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车主眼中动力最强的中大型轿车排行榜,哪些车型能上榜?

2018-02-13 16:58 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的中大型轿车,相信下面这个中大型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 东风A9 17.97-21.97万元
4.95分
50人参与
2 众泰Z700 10.58-16.58万元
4.90分
297人参与
3 金牛座 23.48-36.98万元
4.87分
498人参与
4 沃尔沃S90 36.98-55.18万元
4.86分
100人参与
5 红旗H7 24.98-47.98万元
4.83分
146人参与
6 Q70 39.98-64.98万元
4.83分
283人参与
7 奥迪A6L 40.60-69.80万元
4.80分
3199人参与
8 CT6 43.99-81.88万元
4.76分
507人参与
9 奔驰E级 42.28-62.98万元
4.75分
1631人参与
10 宝马5系 47.99-66.59万元
4.74分
4625人参与

目前市面上中大型轿车可选车型有10款,而针对这10款中大型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是东风A9、众泰Z700、金牛座、沃尔沃S90、红旗H7,其中东风A9凭借4.95分力压所有对手,成为了中大型轿车动力口碑王。第二名众泰Z700、第三名金牛座在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的中大型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,Q70、奥迪A6L、CT6、奔驰E级和宝马5系分列中大型轿车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--东风A9
东风A9
动力评分:
4.95
  • 冰玉2015
    评论车型:1.8T 自动 豪华型
    动力:
    我对动力的要求比较严格,试驾了新帕萨特的2.0T以及新君越的2.0T,在试驾的时候,试了三次,瞬间加速确实抵不上2.0T的车型,A9的这个1.8T加爱信的6AT,个人感觉在设计之初是为了照顾平顺性和燃油经济性,加上1.66吨的车身,动力只能算够用。
  • hh408
    评论车型:1.8T 自动 豪华型
    动力:
    1.8t的动力够用了。动力平顺性:很平顺没感觉到顿挫,油门加速没有推背感,这么大个商务车也不需要。
  • 逍遥小玩子
    评论车型:1.8T 自动 豪华型
    动力:
    动力还不错。来个参照物,斯柯达速派1.8T,我之前在宁波下应斯柯达4S店试驾过,A9无论是起步,加速,涡轮的突兀感,都比斯柯达要好一些。
动力评分排行榜TOP2--众泰Z700
  • 纯属骗人
    评论车型:1.8T 双离合 尊贵型
    动力:
    1.8t感觉有点大了加速表现:发动机1700转的时候有点有气无力的感觉,当达到1800转涡轮介入,动力刷刷的!特别是从地下停车场出来时,涡轮介入和没介入的感觉,一个天上一个地下!
  • 後凌乱乱了芯
    评论车型:1.8T 手动 豪华型
    动力:
    感觉发动机的动力输出并不是特别的强,尤其是车子的起步的时候体现的更加的明显。感觉起步的时候比较的肉。
  • 宁缺毋滥17
    评论车型:1.8T 双离合 尊贵型
    动力:
    1.8T 177马力,踩油门,速度就上来了。车里能听到车的动作的声音,很小,也许是刚开的原因,问师傅说,正在磨合,不要过早下定论。我会时刻关注的,在这里也找一找车友,看看车友会遇到什么问题。
动力评分排行榜TOP3--金牛座
  • 夏天来了2017
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪华型
    动力:
    起步的时候有一点肉,但是速度稍微上来一点,动力相当充沛,超车无压力,
  • M_Kevin
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 时尚型
