本田思铂睿最高直降4.05万，能否在价格战中取胜？

汽车市场也是年年庄家轮流做，尤其是处在销量排名中间及偏后位置的品牌，你不知道明年谁就变成前十了，也不知道谁直接从前十掉到最后了。自主品牌还是合资品牌？轿车还是SUV？代步还是提升品质？适合自己的才是最重要的。

本田思铂睿在市场上的表现一直都比较稳定，在同级别车型中也是一个不错的选择。近期本田思铂睿厂商让利较多，全国新车现金最高直降4.05万，最低折扣8.4折，郑州地区新车成交价15.58万起。作为此次新浪汽车首推车型，本田思铂睿优惠力度大，看好的小伙伴抓紧时间出手。猛戳：全国30城联动促销，更有低至7折优惠车型。

• 2017款思铂睿2.0L自动经典版
  指导价17.99万 · 成交价15.58万 · 直降:2.41万
  分期首付-万 月供-元
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• 2017款思铂睿2.0L自动舒适版
  指导价19.99万 · 成交价17.65万 · 直降:2.34万
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• 2017款思铂睿2.4L自动豪华版
  指导价22.99万 · 成交价20.65万 · 直降:2.34万
  分期首付-万 月供-元
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• 2017款思铂睿混动2.0L自动净驰版
  指导价24.99万 · 成交价21.99万 · 直降:3.00万
  分期首付-万 月供-元
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• 2017款思铂睿混动2.0L自动净致版
  指导价26.59万 · 成交价23.59万 · 直降:3.00万
  分期首付-万 月供-元
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• 2017款思铂睿2.4L自动 Si
  指导价26.79万 · 成交价24.43万 · 直降:2.36万
  分期首付-万 月供-元
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  骀荡枫林

  2017-08-21
  座椅够软，包裹足够。用了所谓的双层隔音玻璃，很安静。这两天出门刚好遇到大雨，雨点打在后风挡上的声音比较响。
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  骀荡枫林

  2017-08-21
  动力表现一般吧，勉强够用，很难有所谓的推背感。毕竟2.0发动机功率也不大，再配上CVT。CVT本身不是为了加速性而生的。动力平顺性：CVT的平顺性的确可以，得益于其设计，不会有顿挫，加速时候那种平静缓和的提速感，很爽的。唯有一点，就是制动到停的过程，车子窜动那么一下比较明显。跑高速：暂时还没跑什么高速，在乡村道路上试了下80kmp和120kmp，很稳，不像有些人说的那样飘。横向对比：本来偏重舒适的车子，不好评价。跟运动风格车子没法比，但跟我试驾过的C6 1.8T比起来，也不差。加速表现：中规中矩。起步那一下踩猛一点还是有推背感，但中段加速不够。
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  骀荡枫林

  2017-08-21
  妥妥的，后排放了安全座椅，做两人也足够。后备箱也够用，基本满足日常需求。