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15-20万日系紧凑型车动力排行榜TOP10发布,逸致荣登榜首!

2018-02-14 07:22 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万日系紧凑型车,相信下面这个15-20万日系紧凑型车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 逸致 16.28-16.28万元
4.85分
1242人参与
2 RAV4荣放 17.98-26.98万元
4.84分
6307人参与
3 杰德 12.99-17.99万元
4.83分
2456人参与
4 CR-V 16.98-25.98万元
4.78分
4958人参与
5 欧蓝德(进口) 19.98-28.48万元
4.75分
1126人参与
6 轩逸 9.98-15.90万元
4.74分
6251人参与
7 雷凌 10.98-16.18万元
4.70分
3614人参与
8 马自达5 16.58-19.38万元
4.69分
478人参与
9 奇骏 17.98-26.88万元
4.59分
5598人参与
10 卡罗拉 10.78-17.58万元
4.44分
7296人参与

目前市面上15-20万日系紧凑型车可选车型有10款,而针对这10款15-20万日系紧凑型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是逸致、RAV4荣放、杰德、CR-V、欧蓝德(进口),其中逸致凭借4.85分力压所有对手,成为了15-20万日系紧凑型车动力口碑王。第二名RAV4荣放、第三名杰德在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万日系紧凑型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,轩逸、雷凌、马自达5、奇骏和卡罗拉分列15-20万日系紧凑型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--逸致
逸致
动力评分:
4.85
  • newtype_1985
    评论车型:1.8L 无级 180E跨界版
    动力:
    之前除了学驾照时教练的赛拉图没有再开过其他车辆,加之性格不着急,觉得这车的动力一点毛病没有,直到后来坐了外甥的宝马520,才觉得动力的确如网上所说不够强劲,但一分价格一分货,不是一个价位上的车没有可比性。动力平顺性:只要踩油门的姿势正确,各档位之间的过渡是很自然的。加速表现:就自然吸气的发动机和车辆自重两方面说加速还是可以的。
  • EricGG
    评论车型:1.8L 无级 180E精英多功能版
    动力:
    低转速表现可以,高转速,效果相对不太好。估计与初装机油有关系。
  • congnan529
    评论车型:1.8L 无级 180E精英版
    动力:
    一个人开或者两个人开,车子加速还可以,但车上超过五个人提速较肉。
动力评分排行榜TOP2--RAV4荣放
RAV4荣放
动力评分:
4.84
  • 钛灰狼
    评论车型:2.5L 自动 四驱精英版
    动力:
    2.5的动力还用说啥吗?只要舍得给油。那个动力说到就到!一般市区行驶我都开着ECO模式,转速维持在2000左右,毕竟是拿来家用的,安全最重要!
  • 雪之莲天蓝蓝
    评论车型:2.0L 无级 四驱新锐版
    动力:
    动力非常的不错,加速表现非常的快。这才2.0自然吸气发动机,动力不强悍。动力输出都非常的不错。
  • 明明明明11111
    评论车型:2.5L 自动 四驱精英版
    动力:
    试驾了2.5的 比我朋友开的2.0两驱的好太多 果断放弃2.0
动力评分排行榜TOP3--杰德
杰德
动力评分:
4.83
  • 笨豆2012
    评论车型:1.5T 无级 210TURBO 豪华版 5座
    动力:
    跟家里那辆老福克斯比真的很平顺,猛踩油门不会感到特别突兀,但会有想要的速度跟随到来,1.5T动力够用了,转速超过2000后涡轮爆发、深踩油门更能获得不断的加速感,油门绵软感觉不明显。起步有点肉,但深踩油门不至于猛窜的感觉,不如自吸动力来得直接、稍有迟滞,大概这是涡轮通病吧,习惯就好。
  • 红茶他爹
    评论车型:1.5T 无级 210TURBO 豪华版 6座
    动力:
    新司机,16年10月报名,17年1月拿本,动力响应有延迟,能接受。目前D档,等明天上高速体会下S档。
  • 么么0318
    评论车型:1.8L 自动 舒适版 5座
    动力:
    选的1.8的感觉家用完全够用,我全程开小绿叶,起步是真肉,但开起来感觉还行,把小绿叶关了动力明显有劲,只能说够用吧,估计挂S档会有惊喜,只是省油才是王道。要是爬山越野估计就别想了,偶尔去郊区转转我想没问题
动力评分排行榜TOP4--CR-V
CR-V
动力评分:
4.78
  • Zc9m3
    评论车型:2.4L 自动 两驱豪华版
    动力:
    动力2.4排量带动CRV 绝对够了,现在小排量涡轮机的流行,2.4排量都可以称得上大排量了?? 动力一踩就有 平顺的动力输出 是小排量涡轮机不能比拟的!
