新车上市前夕,也就是新旧车交替换代或者改款的时候。这个时候厂家为了清库存,往往给出最大优惠。车嘛主要是自己开,只要还过得去,优惠大的情况下,十分值得入手。
雷克萨斯ES在市场上的表现一直都比较稳定,在同级别车型中也是一个不错的选择。近期雷克萨斯ES厂商让利较多,全国新车现金最高直降2.92万,最低折扣9.0折,北京地区新车成交价26.94万起。作为此次新浪汽车首推车型,雷克萨斯ES优惠力度大,看好的小伙伴抓紧时间出手。猛戳:全国30城联动促销,更有低至7折优惠车型。
雷克萨斯ES
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提车时�售说平时都开正常模式�感觉起步提速还是不�的。前几天回老家��速上体验了一下运动模式�仪表显示成了红色。哈哈�确实*��哈。提速超车确实阳刚些。加速表现�市内环保模式其实都够了�起步超车绰绰有余。动力平�性�起步加速刹车真是行云流水毫无�挫。这大概就是es舒适设计的初心所在吧。老婆都说我车技提�了。其实我以前是开的手动�她不知�其中的奥秘。跑�速��速上想感受一下自适应巡航�虽然提车以来天天恶补手册说明�不过纸上得来终觉浅�试了几次没成功。回程上�速前百度了一下�总算在�速上智能��了一趟。由于是6车道便设定在120�加入绵延的车流。辛苦了多年的右脚突然解放出来都不知�往哪里放??最享受的是跟着前车之鉴自动加减速的感觉??就像是一个玩具车??
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才开了3 天 ,至今150 公里 ,我开的比较暴力 基本是市内拥堵路段80公里,高速70公里,油耗 7 , 还在继续下降中。
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二人,很少5人,储物空间:后备箱比较大,但是车内空间无力吐槽,手机放放,然后其他东西就没地方放了,感觉太少了储物空间