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30-50万合资中型三厢车动力排行榜新鲜出炉,帕萨特表现抢眼!

2018-01-14 09:51 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万合资中型三厢车,相信下面这个30-50万合资中型三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 帕萨特 18.99-30.39万元
4.80分
6142人参与
2 迈腾 18.99-31.69万元
4.63分
5986人参与
3 君越 22.98-33.98万元
4.59分
4131人参与
4 蒙迪欧 17.98-31.98万元
4.55分
8981人参与
5 沃尔沃S60L 27.69-34.09万元
4.50分
1473人参与
6 英菲尼迪Q50L 27.98-40.98万元
4.29分
927人参与
7 宝马3系 28.80-48.69万元
4.26分
5099人参与
8 奥迪A4L 29.28-40.98万元
4.25分
4207人参与
9 ATS-L 29.88-42.88万元
4.05分
2488人参与
10 奔驰C级 31.28-48.90万元
3.99分
3094人参与

目前市面上30-50万合资中型三厢车可选车型有10款,而针对这10款30-50万合资中型三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是帕萨特、迈腾、君越、蒙迪欧、沃尔沃S60L,其中帕萨特凭借4.80分力压所有对手,成为了30-50万合资中型三厢车动力口碑王。第二名迈腾、第三名君越在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万合资中型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,英菲尼迪Q50L、宝马3系、奥迪A4L、ATS-L和奔驰C级分列30-50万合资中型三厢车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--帕萨特
帕萨特
动力评分:
4.80
  • sk168129
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 尊雅版
    动力:
    这个价格,这个动力没话说了,比预想的好很多,和1.8的比起来还是有点差距,正常也够了
  • 胡D8_
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 尊荣版
    动力:
    车身还好不是很重。一脚油门,加速刚刚的,超车很轻松,1.8t的动力也很不错。但不能跟高档车比,不能跟宝马,一些轿跑车型相比。动力平顺性:因为我家不是在城市里,是镇上,经常去县城,我们这里是省道,没那么多车,没有感觉有明显的顿挫,加速很平顺。跑高速:前段时间跑了躺合肥,高速上超车很轻松,一脚油门有强烈的推背感,1.8t的动力没得说。可以的。
  • 李少伟123
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 尊荣版
    动力:
    起步稍微疲软,轻踩油门感觉车走不起来,深踩油门发动机声音太大,听着不舒服动力平顺性:升档比较平顺,偶尔1档升2档或者2档升3档的时候会顿一下,降档一团糟,3档降2档,2档降1档有很明显的顿挫感,觉得车子一下子被拉住了。
动力评分排行榜TOP2--迈腾
迈腾
动力评分:
4.63
  • 罗亮8888
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    动力:
    动力还可以,不用很使劲踩油门,加速也挺快。没有专家些说的那么夸张。只要你不想漂移,完全够用。平路足够用,爬山路还是感觉有点老火~
  • JM5050
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 豪华型
    动力:
    动力不用说,之前的1.6手动挡的提速一般,市区跑跑可以,跑高速差点儿,可能是旧车开惯了,自然吸气还是要大排量,在后来试驾了这几款车型,发现带涡轮的动力真的是没法比,油门踩一半动力就蹭蹭的出来了,有点点推背感,我没有路怒症,但是在市区跟公交车走或者其他大车总想超越,而且上高速1.8T的动力很省心,心里有底,而且上了高速真心油耗低,大部分时间市区小踩油门就可以了。
  • 大杀*方陆神将
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 豪华型
    动力:
    2t发动机配上7速双离合,简直绝配,动力随叫随到,0-1007.1秒,跑高速与大车并线超车特别有信心,180之后踩油门还有源源不断的动力,值得购买。加速表现:2t提速官方7.1秒,实际6.9秒,变速箱轻微顿挫,基本感觉不到。跑高速:跑高速超大车信心足,这是我当时没买1.8的原因。
