油耗9.2L/100公里。对于一台小型SUV而言,是不是高了点,期待首保后能降下来!
关于“ 比亚迪元 ”的评论
  • 路途9思域
    评论车型:1.5L 手动 酷炫时尚型
    动力:
    动力系统这方面我还是挺满意的,因为我一般都在城市道路行驶,而且也不喜欢超车,对我来说是很充沛的,可能对于喜欢爆发力的朋友来说动力就有点不太够用。
    操控:
    这款车属于容易操控的,新手司机应该也是可以驾驶的。方向盘的手感挺细腻,充满着十足的运动感,而且方向盘的设计不会让人觉得驾驶一天之后胳膊会累,挺好的。值得庆幸的是方向盘没有虚位,指向是非常的精准。
    油耗:
    目前为止行驶了2400公里左右,平均油耗就是8个多,还不错的,比我的预算好多了,因为每天我还会开着空调,应该属于一款省油的车吧。
  • 游客38
    评论车型:1.5L 双离合 酷炫互联型
    动力:
    动力上下班没问题,高速最高120更是不在话下,只是起步的时候有点肉,起步后动力平顺,换挡还算流畅的,毕竟车重在哪里。
    操控:
    操控方面,可能我之前开的是家轿,开这个方向盘稍微重一点,不过指向调教得还是比较灵敏的,基本指哪去哪,60以后操控灵活性好很多。底盘给我感觉很厚实,在小型SUV来说,真的不错了。
    油耗:
    目前还在磨合期,综合油耗在11左右,还是在熟悉车的缘故吧,正如我之前提到的,要慢慢找出适应其经济时速,40以后2000转就可以轻踏油门加速,这样相对比较省油。
  • 死亡序章
    评论车型:1.5L 双离合 酷炫互联型
    动力:
    这车的动力蛮强劲的,车子跑起来一点都不吃力。提速挺快的,稍微给点油,速度就蹭蹭的网上走,动力输出蛮稳定的。
    操控:
    这车挺好挂档的,一点都不卡顿。方向盘轻巧灵活,转向精准,没有虚位。底盘不低,过减速带的时候,减震过滤效果不错。
    油耗:
    车子提回来有段时间了,通过这段时间的驾驶,个人感觉这车的油耗有点偏高,一百公里耗油8L左右,现在还在磨合期当中,期待后期的表现。

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