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2018款哈弗H2对比2017款传祺GS3 哪款动力更强劲?

2019-05-15 19:02 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
哈弗H2
7.49-9.49万元
传祺GS3
7.38-11.68万元

这次参与性能操控对比的是哈弗H2和传祺GS3,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

动力系统对比
哈弗H2
传祺GS3
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款哈弗H2 1.5T自动两驱尊贵型蓝标 2017款传祺GS3 200T 1.3T自动尊贵版
引擎排气量(L) 1.5 1.3
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
最大功率(kW) 110 101
最大马力(Ps) 150 137
最大功率转速(rpm) 5600 5500
最大扭矩(N·m) 210 202
最大扭矩转速(rpm) 2200-4500 1500-4200
发动机自动启停 -
变速箱 7速/双离合变速器 6速/手自一体
油耗(L) 6.6 7

动力方面,哈弗H2采用1.5L涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合,传祺GS3则是1.3L涡轮增压发动机+6速手自一体的动力组合。哈弗H2的发动机输出达到150马力,峰值扭矩为210牛·米;而传祺GS3的发动机可以输出137马力,峰值扭矩202牛·米。从数据上来说,哈弗H2发动机占有一定优势。此外,哈弗H2提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比
哈弗H2
传祺GS3
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款哈弗H2 1.5T自动两驱尊贵型蓝标 2017款传祺GS3 200T 1.3T自动尊贵版
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 多连杆独立悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车

在悬架配置上两车选择有所不同,哈弗H2的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架;而传祺GS3前悬挂为麦弗逊式独立悬架 ,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2018款哈弗H2 1.5T自动两驱尊贵型蓝标 2017款传祺GS3 200T 1.3T自动尊贵版
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,哈弗H2和传祺GS3都具有定速巡航功能,不过哈弗H2还配备了上坡辅助功能。此外两车还都配备了后雷达、倒车影像。

关于“ 哈弗H2 ”的评论
  • 凌少126
    评论车型:1.5T 双离合 豪华型
    动力:
    发动机是1.5T的,对我这些家用来说,动力还是足够的,舍得给油的话,动力提速方面感觉还不错。底盘也算稳!加速的表现也可以!
    操控:
    方向盘的力度很轻,转弯也能很好的操控,过弯稳定,底盘还算是扎实的,超车,加速并线都能很好的实现,开着起来挺稳定的!过减速带的时候,悬架有韧性,车身控制不错,
    油耗:
    目前行驶了1800公里,在市区里开的话,平均油耗在6-8毛左右,我老婆开的话油耗要比我高些,这和个人的驾驶习惯有关吧,买这个车的话就不能太在乎油耗。毕竟是SUV,油耗还是在能接受的范围内!
  • 游客60
    评论车型:1.5T 双离合 豪华型
    动力:
    可能是车重比较轻吧,感觉车辆提速还是比较快的,提车第一天还没上高速,以后继续更。 动力平顺性:7DCT双离合变速器开起来很平顺,开起来没有什么顿挫,这个调教策略感觉很家用,适合一般家庭开。
    操控:
    方向盘指向性不错,手感轻快。底盘悬架感觉很整,不松散,可能是调教舒适,感觉高速转眼的时候有点信心不足。 提车是上架看底盘,前后双独立,做工很扎实。
    油耗:
    刚提车一天,不过45公里,油耗9个,感觉车况熟悉后肯定能降下来。 城市路段表现:今天开起来,油耗一直在往下降,感觉一个月后肯定会有惊喜给我。
  • 游客67
    评论车型:1.5T 双离合 精英型
    动力:
    1.5T发动机,最大输出功率110kw,扭矩210Nm,之所以选新款就是换装了格特拉克湿式七速双离合变速器,涡轮介入后有推背感,动力平顺,换挡也平顺,新手容易上手。
    操控:
    底盘独立悬架,提升了乘坐舒适度,亮点来了,新款增加了换挡拨片,适合年轻的我,追求高配置,沉稳的驾驶感都很满意!
    油耗:
    新车刚刚提出4S店,官方参考油耗,6.6L,提到家开了200多公里,略算了一下,没公里合4毛多,这点让我有点窃喜,应该是新的变速箱换挡平顺更节油了!
关于“ 传祺GS3 ”的评论
  • 芝士_jian
    评论车型:1.5L 自动 150N 精英版
    动力:
    四个人以内的时候很灵敏,满载的时候就不行了,一次五个大人,两个宝宝,跑高速真的提不起速,更别说超车了,可能1.3T会好点,但价格更贵点??,平时用车1.5L还是很够用了。
    操控:
    由于提车跑了差不多两千公里,都是跑高速多,还是挺稳的。也算是指哪打哪了,在城市跑起来很轻便,体型不算大,还是很灵活,比小轿车自然。
    油耗:
    对比朋友的车,油耗还满意,维持在7L/百公里左右,我家的一台本田经典款锋范,油耗都是7.6L/百公里,这个小型SUV能有7也还是不错,不过也有可能是现场高速跑得多,后期就不知道了,希望可以维持吧!
  • 游客67
    评论车型:1.5L 手动 150N 精英版
    动力:
    1.5L排量,为什么红绿灯路口出发的时候就没别人的车起步快呢?是因为我是新手?还是因为新车不敢、不能、不舍得深踩油门?为什么???
    操控:
    练手车是长安面包,之后15年底家里买了辆比亚迪速锐给我兄弟定亲用!再好的车也没开过,都差不多的感觉,没发现不顺当的地方!
    油耗:
    油耗真不好意思说,我就每天开车上下班用,十五分钟之内,车还没热就到了!算了俩个月的油钱,每月用两百多块钱的油吧,每天都开!新车加上冬天的原因我刚启动都会热车3分钟左右!
  • 游客7
    评论车型:1.5L 手动 150N 精英版
    动力:
    由于我的是1.5的车,排量,扭矩啥的都在那,动力肯定没什么推背感的,特别是上了六十以上,想超个车是真心费劲!不过城市驾驶可以了
    操控:
    方向盘没有虚伪,指向精准,而且有三种模式,我只试过两个,一个方向盘比较轻,一个略重,我比较喜欢轻一点的
    油耗:
    在城里开,我的油耗真的很高,没有任何人说的什么七八个油,也可能我是新手,加新车,没有首保,显示油耗是10.7升百公里,但是实际应该更高点!这油耗我是真犯愁了。
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