  • 红红火火的我想
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 都市版
    动力:
    起步还可以,提速很快,还是有推背感的,行驶比较平顺,开了393km,还没碰到刹车失灵
  • Mvpkin
    评论车型:2.0L 无级 都市版
    动力:
    动力方面,舍得给油还是蛮不错的,就倒车相对弱点!动力平顺性:动力表现也很平顺,不像以前老思域顿挫感很强!
动力评分排行榜TOP5--欧蓝德(进口)
欧蓝德(进口)
动力评分:
4.75
  • 大个姚
    评论车型:2.4L 无级 四驱精英版5座
    动力:
    动力,问题,其实说不够用,那是对于我这样的越野车迷来说肯定不够咯
  • 杯雪1985
    评论车型:2.4L 无级 四驱精英版5座
    动力:
    跑高速:高速120吗,2200转,超车一脚油门,动力十足动力平顺性:30-50有共振,省油设置,一脚油门解决,偶尔拨片,4000转呼呼的,还是少用的好~
  • 打雷的早晨
    评论车型:2.0L 无级 运动五座超值版
    动力:
    动力不足,很肉,毕竟2.0的排量。加速表现:D档加速肉 很肉,S档加速还是比较好的,动力说来就来就是踩下去后面跟着而来的噪音比较烦。
动力评分排行榜TOP6--轩逸
轩逸
动力评分:
4.74
  • bsjanan
    评论车型:1.6L 无级 XV 智尊版
    动力:
    动力够用,平常上下班没觉得什么,就是提速的时候你深踩油门没用,转速很高,声音很大,但速度跟不上,还有就是高速爬坡的时候转速也挺高,但速度就是上不去,急啊。加速表现:加速油门踏快了,各种嚎,转速飙,就是不提速跑高速:高速车如果是空的,就不要跑太快,起码不要超120,有飘的感觉。
  • 刘全兵
    评论车型:1.6L 无级 XV 尊享版
    动力:
    动力一般,家用是足够了,pi动力平顺性:丝般顺滑,车子开了两年,没出现过什么问题,机器很靠谱,又一次老婆追尾,换过大灯和中网
  • 小亚麻小二郎啊
    评论车型:1.6L 无级 XL 尊享版
    动力:
    1.6无级变速,起步慢,如果有弹射情节的慎重!!松刹车,起步时感觉刹车还会延迟个两秒,速度上来了还是不错的,买菜车,买菜车!!跑高速:还没跑过高速,国道跑80无压力,轻松上,就是感觉起步30码时跟到了70码有顿挫!!不知道是不是心里作用
动力评分排行榜TOP7--雷凌
雷凌
动力评分:
4.70
  • 开车要抽烟
    评论车型:1.2T 无级 185T 领先版
    动力:
    不做对比,只谈用车感受。轻踩油门基本起步2500内,提速比较积极。中外环60码加速至120码匀速踩油门,速度比较充沛(开空调)。100码内超车基本动力够用。匀速30~45码变速箱异响明显,4S店解释特别批次变速箱有问题可以更换。
  • 茅山大神008
    评论车型:1.8L E-CVT 双擎 GS-L领先版
    动力:
    这车里属于慢性子,正常开加速慢慢悠悠,深踩油门动力也随叫随到,因为是cvt变速箱,所以感觉不到换挡,市区超车非常有底气,但是急加速发动机声音比较大
  • zhuanshen110
    评论车型:1.2T 无级 185T 精英版
    动力:
    动力方面够用,急加速还是有些推背感。几百km的车,目前还没舍得跟大油。
动力评分排行榜TOP8--马自达5
马自达5
动力评分:
4.69
  • ND骑士
    评论车型:2.0L 自动 舒适型
