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15-20万美系中型车动力排行榜新鲜出炉,科帕奇表现抢眼!

2018-02-14 08:06 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万美系中型车,相信下面这个15-20万美系中型车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP6
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 科帕奇 17.99-20.99万元
4.85分
2366人参与
2 探界者 17.49-25.09万元
4.81分
117人参与
3 迈锐宝XL 17.99-26.99万元
4.70分
680人参与
4 蒙迪欧 17.98-31.98万元
4.55分
8981人参与
5 迈锐宝 16.49-18.99万元
4.30分
6992人参与
6 君威 17.58-26.98万元
3.86分
6886人参与

目前市面上15-20万美系中型车可选车型有6款,而针对这6款15-20万美系中型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是科帕奇、探界者、迈锐宝XL、蒙迪欧、迈锐宝,其中科帕奇凭借4.85分力压所有对手,成为了15-20万美系中型车动力口碑王。第二名探界者、第三名迈锐宝XL在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万美系中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--科帕奇
科帕奇
动力评分:
4.85
  • 大白811
    评论车型:2.4L 自动 四驱7座旗舰版
    动力:
    2.4L的排量,应付1.85顿的车身自重,确实有点不足。但是这只是相对性能车而言,日常家用足以,满载七人,140km/h没压力。起步缓缓给油的话,比较慢。0-40时,提速慢,40-80时,提速很快,升档很快,80-120加速慢,感觉要深踩油门一段时间才行。
  • 开车要系安全带
    评论车型:2.4L 自动 四驱7座旗舰版
    动力:
    起步肉,加速肉,平常开没有任何问题,如果路上遇到需要频繁超车的情况就有点吃力了。虽然地板油下去发动机也能给你强劲的动力,但那声音让你心疼(哪是加油,分明是在撕钱)。动力平顺性还是不错的,跑高速也很轻松。
  • 齐楚临江
    评论车型:2.4L 自动 四驱7座旗舰版
    动力:
    起步稍肉,开过的suv只有r*4,不知道其他车型怎么样,过了40迈感觉车子轻快而稳重跑高速:定速巡航试过了,平顺车少的路上可以用,车多的时候要时刻警惕,右脚放在刹车上,不舒服,还是踩油门舒服些。
动力评分排行榜TOP2--探界者
探界者
动力评分:
4.81
  • 因为爱情来得太突然
    评论车型:2.0T 自动 550T 四驱拓界版
    动力:
    动力输出还是很棒的,我现在才开几百公里没有太激烈驾驶过,但红绿灯基本上没有逊色过
  • liupflpf
    评论车型:1.5T 自动 535T 四驱拓界版
    动力:
    起步比较轻快,一档升二挡转速较高,要2000转。市区道路游刃有余。急加速降档反应稍慢,2s左右。滑行自然降档发生过两次明显顿挫
  • 亮闪闪的星雨
    评论车型:2.0T 自动 550T 四驱捍界版
    动力:
    2.0t车型最大的好处是动力一点就有,估计再也感觉不到地板油了,绝对不敢深踩,会有窜的感觉加速表现:随时随地,动力想有就有,一点都不拖泥带水动力平顺性:低速时会有那么一点点的换挡杆,但是完全不影响动力输出,这部车不太适合城市开,需要出去撒撒野跑高速:*的中环上限速80,转速就没到过2000,等首保过了,去外地跑一圈
动力评分排行榜TOP3--迈锐宝XL
迈锐宝XL
动力评分:
4.70
  • 锐耀红
    评论车型:1.5T 双离合 锐耀版
    动力:
    1.5T加上轻量化设计对于日常行驶足以,动力随叫随到。夏季开空调在国道和高速上超车一点问题都没有。从零开始加速到100码也不错??(喜欢速度与*的朋友勿喷!XL的动力方面,完全轻松超过国内各种路段限制设定,所以我觉得非常不错了!)
  • 有点迷糊450
    评论车型:1.5T 自动 锐驰版
    动力:
    就个人而言,动力我也是满足的,起步的话油门深踩,还是能飙一下的,不然的话还是有点肉,不过过三十后,你可以放心大胆的开了。不过这变速箱匹配真心一般,绝逼没有博越好,急加速时会感觉到偶尔的顿挫。提车当天就上高速回老家上牌,一个字,稳!!!新车没敢开太快,最多120,等以后过磨合再试试
