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听大家怎么说,奔奔和奇瑞eQ1口碑大PK

2018-02-13 20:48 新浪汽车综合

大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对奔奔和奇瑞eQ1进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1210名车主贡献了口碑,并为奔奔和奇瑞eQ1打出了4.01和4.00的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
1200人参与
推荐指数:
10人参与
4.01分
综合评分
4.00分
外观评分对比
奔奔
奇瑞eQ1
4.32分
外观评分
4.10分
奔奔 VS 奇瑞eQ1 口碑评论
  • 回忆草0916
    评论车型:奔奔 EV 电机 180公里豪华型
    外观很漂亮,真是第一眼就相中了,小巧、很萌的感觉,特别喜欢。车灯设计:大灯的光线还是稍微差点儿,天黑后开车视线不是太好,最近正打算换个光线更亮的大灯呢。
  • 哒叁沅1
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    外观设计方面:我家媳妇还是比较喜欢的,车子接回来稀罕的不得了,之前的小科现在碰不不愿意碰一下了,说小科动力不行,刹车也舒服。反正就是喜新厌旧呗。女人嘛,喜欢嘛,买嘛…哈哈做工车漆:车漆方面,据说整车能摸到的涂装面都是塑料的,如果有刮擦或者损坏,直接换塑料件即可,不存在什么补漆什么的
  • 我即菩提
    评论车型:奔奔 1.4L 手动 尊贵型 国五
    外观是媳妇最喜欢的地方,我也比较钟意,车头两个大大的眼睛虽然没有“开眼角”不过不会让人觉得不够大。再加上车头底部两个比较有冲击性的风翼让你觉得很有运动感,不过那个假的进气隔栅会略微显的有点掉价。车身侧面的腰线也很有力量,4个铝合金轮毂也很好看,车尾比较短小,单独看会显得很可爱,不过整体车身来看会有一点虎头蛇尾的感觉。还有一点就是它的卤素大灯是在太暗了,后期想改成LED或者氙气灯。安全性会提高一些!
  • 月光天堂7
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    外观还可以吧,算不上太丑,但是做工有点差,接缝很大,车漆有很多地方不太均匀。
内饰评分对比
奔奔
奇瑞eQ1
3.70分
内饰评分
3.67分
奔奔 VS 奇瑞eQ1 口碑评论
  • 回忆草0916
    评论车型:奔奔 EV 电机 180公里豪华型
    内饰基本都是硬塑料,不过也对得起这款车的价格了,红黑搭配的色调也很好看。异味异响:车里的味道相当大,提车那天去上牌的路上,给我熏的够呛。回家连续开窗散味一个月之久,车里也放了十多个竹炭包,车内依然还有味道。不过也凑合忍了,毕竟不能跟那些进口车相比。全景天窗(大玻璃):特别喜欢豪华版的这个全景的大玻璃,虽然不能打开吧,但是也很不错了,当初就是因为这块儿全景大玻璃才选择了豪华版车型。
  • 小刚csh
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    黑色和橙色的搭配,虽然看着还算坏问,但是总感觉有点音,,又说不出音,在哪里,乐。屏的*寸度得,寸多数的功能都集成在硬值和的平板中,幕邦,饰代,极饰格,双屏互动等等,越来越电子化,集成化,是导价也是好价,导价是符合现在的市场和消费者,好价是安全喜题性出性寸家去收谐事机械拉手的存在也是个人比较大的的吧,虽然说应该配个电子的,但是在欢思电子化的时代,有一个机械装置,也是一种存在感事材质真的一分内现一分货,航邦邦,凑合吧事
  • 惠州cc虫子
    评论车型:奔奔 1.4L 手动 豪华型 国四
    出自长安日本设计院的作品,自然是极品,术业有专攻…日本小型车确实在设计做工人性化上胜人一筹,外观是别人看的,内饰是自己看的…看着舒服开车心情也能好点…嘿嘿,对车子更加爱惜,没事拿个小毛巾擦一擦
  • 对唔住
