月底购车会比较划算,一般销售顾问和4S店都会在月底有比月初更大的优惠力度和手段,而且相应提升的额外限制也会减少,就是为了在月底冲量,完成目标。月初买车价格没谈拢的朋友,月底不妨再试试。
近期新浪汽车主推新车雷克萨斯ES,全国30多个城市限时优惠。雷克萨斯ES近一个月成交价最低可享9.0折,现金优惠最高可达2.92万元,其中北京地区新车价26.94万元起, 可切换城市查看具体车型报价,新浪汽车全国实时采集价格,实际成交价请以当地经销商折扣为准,以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳:更有90多个品牌400多款新车降价热销,优惠低至7折。
雷克萨斯ES
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乘坐空间:身高178,体重186斤,正常的驾驶姿势,头部空间中规中距。储物空间:前排储物空间略少,手机什么的没合适的地方放。 后备箱空间也比较一般,主要是因为后面有一个电池,而且后排座椅不支持放倒,这对于爱好滑雪的我是一个硬伤。 后排的门上没有储物格,不太能理解,为啥没有呢?全家出游时:去了一趟五台山,长途开下来还算够用,后面坐老人和孩子也不挤,比较满意,后备箱放一些行李和书包也还够用
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2.5排量10.5L/百公里油耗表示满意,以前的锐志同样2.5排量百公里油耗在12L左右,V6的发动机 后驱在动力传输上比前驱损耗大,所以油耗高一点也正常吧,油耗应该来说是符合预期,并没有什么惊喜可言,不过庆幸这车不挑食,我就打算一直给它吃92#油了,感觉并没有什么不妥
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动力够用,对自然吸气发动机来说这个动力算合格吧 喜欢自吸的平顺,喜欢激烈驾驶的朋友这车不合适……动力平顺性:没有什么好挑剔的,六档虽然没有别人的八档九档口号响亮,但是换挡足够平顺,技术上也足够可靠,这点上我没强迫症,没什么可挑剔的加速表现:2000转以后的加速表现还是可以的,平时这路况也飞不起来,偶尔想超个车愿意给油就没什么问题