动力评分排行榜TOP3--君越
君越
动力评分:
4.59
  • 涛柴可夫*基
    评论车型:1.8L E-CVT 30H 精英型
    动力:
    电池驱动起步 提速很快 中低速动力很足 加速平顺 上80以后就稍微慢一点了
  • Takeit1
    评论车型:2.0T 自动 28T 精英型
    动力:
    0-40提速有点慢,到了40往后加速嗖嗖的。动力还是比较充沛的 不过推荐果断入手2.0t绝对不后悔
  • 御赤
    评论车型:1.5T 双离合 20T 领先型
    动力:
    刚拿到车40码以下顿挫感明显,不过你了解这车的习性的话几天很多了
动力评分排行榜TOP4--蒙迪欧
蒙迪欧
动力评分:
4.55
  • 林小sum
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 时尚型
    动力:
    1.5满足上下班,跑跑高速……有钱上2.0加速表现:30提到100十分带劲,100到140还有一点推背感,s档感觉不错动力平顺性:不选迈锐宝xl 的原因,6at嘛,用车目前的双离合技术稳定,平顺跑高速:妥妥的,挺舒服的,高速稳定,140稳定,
  • 曾小胖0
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 200 时尚型
    动力:
    动力还可以,随叫随到,在高速体验过200感觉油门还没踩到底,平常在市区 完全够用了
  • 删帖之家
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪华运动型
    动力:
    ecoboost245 没什么需要赞的,同级别算很强的。变速箱不聪明。会思考人生1s,配合换挡拨片用的舒服。 每次看到*个排气管跑不过时,就叹息双涡轮2.7T*驱蒙迪欧不进国内。
动力评分排行榜TOP5--沃尔沃S60L
沃尔沃S60L
动力评分:
4.50
  • 雪很
    评论车型:1.5T 自动 T3 智进版
    动力:
    上下班开,也没大的要求,表现是不错。偶尔出个门,高速开着也行,超个车啥的。动力够稳,舍得给油加速也给力。1.5T的车对不对,还想咋的,要啥自行车。
  • fannyoung
    评论车型:2.0T 自动 E驱混动 T6 智驭版
    动力:
    油电混合动力就不多说了。起步加速在烧电情况下一等一。高速后程也很不错,毕竟2.0T的动力,比起宝马X1的三缸1.5T更有信心。
  • 让摇拽飞一会
    评论车型:1.5T 自动 T3 智进版
    动力:
    1.5T动力超预期,非常逆天的加速性能,说明这6AT还是很靠谱的。不过超过100码之后的加速,这个1.5T的真是没啥感觉了,非常非常要有耐性才行。目前还没有试过手排,有机会试试感受下。
动力评分排行榜TOP6--英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L
动力评分:
4.29
  • pwh1204
    评论车型:2.0T 自动 菁英运动版
    动力:
    等你的于奔驰的发动机合变速箱配合得很好.加速表现:D挡中规中矩.高速模式切换的手动挡提速更便捷动力平顺性:你平时性不错.油门一踩.动力随叫随到.马力很强劲.跑高速:祈祷变速箱配合的很好.120码不超过两千转.深踩油门动力随叫随到.
  • 越野de狼
    评论车型:2.0T 自动 菁英运动版
    动力:
    动力因为现在还在磨合期,所以不敢大力踩油门,一直以标准模式开的,总体觉得还不错,能在满足够用的情况下小飙一下动力平顺性:都说顿挫感强,其实还算能接受的范围之内啦,比起有些牌子好很多了加速表现:试驾的时候就尝试了运动党,用拨片换挡很有跑车范儿,轰隆隆的奔驰声很有感觉,当然也有喇叭模拟的原因
  • 单手换弹匣
    评论车型:2.0T 自动 悦享版
    动力:
    虽然车重1.7吨,但是2.0t动力挺不错,零百七秒多,超车没问题动力平顺性:低速有轻微顿挫,但是不在意几乎感觉不到,不地板油的话还算平顺,发动机自动启停会抖加速表现:地板油推背感很好,但是本人还算文明驾驶,没有太多体验的机会
动力评分排行榜TOP7--宝马3系
宝马3系
动力评分:
4.26
  • 帝王蓝米内
    评论车型:2.0T 自动 328Li 豪华设计套装
    动力:
    加速性能特别棒,尤其是起步,以及100以上的加速,非常有推背感
  • 知味一
    评论车型:2.0T 自动 320i M运动型
    动力:
    总体说来2.0低功率够日常使用,但是肯定高功率或者330更刺激。
  • kingszhang96
    评论车型:2.0T 自动 330i M运动型
    动力:
