回想去年这个时候,传言购置税优惠将要退出,消费者抢闸买车,使得汽车销量出现了人为的井喷式增长。现在购置税政策明确了,小排量车购置税从5%,升到7.5%,在2018年才恢复到正常的10%。尽管阶梯式地退出,能减少政策带来的冲击,但还会有一部分人会借这个契机抓紧时间购车,年底之前销量大概率会迎来小阳春。
奥迪Q7在市场上的表现一直都比较稳定,在同级别车型中也是一个不错的选择。近期奥迪Q7厂商让利较多,全国新车现金最高直降16.76万,最低折扣8.0折,杭州地区新车成交价60.25万起。作为此次新浪汽车首推车型,奥迪Q7优惠力度大,看好的小伙伴抓紧时间出手。猛戳:全国30城联动促销,更有低至7折优惠车型。
奥迪Q7
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舒适性怎么说呢……还好吧,空气悬架一般都是自动模式,稍稍有点硬,高速转弯侧倾不是很理想。隔音好,这倒是真的。
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一直用舒适,方向很轻,不费力,没开过宝马,不明白指向精确啥意思,我觉的Q7指向也很精确。
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乘坐空间前排座椅还是挺舒适的,后排座椅就非常的不舒服,座椅太低,后排腿部空间也非常的小。后备箱空间还是挺大的装东西也非常方便。乘坐空间:我的身高1.8米坐着正好,后排腿部空间也是正好,头部空间也不大。储物空间:后备箱储物空间还是非常大的能放不少东西,前排储物空间太少,水杯架太小,门板储物空间也非常小。全家出游时:后排一米八的个子坐着非常小腿部没有空间头部空间正好,座椅坐着太累。放行李:后备箱空间还是非常不做的能装不少东西就是高度太高搬东西费点劲。横向对比:横向空间不算太大后排坐三个人正好不能做太胖的人。