    动力:
    车重比较重,油门前段体验不出来动力,但中后段之后动力杠杠的,超车很有信心。
  • 烟鬼军哥
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪华型
    动力:
    这么重的车,操控起来一点都不费力,加速表现:跑高速,没问题,超车没问题,车身比较稳定,没感觉轻飘飘的动力平顺性:动力还有多余的,表现满意急加减档没有一点点迟疑,动力输出给出的反应是积极的横向对比:比同价位的任何车都超出一个档次,车身线条阳刚稳重,
动力评分排行榜TOP4--沃尔沃S90
  • VO程L耀VO
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    选择的是T4的动力,190匹马力,平时家用动力足够足够了,8速变速箱动力输出平顺,对于我而言完全够用了。
  • 阿博_ztbo
    评论车型:2.0T 自动 T4 智逸版
    动力:
    T4的动力并不强劲,但是车上坐满了人的情况依然反应迅速。够用绝对没问题。
  • 亮花钱儿
    评论车型:2.0T 自动 T5 智雅版
    动力:
    我对动力要求不高,但是朋友也试驾了,都说动力强劲,让他们记忆深刻。加速表现:试驾中,掐表算过,加速到100公里,7.4秒。跑高速:试驾路线短了点,自动驾驶试了一段路,确实很好。动力平顺性:换挡很积极,能很快领悟驾驶员的意图。加速很明显的推背感,其实我开车比较慢,甚至觉得是不是动力过剩了。横向对比:试完了已经觉得满意了,没想再去试其他的了。
动力评分排行榜TOP5--红旗H7
红旗H7
动力评分:
4.83
  • 匆匆四年
    评论车型:1.8T 自动 豪华型
    动力:
    面对H7超过5米长的巨大车身,我也曾这么认为过,但当我握住方向盘的时候,发现他绝不笨拙,甚至可以称得上轻盈,动力算不上充沛但是足够用加速表现:加速换挡也是平稳顺滑过度,6速手自一体变速箱明显是为舒适而设的,H7换起档来十分顺滑,丝毫没有顿挫感。动力平顺性:整套动力系统的运转很平顺,加速的时候动力也特别足。
  • 沙白杨
    评论车型:2.0T 自动 豪华型
    动力:
    动力无可挑剔,一脚油就上来了,加速超车很给力,在山城重庆这种地形情况下能应付自如,相信全国也没有H7上不去的坡,虽然车身这么长这么重,但开起来很轻松的感觉。
  • 小峰zst
    评论车型:1.8T 自动 豪华型
    动力:
    我开车比较稳,对我的驾驶员要求也是安全第一,1.8T的排量对于我来说是足够了,如果你开车猛,那就不好说了,看个人吧。
动力评分排行榜TOP6--Q70
Q70
动力评分:
4.83
  • LEONTSE
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    2.5排量没得说,VQ发动机早有耳闻!确实不错,低速温柔安静,高速咆哮爆发力很强!工作时候没有震动!
  • 鲨鱼哥2015
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    2.5L的发动机数据不错,但没办法,毕竟没有涡轮增压,所以还是很肉的,百公里加速时间8.6秒这样,跑到9秒也是正常的。加速表现:变速箱逻辑白痴,经济模式完全没法用,就是开船,油门踩死车都不走,标准模式下也好不了多少,我一直是挂S档开的,这样还不错,当然带来的结果就是油耗高和顿挫大了。动力平顺性:经济模式下平顺的狠,运动模式下车还是有点喘。这个车发动机声音很好听,我经常踩到7500的转速,声浪极美,引人注目,然而,声音大但车跑的慢啊,叫了半天捻不上别人,太特么尴尬了。跑高速:高速之王,这车就为高速而生的,60公里以上时速再加速,只要你舍得踩到7500,简直有起飞般的快感。横向对比:只能和宝马520,奔驰E200这些低功率车比比了。声浪:前面讲了,如果你想原厂的声浪好听,这车是你不二的选择。不需要改排气,都有很好的加速叫声。
  • 衷小栋
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    V6发动机,自然吸气的,怎么说呢,前期提速比不上涡轮增压的,但是也相差不大,毕竟222马力在那里,但是50码过后,提速杠杠的,随随便便120不费力!
