合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?

本文介绍的车型

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的合资紧凑型两厢车,相信下面这个合资紧凑型两厢车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 昂克赛拉 11.29-16.29万元
4.81分
5441人参与
2 高尔夫 12.19-18.29万元
4.66分
9269人参与
3 标致308S 11.27-17.97万元
4.61分
622人参与
4 威朗 13.59-18.59万元
4.61分
2937人参与
5 高尔夫·嘉旅 13.19-19.79万元
4.54分
430人参与
6 朗境 14.89-17.19万元
4.43分
208人参与
7 朗行 11.29-16.29万元
4.39分
2139人参与
8 致悦 10.08-14.88万元
4.38分
1131人参与
9 天语SX4 7.98-9.98万元
4.29分
2112人参与
10 起亚K3S 停售
4.10分
223人参与

目前市面上合资紧凑型两厢车可选车型有10款,而针对这10款合资紧凑型两厢车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是昂克赛拉 (配置|询价)、高尔夫、标致308S、威朗、高尔夫·嘉旅,其中昂克赛拉凭借4.81分力压所有对手,成为了合资紧凑型两厢车操控口碑王。第二名高尔夫、第三名标致308S在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的合资紧凑型两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,朗境、朗行、致悦、天语SX4和起亚K3S分列合资紧凑型两厢车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--昂克赛拉
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
昂克赛拉
操控评分:
4.81
  • sjz金色涟漪
    评论车型:1.5L 自动 豪华型
    操控:
    操控很精准,,但是前几天怠速方向盘自己往左打,开起来之后又恢复正常了。 山路:山路,过弯挺舒服的,没有严重的推头,但是相比2.0少了横向稳定杆以及轮毂尺寸给予的支撑,我想说1.5不具备昂克赛拉的特征 底盘及悬架:悬挂支撑不错,但是这毕竟是长安出品,转向异响原因来自于前避震的橡胶摩擦,1.5后悬挂简配横向稳定杆,小轮毂,跟2.0相比根本不是一个车。
  • 喜欢威朗钱不够
    评论车型:1.5L 自动 舒适型
    操控:
    方向精准!八十迈过弯不用减速,拐弯指哪打哪,行云流水 底盘及悬架:地盘有点低,不过轿车都这样了,中间崩锅地盘,心疼我好几天
  • chrisliang7
    评论车型:1.5L 自动 豪华型
    操控:
    买这个车主要就是操控和变速箱的调校,总的来说,买马自达主要是看中进口的三大件 山路:乡下开的真心爽,转向精准,我基本都是时速70~80过弯的,没有过多的过弯摆动,新款的黑科技作用的结果吧 底盘及悬架:底盘和悬架调校得有点硬了,过减速带的时候有点颠屁股,在同级别算是可以的,
操控评分排行榜TOP2--高尔夫
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
高尔夫
操控评分:
4.66
  • 安南king
    评论车型:2.0T 双离合 GTI
    操控:
    方向盘指向准确,开起来好开 底盘及悬架:底盘要舒适开舒适模式,舒适模式下 避震器很过滤路面颠簸很好,标准模式偏硬 山路:跑山路来运动模式 会有很好的体验,各种过弯 各种爽 雨雪泥泞路面:土路 石头路就不要走了,一条轮胎1500+
  • A李小花
    评论车型:1.4T 双离合 230TSI 舒适百万辆纪念版
    操控:
    操控没得说很棒的 底盘及悬架:我改了避震,就是硬啊 要不这车原车的也硬 很符合这车
  • MK280910
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI R-Line百万辆纪念版
    操控:
    转向精准、操纵灵活,尤其是在市区车流中穿梭的时候极大的凸显优势,朋友说,开高尔夫在市区信心都要足一些;开过两次柏油山路,操纵性也很好,指向个人觉得精准。
操控评分排行榜TOP3--标致308S
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
标致308S
操控评分:
4.61
  • 12345人
    评论车型:1.6T 自动 睿驰版
    操控:
    操控灵活,好上手, 底盘及悬架:偏硬些的,不过城市驾驶那有那些坑坑坎坎哦! 雨雪泥泞路面:配有雨雪模式!自动感应提示切换!一般是不在雨雪中行走的,恶劣天气不开车!
  • 硕鼠1894
    评论车型:1.6T 自动 睿驰版
    操控:
    操控没问题,指哪打哪,小方向盘虽然不大,但是让人很有信心 雨雪泥泞路面:下完大雪一个星期之后吧,有一次在路口掉头,开的略快,正好路口有积雪,轧上去之后有明显的甩尾 底盘及悬架:悬架支撑总体感觉不做,鄙人很胖,有时候真怕把车压得一边高一边低,后来发现这完全是杞人忧天,悬架支撑还是很让人放心的,就是过减速带的时候是煎熬,真正的硬碰硬啊
  • Hw64
    评论车型:1.2T 自动 劲驰版
    操控:
    转向很好,配合小方向盘,开起来更有乐趣!加上硬朗的底盘,和PSA与BMW共同研发的这台1.2T发动机,驾驶感受让人很有信心。
操控评分排行榜TOP4--威朗
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
威朗
操控评分:
4.61
  • 智妍加油2
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    操控:
    指哪打哪 底盘及悬架:底盘 有点低 悬架还好比姐姐的凌度软能接受它
  • Layoomietyding
