汽车市场也是年年庄家轮流做,尤其是处在销量排名中间及偏后位置的品牌,你不知道明年谁就变成前十了,也不知道谁直接从前十掉到最后了。自主品牌还是合资品牌?轿车还是SUV?代步还是提升品质?适合自己的才是最重要的。
近期新浪汽车主推新车雷克萨斯ES,全国30多个城市限时优惠。雷克萨斯ES近一个月成交价最低可享9.0折,现金优惠最高可达2.92万元,其中北京地区新车价26.94万元起, 可切换城市查看具体车型报价,新浪汽车全国实时采集价格,实际成交价请以当地经销商折扣为准,以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳:更有90多个品牌400多款新车降价热销,优惠低至7折。
雷克萨斯ES
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座椅是我至今做过的最舒服的,这点 绝对秒杀 奥迪 A6L.(现在看网上居然还有人拿新君越的座椅舒适性和ES比较, 我敢保证你实际去4S坐一下对比一下 就知道根本没有办法比) 在我印象中也只有 奔驰 E或S 以上可以比了。在60公里以内的噪音,基本上也是我做过的所有车中最好的(绝对低于噪音低于奥迪),但是当速度高于100公里 我觉得和奥迪就差不多了,但是噪音主要是来自于胎噪,并不影响谈话和听音乐。空调:空调太给力了,绝对秒杀我以前做过的所有车。 估计是适合老美的癖好。 外面35 度的时候 ,现在我只能把车内温度定在26度。而且车内的空调给风 温度分布的很均匀,让人很舒服。
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方向盘很轻盈,刹车偏软,一脚下去不能秒停要溜一点点。不知算不算问题,还是为了舒适性的设计。应该刹车行程长了点的问题。山路:略为颠沛,震感传递得比较清晰。但没有让人不舒服也没有较大的咚咚声。
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乘坐空间没的说,储物空间确实有点不便。后排中央扶手不放下连个水杯都没地方放。