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    三星,优点缺点十分明显。看起来非常活跃,但是中控台上的颜色会投影到前玻璃上,一定程度影响视线。手感材质:真皮方向盘,比德系的手感差几个级别,大学和小学的差别吧。门板塑料薄,手感差。仪表中控:仪表盘设置合理,操作也方便,特别是多功能方向盘。异味异响:味道刺鼻,如果谁说这车没什么味道,估计那个不是车主或者嗅觉有问题,说能熏晕你一点不过份。另外就是异响,新车十天就出现异响,其他车友也同样反应出来,从左侧出风口附近,低频,摩擦挤压的声音特别烦人,出现时间是随机的,一般会持续十几二十分钟一次。
空间评分对比
奔奔
奇瑞eQ1
4.26分
空间评分
4.62分
奔奔 VS 奇瑞eQ1 口碑评论
  • 我即菩提
    评论车型:奔奔 1.4L 手动 尊贵型 国五
    4个175的成年人坐不会太拥挤,很好乘坐空间:乘坐空间还不错,我身高181,驾驶坐调到我乘坐空间比较宽裕的的位置,后排还可以坐两个成年人也不会觉得太挤!横向对比:因为是媳妇的第一辆车,所以在买车前我对比了很多车型,比亚迪F0,吉利熊猫,奥拓等,但综合下来奔奔呢各方面更好一点,首先它是这个价位车型里面唯一使用1.4Lvvt4缸发动机,平顺性就高于同级别,其次乘坐空间性也比其他三辆车要好,至于后备箱在这个级别的车里我个人觉得没得太大的对比性基本都差不多。而且奔奔也是这个价格级别里唯一一辆车身自重超过一吨的车型。不过相比较科技配置,奔奔就不如F0了!至于外观方面奔奔更激进一点,比亚迪和熊猫更圆润可爱一点,这个仁者见仁智者见智吧!
  • 哒叁沅1
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    空间不用讲的,各种大!前排座椅调到最后可以说不输奔驰的S.但是大有什么用呢?白白浪费了,没有规划的空间没用的,我车里又不是不放冰箱电视机。反而后备箱放瓶水或者什么小东西,一开车滚的到处都是,最后就找不到了。
  • 追影17408
    评论车型:奔奔 1.4L 手动 豪华型 国五
    乘坐空间还行5个人没问题就是后边不能坐太胖了,太胖坐2个就差不多。后背箱就放点小东西和一个26寸的行李箱还是可以的
  • 月光天堂7
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    空间小啊,本身车就小,个头稍微高点的男性应该开着会很累,女生还好。没有什么储物空间
操控评分对比
3.99分
操控评分
4.05分
奔奔 VS 奇瑞eQ1 口碑评论
  • 黄少2
    评论车型:奔奔 1.3L 手动 超值型
    方向有虚位,因为我的是低配,没助力,掉头,侧方位停车废劲,唉,没米呀,只能买小奔奔,买不起大奔。
  • BYin123321
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    方向盘有一定虚位 ,过弯侧倾厉害,操控感一般 ,轮胎太窄,抓地力不强
  • 巧克力868
    评论车型:奔奔 1.4L 手动 尊贵型 国五
    车身小巧,方向灵活。不论是在市区驾驶,急变道,急加塞,还是在盘山璐上,过弯,你会感觉到奔奔的指向性还是不错的,过弯没有一点不精确和拖泥带水的感觉,打哪走那,底盘扎实,感觉恰到好处。
  • 哒叁沅1
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    操控方面,车子纯电动 方向必然也是电动助理,方向指向相对精准,无太多虚位。女孩子来还是很好上手的底盘及悬架:悬架方面要特别提一下,由于电动车电瓶位置的特殊性,后轮是独立悬架,这样以来,轮子在过稍高的减速带时底盘起伏明显,貌似全尺寸越野车的驾驶感受,速度太快人会跳起来,建议过高减速带时减速通过。
舒适评分对比
3.55分
舒适评分
3.23分
奔奔 VS 奇瑞eQ1 口碑评论
  • 1EMRG1
    评论车型:奔奔 1.4L 手动 豪华型 国五
    悬架偏硬,路面过滤太差,噪音也大,怠速能听见发动机声音,80码以上风燥就开始明显了,发动机转速2500以上也能听得见发动机的声音,但想想价格这些都能接受,放首歌都能盖过去
  • 小刚csh
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    分两部分聊吧,驾驶舒适性和乘坐舒适性。驾驶舒适性在之前也说了,个人可以接受,反而觉得缺点是部分优点,专治开车嗜睡,还有就是由于轮胎比较薄,整体舒适度就更加降了一级,过个减速带,都得把车车速降到最低,生怕太快,人受不了,,乘坐感也是,市区平顺路段还行,不会有很不适的感觉,座椅都是偏硬的,所以一到起伏和颠簸路段,那真的是难受,跳动加座椅的硬,有点崩溃的感觉。
