不光好还降价，本田奥德赛最高直降1.98万

2017-10-31 12:26 新浪汽车综合

随着社会的发展和进步，汽车已经作为一件生活必需品和日常用品，进入到了千家万户。对许多人来说，可能已经有过一次购车经验，也自认为对购车有一定的了解，但再次购车时真的可以作出准确判断，选到一款高性价比的车吗？很多人可能仍旧无法给出肯定的答复。

近期新浪汽车主推新车本田奥德赛，全国30多个城市限时优惠。本田奥德赛近一个月成交价最低可享9.2折，现金优惠最高可达1.98万元，其中沈阳地区新车价21.14万元起，可切换城市查看具体车型报价，新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至7折。

奥德赛

2017款奥德赛 2.4L自动舒适版
指导价22.98万 · 成交价21.14万 · 直降:1.84万

分期首付-万月供-元

计算器试驾询底价
2017款奥德赛 2.4L自动豪华版
指导价24.98万 · 成交价23.00万 · 直降:1.98万

分期首付-万月供-元

计算器试驾询底价
2017款奥德赛 2.4L自动至享版
指导价26.68万 · 成交价24.73万 · 直降:1.95万

分期首付-万月供-元

计算器试驾询底价
2017款奥德赛 2.4L自动至酷版
指导价27.68万 · 成交价25.70万 · 直降:1.98万

分期首付-万月供-元

计算器试驾询底价
2017款奥德赛 2.4L自动至尊版
指导价29.98万 · 成交价28.07万 · 直降:1.91万

分期首付-万月供-元

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2017款奥德赛 2.4L自动智享福祉版
指导价32.18万 · 成交价30.40万 · 直降:1.78万

分期首付-万月供-元

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2017款奥德赛 2.4L自动至尊福祉版
指导价35.48万 · 成交价33.68万 · 直降:1.80万

分期首付-万月供-元

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车主口碑

4.3分

来自970个用户评分

用户评论

空间绰绰有余

动力源源不断

操控灵活好开

油耗低

座椅软硬适中很舒适

做工优良缝隙均匀

内饰做工精致

性价比实惠

akiraminori

2017-08-23

适合悠，想急加速找刺激就免了，本身cvt也不适合急加速。加速表现：我是万年d档，起步不慢，但也没有暴力表现。省油模式刚提车试了试，太慢，再没开过，s档也就试过一次，感觉就是让发动机保持一个较高的转速，没什么意思。动力平顺性：行云流水，市区80公里时速下开不要太舒服，可以说毫无顿挫感。这是cvt的特性决定的。跑高速：高了也就130左右的时速，完全可以应付。横向对比：买车前看过差不多价位的所有七座车，gl8，我原来车是通用的，小毛病太多，当然这可能是印象病，但真的不想再动不动就跑修理厂了，所以排除了，夏朗，不喜欢大众，但还是去看了一眼，一坐座椅就感觉比不上奥德赛舒服，直接排除了，马自达5和8都停产了，排除了，剩下艾力绅和奥德赛，我们这奥德赛优惠大一些，就选了奥德赛。
akiraminori

2017-08-23

家里两个宝宝，慢慢长大了，轿车真的不够用，现在空间足够，很宽敞。乘坐空间：前两排不必说了，关键是第三排，成年人随便坐，这点很吸引我。储物空间：比较鸡肋其实，前排扶手箱没有，所有东西基本都放在中控下的储物格，第二排没杯架，不过我们也基本不用，第三排七座状态下大件放不了，主要是拉人吧反正。全家出游时：拉七人毫无压力，而且对老人孩子很友好，上车地板很低，好几个老人上车就夸这车好坐了。放行李：四座状态下随便放，七座状态下也就放一两个箱子吧。
单车与刀自由

2017-08-31

动力很平顺，市内就开小绿叶，高速关闭，加速也不错，目前还没首保，所以最高只开到120，也足够了，减少了平时喜欢飙车的习惯，但是话说回来，现在涡轮机是趋势，下次换车，不会再用自然吸气了，跑高速：高速到120了有点飘，可能与车高有关系，但是问题不大，毕竟安全第一加速表现：还没用过s档位，关掉小绿叶也够了，高速超车什么的也很轻松，虽然比不过涡轮车动力平顺性：这就是自然吸气的好处，没有顿挫，加速很轻盈，120码之前都很好

奥德赛价格走势图

成交价(万) / 月销量(辆)

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