    评论车型:1.5L 自动 15S 领先型
    操控:
    个人觉得操控可以70过弯信心满满,当然不是S弯,工作要去的地方弯道较多 底盘及悬架:底盘是真的低啊,但我也不是用来跑烂路的,刮过两次底了。过烂路一定的小心
  • 1s_越努力越幸运
    评论车型:1.5T 双离合 20T 精英型
    操控:
    感觉挺好的,有一种稳重再里面,指哪打哪,很好。 山路:爬坡下坡也是不错的。觉得挺有信心的。棒棒的 底盘及悬架:底盘调教的我不太懂,只是高速过弯什么很好。 雨雪泥泞路面:泥路也是很不错,过滤的很好,挺舒服的。也是不错的
操控评分排行榜TOP5--高尔夫·嘉旅
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
高尔夫·嘉旅
操控评分:
4.54
  • 小葱炒鼠膘
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    操控:
    方向盘略有虚位,转向稍有点推头,目前还没跑过高速,不清楚高速表现,悬挂调校比较舒适,标准家庭用车,对路面颠簸过滤教好。
  • deast111
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    操控:
    方向盘手感不错 没开过啥豪车 就开过老爹的老明锐 感觉比明锐轻 上高速也还好 刹车有信心 比较稳 整体感觉还不错
  • 心飞扬110
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    操控:
    总的来说没有原来的高尔夫7好,不过这两款车定义不同,各有各的额优势。
操控评分排行榜TOP6--朗境
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
朗境
操控评分:
4.43
  • 老古董113
    评论车型:1.4T 双离合 豪华版
    操控:
    操控也還可以的。剎車特別好用,之前也開過幾個車,剎車.方向盤的精準性,還是這個車比較好。
  • wmq110110w
    评论车型:1.6L 自动 舒适版
    操控:
    方向低速控制精准无虚位,高速沉稳。定速巡航推背感强于油门踏板反应比较直接。底盘比较扎实,悬架适中,底盘高度没有介绍的那么优秀,跨界车应该再高些,应配备后轮独立悬架。侧倾不明显。
操控评分排行榜TOP7--朗行
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
朗行
操控评分:
4.39
  • 体毛微脖
    评论车型:1.6L 手动 舒适版
    操控:
    大众的车,操控还是很好的,尤其手挡车换挡是其他平民车无法达到的感觉,有电子辅助,过弯比较顺畅,很稳。
  • 辽H110
    评论车型:1.6L 自动 风尚版
    操控:
    方向盘指向准确70以上明显有点重。朗行是我第一台车没办法和车的车比较。
  • 凯迪拉克_XT5
    评论车型:1.6L 自动 舒适版
    操控:
    控制平滑、操控精准、刹车稳,太多了我感觉都很不错,不多说了 山路:后排非独立悬挂,路面不好的时候后排乘客感觉较硬,颠簸,特别是后排满载和后备箱拉货的时候注意底盘,速度别太快,凸起的路面容易碰到底盘
操控评分排行榜TOP8--致悦
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
致悦
操控评分:
4.38
  • 嘿_嘿_嘿
    评论车型:1.4T 双离合 运动版
    操控:
    不是赛车手不懂虚位是什么。我只知道开得舒服。不像液压方向盘开到手起茧,震但手发麻。
  • smn333
    评论车型:1.4T 双离合 舒适版
    操控:
    操控感很好。方向盘很轻,速度一上来,方向盘会随之变硬。用了这车后赶脚再也无法开其他的车,不适应方向盘。有一个缺点,刹车太过灵敏,北方的冬天路很滑,稍微一点刹车就会启动各种防滑系统,突突突的好吓人。第一次驾驶这车的,都会一怂一怂的刹车。
  • 云那么白
    评论车型:1.4T 双离合 运动版
    操控:
    人生第一辆车,其他车也太没开过,具体说不上来,不过我朋友开我的车说比他雷凌开着美多了
操控评分排行榜TOP9--天语SX4
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
天语SX4
操控评分:
4.29
  • jy551122
    评论车型:1.6L 自动 运动休闲款
    操控:
    就是一典型的家用车,我不懂操控是什么意思,反正在市区里开停车方便灵活,就是转弯半径有点大
  • BO哥
    评论车型:1.6L 自动 运动型
    操控:
    由于定位跨界车,地盘相对较高,个人还加高了地盘,所以操控来说没有特别的追求极致,不过收益与短轴,驾控体验还不错 底盘及悬架:更换了增高避震和KYB黑桶,悬挂系统还算得到了一定的强化,感觉舒适度提升比较大,地盘一向是铃木的强项,相对比较紧凑
  • 猪肉条虫
    评论车型:1.6L 自动 运动型
    操控:
    轴距短 在市区超车穿梭很爽 60公里拐弯 车的侧倾太厉害 不敢开太快
操控评分排行榜TOP10--起亚K3S
合资紧凑型两厢车操控口碑排行榜前十名的车,你买过吗?
起亚K3S
操控评分:
4.10
  • 新速腾自舒
    评论车型:1.6L 自动 Premium
    操控:
    方向盘没有虚位,手感偏轻,操控性很好,但是跑高速的时候,感觉方向盘会稍有点沉 山路:我们家这现在公路升级,修的沟沟坎坎,也算山路了,因为轮胎宽,遇到砂石路也很平稳 雨雪泥泞路面:刹车,驱动系统能够面对湿滑,泥泞的路面挑战。
  • 没落c
    评论车型:1.6L 手动 GL
    操控:
    感觉韩系车开起来的感觉都还不错。就是过个减速带颠簸的不是很舒服。悬挂太硬。开快了感觉能飞起来。
  • 4047VIP
    评论车型:1.6L 手动 GLS
    操控:
    方向盘感觉稍微偏一下,总是不太舒服,方向不到位。有时候感觉总到不了自己想要的位置

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