为什么总是那么害怕过节?因为害怕看着别人开着新车带着另一半或者全家开启“度假模式”,不但充分享受了自驾游的自由自在,还顺利进行了新车磨合,而自己的驾照已经躺了N年,却仍旧还没有一辆属于自己车。
2017年11月01日—2017年11月30日,新浪汽车沃尔沃XC90车型特惠,经销商冲量限时促销,部分车型让利高达14.91万元,新车优惠可享8.2折起,其中北京地区价格惊喜,新车售卖56.51万元起。点击下方“询底价”赶紧参与购车活动吧,优惠多多,时间有限。猛戳:更多新车7折起带回家。
沃尔沃XC90
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两吨多的车子有人说是“北欧坦克”这个油耗表现可以了,最低的时候跑过9.6L/100km。
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转向良好,指向明确,走铺装路面时很好很享受,但过减速带及砂石路面时就感觉避震稍有欠缺、有多余的回跳,还有就是高速过弯侧倾稍大,刹车点头有些明显。但将悬挂调整为动态模式时前面的问题就大有改善。所以建议厂家将驾驶模式不要每次重启车子后都回到日常模式,可保留在自定义模式中。带空气悬挂的底盘能适应多种路面,有次在云南玉龙雪山附近的草地上停车欣赏美景,在返程倒车时没有注意旁边的一块大石头(这块石头足足有近20cm高)插进了后轮与前轮之间,并正好挡住前轮,当感觉车子遇上障碍不能后退时,我只是稍微加了点油就轻松越过,车辆毫无损伤,同时也证明车子的四驱动力分配不错。总体感觉车子很大但很灵巧。
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4轮空气悬挂,细小的震动都能过滤掉,100km/h以下还是很舒服的,震动和噪音都很小,听着歌轻轻松松地开着,实在是惬意。