选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的合资中大型轿车,相信下面这个合资中大型轿车操控口碑榜单可以给到你参考。
操控评分排行榜TOP8
排名/车型 |
指导价 |
操控评分/样本量 |
1
CT6
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43.99-81.88万元 |
507人参与
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2
金牛座
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23.48-36.98万元 |
498人参与
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3
宝马5系
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44.99-66.39万元 |
4625人参与
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4 XTS
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29.99-35.99万元 |
1878人参与
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5 沃尔沃S90
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36.98-55.18万元 |
100人参与
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6 奥迪A6L
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40.60-69.80万元 |
3199人参与
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7 奔驰E级
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42.28-62.98万元 |
1631人参与
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8 皇冠
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26.48-39.18万元 |
1299人参与
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目前市面上合资中大型轿车可选车型有8款,而针对这8款合资中大型轿车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是CT6、金牛座、宝马5系、XTS、沃尔沃S90,其中CT6凭借4.73分力压所有对手,成为了合资中大型轿车操控口碑王。第二名金牛座、第三名宝马5系在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的合资中大型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奥迪A6L、奔驰E级和皇冠分列合资中大型轿车操控口碑前八位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
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评论车型:3.0T 自动 四驱 40T 领先版
操控:
车身长确实担心他的操控,不过开起来却没有那么麻烦,后轮转向借力不少!再加上哥是老司机,还是可以轻松驾驭,指哪打哪的,大CT6也很乖哦!不过底盘确实低了一点,太颠簸的路面是需要谨慎的,刮了心疼啊!
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评论车型:2.0T 自动 28T 领先型
操控:
操控很平稳,八档手自一体的变速箱,提速也快加速也给力,刹车的灵敏度超级好的,只要给一点的响应,马上有反馈。
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评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
操控:
方向盘灵活轻盈没虚位,路感反馈不错,高速时沉稳。
横向对比:宽敞大气沉稳,腿部活动空间大,后排座椅3人座也不挤,驾驶位一个字大。
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评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪华型
操控:
开起来的感觉不像大长车,中低速良好的操控有点像宝马525;山路还没较剧烈的开过;高速上稳重舒适,不失路感,满意。
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评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪华型
操控:
刹车稍软,我个人觉得很舒服,跟以前的车一样,操控我觉得还可以,看起来很笨,但是开起来非常灵活,呵呵,只限于平顺的道路上。有坡或者狭小的空间调头那就是不行了,前置前驱的车,快5米,拐弯是硬伤。
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评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 时尚型
操控:
这一个月的体验来看,金牛座的操控算是同级别里面的一个佼佼者了。转向清晰,指向精准。是一辆好开的车。
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评论车型:2.0T 自动 28T 豪华型
操控:
过弯支撑很好,给人足够的信心,底盘滤震不错,乘坐舒适,小的颠簸感受不到
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评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
操控:
刚开始还很担心5米1的长度开起来会不会很笨,结果很出乎意料,方向盘很轻盈,转向很精准!
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评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
操控:
汽车方向盘可前后上下调到最舒服的状态 方向盘操控非常轻便指哪儿打哪儿
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评论车型:2.0T 自动 T5 智尊版
操控:
我喜欢躺着点开车,刚开始买回来不懂调方向盘,总觉得怪怪的,后来调低了高度,现在很顺手啦。可能自我感觉车技不错,操控方面都很契合,方向盘轻重可调,我喜欢轻的^_^
底盘及悬架:悬架调试很软,通过时舒适度比较好,之前开X1,总觉得那玩意太硬,路面感受太明确,不喜欢。
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评论车型:2.0T 自动 T5 智尊版
操控:
前驱这样,已经不错了
底盘及悬架:太硬,细微处过滤太差,声音跟着传上来,最不满意的地方
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评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
操控:
对于加长的S90,它的专长并不是操控,行驶稳定,舒适才是她的取向。
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评论车型:1.8T 双离合 TFSI 技术型
操控:
这级别车讲操控扯蛋 不过开习惯了 奥迪方向盘的人 再开宝马 像开货车,曾经后悔没买宝马,到后来庆幸没选宝马!一切不言中……
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评论车型:1.8T 双离合 TFSI 技术型
操控:
方向盘很轻,单手指都可以轻松转弯。油门,刹车都比较轻,我想这就是奥迪突出的舒适驾驶。路上开起来会感到车身比较稳,底盘扎实。
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评论车型:2.0T 无级 TFSI标准型
操控:
转向精准,方向盘比较轻。开起来比较舒服。跟其他的奔驰,宝马相比,方向盘比较轻,要好开的多的多。
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评论车型:2.5L 自动 Royal特別纪念版
操控:
简易舒服,每一天的上下班的途中,我都能在皇冠的身上看到了这样的影子.
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评论车型:2.0T 自动 运动版
操控:
方向盘的手感非常好,大小适中握着不仅有力度,而且在回旋反馈上也挺好。还有是底盘的调校很舒服,低速行驶的过程中几乎不会受到外界的什么干扰。
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评论车型:2.5L 自动 智享版
操控:
车子很容易上手了、也很好开、舒适性不错、手自一体的挡位设计、比较平稳、抗震效果不错。雨天行驶、抓地力不错。