    动力:
    感觉2.0的用起来很舒服,夏天开了空调一脚下去也不软加速表现:感觉起步很猛,比之前用的G10猛,开的很舒服动力平顺性:没用手动,自动过渡还不错,本人也没有什么用车毛病,不太猛跑高速:高速没跑太多,用的还可以,上去后操控什么的还算舒服
  • kkkmickey
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    动力:
    动力刚刚够用,满载就有点力不从心了,毕竟才2.0,总体还是不错的
  • 39600619
    评论车型:2.0L 自动 豪华型
    动力:
    前段动力输出让人感觉很强,到了后段就软了这是日韩系小排量车的特点。动力平顺性:起步动力输出不是很顺发动机噪音也大又不好听,二档之后就很平顺噪音也小了感觉像是CVT。
动力评分排行榜TOP9--奇骏
奇骏
动力评分:
4.59
  • daxigua1224
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    动力:
    ecco模式简直自废武功,也没见省什么油。不开ecco的话还算够用,也许本人过了2档7300的年纪了,非常平顺,就是减速停车时在某个位置会闯动,特别是刹车踩很浅时,不过不是经常出现。
  • 小小的小小小小强
    评论车型:2.0L 无级 XL 2WD 舒适MAX版
    动力:
    只能说肉,可能是CVT原因。不过要省油又要车子空间大,还要有动力,钞票肯定要上去的。动力平顺性:不得不说,无论是否经济模式,动力输出的平顺性都很不错。
  • 嘟略略
    评论车型:2.0L 无级 智享版
    动力:
    动力方面我感觉够用,150马力,200扭矩可以了,毕竟是主打舒适的SUV。在买车之前总是喜欢急加速,超车,并线,就差能飞了??。等自己有了这款车~上了车才发现 踩急加速的欲望不强烈。如果我用一台主打舒适的SUV,踩出了运动型轿车的感觉,确实有些怪怪的。这辆外形大气,开起来沉稳的车就可以让我收收我的地板油~加上他的cvt变速箱,可以用一个知名汽车评测员的话说,就是相当的平顺,柔顺,加速的线性很好的。都说CVT变速箱肉,其实我个人的看法是,那要看你和谁去比,自己怎么开。要是用这辆车和一些1.5T 2.0T的车去比装上什么变速箱也没用~要是在停车起步的情况下~油门有一个点,转速也并不高,踩到那个点也能往前窜一窜。
动力评分排行榜TOP10--卡罗拉
卡罗拉
动力评分:
4.44
  • 第一家轿COROLLA
    评论车型:1.6L 无级 GL
    动力:
    绝对是够的,在低速时较平稳,高速也2000多转就能上到120KM/H;超车时转向灯一打,方向一拐,一点油门,车就超过去了,有点感觉;夸张一点说是可以做到人车合一;
  • Jeremy丶L
    评论车型:1.6L 无级 GL-i
    动力:
    我开始喜欢地板油,起步就是一脚,在市里面我觉得随便够了,还有运动模式 能给你想要的推背感,还有运动模式,觉得够用了。而且配上他新款的cvt,没有换挡的顿挫感,很舒服。总体来说动力在同级别我是很满意的。跑高速:上了高速,我最快上过180但是由于害怕没在继续踩油门,但是感觉差不多最多能到200。
  • 懿壽網唸
    评论车型:1.2T 无级 GL
    动力:
    1.2T 涡轮增压发动机,起步可以,平常走市区够用,高速上100 没问题,上120左右有点偏弱了!
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