  • Tattoo傅雷
    评论车型:2.5L 自动 锐尊版
    动力:
    提速方面肯定没有涡轮那么快,但是2.5的动力毕竟在那里放着,提速特别平顺,转速上3000后,动力方面会完全的爆发出来。
动力评分排行榜TOP4--蒙迪欧
蒙迪欧
动力评分:
4.55
  • 我不是苏大耗子
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 200 豪华型
    动力:
    2.0t不后悔。由于我技术不熟练,我爸帮我试驾,4s店错把1.5t的车当作2.0t的开出来让我们试驾,我爸第一脚油门下去就直摇头,说这车不行,2.0都这么肉。后来4s店打电话说开错车了,让重新去试驾。2.0t轻轻点一下油门就窜出去,说走就走,新手超车都无压力,比家里那台2.0t高功率的锐界还灵敏。以前没开过别的车,没有对比,反正我从来没体会过朋友说的“油门踩到底都跑不起来”是什么感觉。
  • 淇县青年
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 时尚型
    动力:
    1.5T的涡轮介入还是挺不错的 起步的时候可能是我不舍得给油 感觉略肉 没试过猛踩 我感觉猛踩 绝对给力
  • 奶小小
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 豪华型
    动力:
    1.5T动力没有键盘侠说的那么不堪。打算买的就自己去4s试驾!动力平顺性:动力换挡很平顺。没有论坛别人说的顿挫明显,可能是新车还没暴露出来吧。
动力评分排行榜TOP5--迈锐宝
迈锐宝
动力评分:
4.30
  • 伤灵
    评论车型:1.5T 自动 豪华版
    动力:
    我只在市区开过,目前还没出去自驾游过,太远的路也没去过,总之超车没问题,缺点就是提速的时候车头有点前倾。
  • che123_
    评论车型:1.6T 自动 豪华版
    动力:
    加速能力非常不错,开起来的感觉和之前我开过的1.8T的迈腾差不多吧,但和2.0T的不能比。涡轮好像1500多转就介入了吧,随之而来的就是推背感,大小跟你踩下去的力度有关。但是发动机声音也不小,还是有点声嘶力竭的感觉。在高架上驾驶迈锐宝时间很爽的事情,动力足,底盘稳,唯一要担心的就是不要超速吃罚单
  • 银色旋律
    评论车型:1.5T 自动 豪华版
    动力:
    经济模式中规中矩,四平八稳,符合B级车的稳重特质。S档动力强劲,输出很给力,加速超出我想象,只要肯给油可以秒不少主流车型。动力平顺性:低档衔接平顺,城市堵车开起来简直得心应手,变速箱没有思考人生,随踩随有,大赞。
动力评分排行榜TOP6--君威
君威
动力评分:
3.86
  • 沙县余文乐
    评论车型:1.5T 自动 20T 豪华型
    动力:
    9AT不是随便说说而已,必须给好评啊,满分好评!提速那是嗷嗷的快,一脚油门下去爽到底。动力输出绝壁不含糊,平顺性也非常好,哪怕是中低速,简直就是享受。
  • 大爱新君威
    评论车型:1.5T 自动 20T 精英型
    动力:
    1.5T的发动机加上9速手自一体变速箱在开空调的情况下感觉加速也很快,没开空调的时候还没有试过,应该动力更强,我个人感觉非常满意,毕竟开的不是赛车 哈哈。
  • 酱油财主
    评论车型:2.0L 自动 领先时尚型
    动力:
    发动机动力还是可以的,主要被变速箱拖了后腿。提车第一天,起步4000 ,车慢慢悠悠的走了,当时就对君威没要求了(此处100个心凉)。 不过速度起来后还是够用的,高速120再提速也不拖沓。 临牌时跑高速试了,160以后再加速依然有力。低速时抢个车道啥滴,轻点油门的事。(此处得听交警叔叔的话,请遵守交通规则)加速表现:一直D档在跑,因为没有过首保,没有过地板油,只要不是急加速,基本无压力,完全够用了。 100-120轻飘飘就上去了,很快。临牌那会120-160也没有拖沓。高速120时转速才2300转,可见潜力有多大。
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首先把外观、空间、配置、动力、舒适性运动性按照你的需求顺序排列,然后逐一排除你选中的几款车,最后剩下的就是对的。碰到同品牌兄弟车型,过于相近,看外观,比配置,试驾来决定

02-14 17:43

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