    非常给力,实测最佳成绩5.95,发动机平顺,sport plus模式有阀门声,非常带劲横向对比:对比09款君威2.0t爱信变速箱,宝马在20码时候存在顿挫,不如爱信变速箱顺畅,但是油耗是他的一半,给力万分,加速和降档速度快于他
动力评分排行榜TOP8--奥迪A4L
奥迪A4L
动力评分:
4.25
  • 奋斗1813
    评论车型:2.0T 双离合 Plus 40 TFSI 风尚型
    动力:
    动力很强筋,提速很快,超车什么的没问题,从地下车库出来爬坡也很轻松,没什么吃力的感觉动力平顺性:档位降到2档1档的时候感觉速度降的很快,有些突兀
  • 耍猴1998
    评论车型:2.0T 双离合 Plus 40 TFSI 风尚型
    动力:
    动力我觉得是够了,最高上过180,也不吃力,就是有点顿挫感,加速表现:s档油门踩深点那就是一支箭????,其他模式的话基本在市区开都满足了
  • tyfeel
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 45 TFSI quattro 风尚型
    动力:
    加速不说了,252加*驱,官方1-100是5.9,目前还没踩过地板油,但是感觉5.9肯定有了。加速表现:D档模式油门前段不敏感,比较肉;S档风格立马不一样了就动力平顺性:7速双离合很平顺了已经,不过我车有时候起步油门会突突两下,不知道是不是涡轮的原因
动力评分排行榜TOP9--ATS-L
ATS-L
动力评分:
4.05
  • 飘闪
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    动力:
    动力太棒了,只要敢踩油门基本可以秒杀路上百分之九十以上的车,但是有半秒的时间思考人生,加速度模式一旦启动,一定会让你热血沸腾的,但是是你的右脚一定不能怂,不能再给五菱神车机会了!还有还有,听说它有疯狗模式,但还一直没有用过,试驾的时候体验过一次,简直太疯狂了,试驾员告诉我跟上来的油耗也会让我疯狂的!跑高速:高速非常稳定,还是动力很牛,隔音效果非常好,高速油耗非常低,速度120以后加速还是有很强的能量等你挖掘,但提醒小伙伴们一定要遵守交通规则,不然警察叔叔不会放过你的????????????????????
  • 浩浩moon
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    动力:
    加速真的不用多说了,一个字爽,从0到220都有推背感,在往上系统电子限速你,毕竟安全第一,205KW啊,279P,400NM啊加速表现:超车有信心,加速动力源源不断,前期加速一直到后期加速都有推背感,在往上系统电子限速你,毕竟安全第一,205KW啊,279P,400NM啊跑高速:想超谁随意超,一个油门轻轻松松,我就喜欢这感觉
  • 长安街画颜巷沐云卿
    评论车型:2.0T 自动 28T 豪华型
    动力:
    我比较认可的发动机组合设计,凯迪拉克它拥有的可是被誉为全球十佳最科技的发动机,这点也是很关键的,这样的缸内直喷科技绝对是给力,给力,加强了驾驶的冲击力和驾驶的乐趣,上下班开起来是完全没有问题,也是可以直接飙车到100码以上一点也不会感觉飘或者不稳,大气发动机组合就是这样的牛叉,开起来太爽太帅啦。
动力评分排行榜TOP10--奔驰C级
奔驰C级
动力评分:
3.99
  • King_Walnut
    评论车型:1.6T 自动 C180L 动感型 运动轿车
    动力:
    就一个代步车。再说我买的入门级,就平时正常的开下。动力够用吧加速表现:2到3裆不太平顺。。。。。能让你怀疑这是一台奔驰吗?虽然是入门级的跑高速:最快跑过160。很稳。。自己加了变单辅助、Acc自适应巡航。高速利器动力平顺性:2裆的时候,变速箱。。。无力吐槽了。但是你要平静的心情开,温柔起步,这个就很完美,所以开奔驰,真的会让你性格慢慢平和
  • 九年一搏
    评论车型:2.0T 自动 C200L 运动轿车
    动力:
    2.0T对于我来说只能说够用了,也算提速比较快的,超车自如,主要就是车子太重,不知道C180的1.6的怎么样,按我开C200L来说C180估计动力有点小马拉大车,建议还是选C200L的好。高速上后期加速非常给力,急加速的时候发动机声音有些大,不过试过很多车好像都差不多,无非就是宝马3系的发动机声音好听点,总之动力是比较满意的加速表现:如果在2档或者3档开始急加速那速度是相当快的,要是在1档就不行了,C模式下换挡速度还是有些慢了点跑高速:高速稳健,底盘扎实,最高跑过170公里依然还是比较稳当的,小坑轻松应对,一个字稳动力平顺性:7速的是有顿挫的,现在已经改了9速,不做过多解释
  • 我请你吃炸鸡
    评论车型:2.0T 自动 C300运动轿车
    动力:
    C300动力就不用说了,比不上大哥AMG C63s但是平时找个空旷路段偶尔来次S 也是很爽的,有声浪,但是排气没有放炮声,偶尔会听到一次声音很小,改装排气应该效果好。
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