动力评分排行榜TOP7--奥迪A6L
奥迪A6L
动力评分:
4.80
  • 虎了个逼
    评论车型:1.8T 双离合 TFSI 运动型
    动力:
    奥迪A6L的动力完全够用,平常市区驾驶一般在80迈以下的速度,起步柔顺,稍微带点油门就有推背的感觉。新车不敢大踩油门,不过A6L跑到140迈时候车身很稳。
  • 北京老样子
    评论车型:3.0T 双离合 45 TFSI quattro 运动型
    动力:
    动力杠杠的,很明显要比俺的老皇冠3.0V6强不少。汽车模式有几种选择,喜欢动力强劲的用动态模式,发动机转速明显提高,脚踩油门有一种快感,但一般在城里开车几乎用不上,想开快车的人有多么憋屈。还有想要加速行驶可以用手柄按住按钮往后一拉就OK了,踩下油门一定悠着点哦!有几次在车辆较少的路段用了动态模式,确实很爽,超车无话说,但被我的app平安好车主警告了5次不良驾驶习惯、好奇怪!这个也能监测出来的吗?这款3.0机械增压不用用的话,买它何用?不过呢,看看我的机油油耗才三个月就一个格没了,是不是俺开车动态模式用多了呢?感觉是动态模式转速高消耗机油也多,如果不用动态模式驾车的*无法释放。
  • 会飞的鲨鱼0
    评论车型:2.0T 无级 TFSI标准型
    动力:
    2.0T动了很好,配合CVT平顺舒适。一般开自动模式,偶尔开个运动模式也开开来个推背感~
动力评分排行榜TOP8--CT6
CT6
动力评分:
4.76
  • 看车有道
    评论车型:3.0T 自动 四驱 40T 领先版
    动力:
    选这台车就是看重它的动力,真的像猛兽般,瞬间爆发动力!妈妈心脏不太好,老爸一直嘱咐我,载着妈妈时,千万不要加速,刺激太大!不过是真的,像年轻人追求速度与*,这台车再好不过了,一瞬间加速都有种做过山车的刺激敢,心脏怦怦的!加速很平顺,没有毛躁感,绅士风格又显现了!
  • stone79
    评论车型:2.0T 自动 28T 领先型
    动力:
    初段动力柔和一些,涡轮介入之后相当暴躁,加速起来很爽,超车就是一脚油的事。变速箱问题我没感觉到,只要是匀加速车身提速起来没有感觉顿挫。
  • 不能阻挡年轻的心
    评论车型:3.0T 自动 四驱 40T 豪华型
    动力:
    动力真的好,就跟上面说的一样,我最喜欢凯迪拉克这个牌子的地方就是动力足,不管是原来的XTS还是现在的CT6,开起来也很平顺,变速箱换挡什么的也很顺,加速也没有什么顿挫感,上高速大概是最爽的,200码什么的都可以开起来
动力评分排行榜TOP9--奔驰E级
奔驰E级
动力评分:
4.75
  • 大玉哥
    评论车型:2.0T 自动 E300L 时尚型 运动轿车
    动力:
    动力我说了,E300的加速动力还是很给力的,E200适合女性开,城市上下班绝对可以的,因为E200的动力输出和奥迪A4 A6的2.0 宝马3系 都是一样的。
  • wrnm304
    评论车型:2.0T 自动 E300L 豪华型 运动轿车
    动力:
    本人开车比较温和,而且市区用车比较多,一直用的舒适模式,没有试过运动和运动 ,有次试着舒适模式下深踩了油门,推背感很强很强,而且发动机反应也算快,毕竟高功率。 换挡很平顺,基本感觉不出来,网上有的说低挡有顿挫,目前我是没感觉出来,估计也跟我开车习惯有关吧,不喜欢急加油门急踩刹车。
  • Bee叔叔
    评论车型:2.0T 自动 E300 运动轿车
    动力:
    由于还在磨合期,目前只试过一次S ,无顿挫感。那转速,那油门感,想着赶紧过1500km,上高速飙一次!
动力评分排行榜TOP10--宝马5系
宝马5系
动力评分:
4.74
  • raychinki
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华设计套装
    动力:
    525都是2.0T低功率版的,和528、535不好比,不过红灯起步要超过路上大部分车还是没问题的,开运动模式以后比较给力
  • htfbs
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华设计套装
    动力:
    舒适模式突然踩油门加速还抽搐,查了一下怀疑是可能拉缸了,才1.6w公里就这样,我也是醉了!
  • 席叔叔
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华型
    动力:
    马力刚好,开普通的小车后来开五系觉得动力源源不断。开过朋友的400马力的车再换回来;觉得这怎么踩油门都不走啊!
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