  • 舒大少儿
    评论车型:奔奔 EV 电机 180公里标准型
    减震太硬了,过不好的路面舒适度下降。需要长安提升!噪音控制:胎噪很大,橡胶偏硬,这轮毂出的也比较邪门,只有两款轮胎可以选择,米其林的静音胎不出这个轮毂型号,这点我很不满意,想自己换个静音胎换不了,没得选择!空调:暖风热的很慢,而且续航一下就下来了!空调冷风还行凉的很快,能耗要比暖风小。
  • 对唔住
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    两个星星吧,低速会有跳动的感觉。总感觉不够友好。估计是悬挂是弹簧,加上又短轴距离的原因。空调:空调制冷给力,南方的同学不同担心,你会觉得太冷不好控制那个温度。至于暖气,我还没用到,也就不评论了。座椅舒适性:高配座椅比低配还不爽。硬邦邦的,开这车一个小时的话就腰疼。长期的话需要常备壮腰补肾丸。座椅舒适性比日产的皮卡还要差。噪音控制:噪音控制比较理想,电机电流声音是可以接受的范围,风噪胎噪控制得比较好值得点赞的地方。高速上耳朵感觉还好,不用刻意去提高说话的分贝,密封性比较靠谱。
动力评分对比
4.26分
动力评分
4.62分
奔奔 VS 奇瑞eQ1 口碑评论
  • 蒜苗31
    评论车型:奔奔 1.4L AMT 尊贵型 国五
    动力方面真心棒棒哒,西安等临牌上好后小白就拉了四个人而且都是成年人跑高速回天水,秦岭山脉的山路上跑一百二没问题。平常开车也是暴力选手,起步都是2000转以上,真心没觉得动力弱~对了还得说说变速箱的事,关于顿挫的问题,有是有但是真心能接受,没有那么夸张,但是变速箱反应是真的真的真的好慢啊~跑高速:只要不罚款,我就能跑160。哈哈,开个玩笑。跑高速用这车我肯定受不鸟,没定速巡航就是差评!但是跑国道的话,只要有远方我就能到达~
  • Q哥哥的
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    踩油门就跑的飞快,相当强力,加速感觉非常迅速,控制非常自由加速表现:动能回收设置最低的时候可以滑行好远,等红绿灯起步时候起步很迅速
  • Me心宇
    评论车型:奔奔 EV 电机 210公里时尚型
    车身自重感觉还行…自己开,或者带上父母都还不错…一踩就有,而且超个奥迪啥的!没话说…宝马那种土鳖…高速上超车最漂亮…最好开到140不过个人感觉120撑死加速表现:D挡貌似有电能回收系统,没用到,不过速度还是很快的,比七代雅阁快多了动力平顺性:80以下风燥还好,80以上略显单薄…轮胎自己换的别的牌子,价格约750左右一个……大家按自己能力换吧…跑高速:跑高速,个人比较喜欢超宝马那种土鳖…上次开特斯拉,宝马都没敢加速超我……哎……
  • A小蚂蚁小6
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    如果说用油车来对比的话 应该可以达到2.0自然吸气加速表现:运动模式的情况下 0-50码只需要 4.8秒
性价比评分对比
平均成交价(1月)
4.49万元
4.49万元
4.20分
性价比评分
4.05分
奔奔 VS 奇瑞eQ1 口碑评论
  • 德丨邦
    评论车型:奔奔 EV 电机 180公里标准型
    综合各个品牌,权衡做工和质量,性价比最高,不用担心坏了没人就,毕竟和北汽,*之类的新能源车不一样,长安不搞这些山寨的二级经销商,我是从长安正规4s店买的,质量有保障,主要是电池的保修必须重视起来
  • 小刚csh
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    个人感觉符合自己的定位,价格,车型,都是可以接受的,有的人会说,这么个电动车还要这么贵,这配置没有,那配置这么落后等等,每个人的看法和定位不一样,都有不同的想法,所以只要是自己觉得对的就可以了,总是活在别人的看法中的话,那就什么也买不成。
  • v少爷
    评论车型:奔奔 1.4L 手动 尊贵型 国四
    小型车里比较贵的,优惠比较小,性价比一般,不过喜欢就是喜欢,爱他没道理。
  • 月光天堂7
    奇瑞eQ1 EV 电机 智炫版:评论车型
    虽然车不贵,但是车辆做工和配置什么的也就值这个价格吧,谈不上多好的性价比,我感觉一般。开一段时间并没有预期的好。
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