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15-20万日系小型车动力口碑最佳排行榜TOP7,霸主竟然是它!

2018-02-14 07:18 新浪汽车综合

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万日系小型车,相信下面这个15-20万日系小型车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 XR-V 12.78-16.28万元
4.65分
2036人参与
2 缤智 12.88-18.98万元
4.60分
1874人参与
3 骁途 9.98-15.98万元
4.60分
6人参与
4 维特拉 9.98-15.98万元
3.80分
920人参与
5 速翼特 17.88-18.88万元
3.60分
46人参与
6 ESQ 18.98-24.98万元
3.23分
46人参与
7 吉姆尼 14.18-16.08万元
2.97分
215人参与

目前市面上15-20万日系小型车可选车型有7款,而针对这7款15-20万日系小型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是XR-V、缤智、骁途、维特拉、速翼特,其中XR-V凭借4.65分力压所有对手,成为了15-20万日系小型车动力口碑王。第二名缤智、第三名骁途在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万日系小型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--XR-V
XR-V
动力评分:
4.65
  • 伊恋2016
    评论车型:1.5L 无级 经典版
    动力:
    动力1.5的家用足够了,平常也不暴力驾驶,个人感觉够用就好 跑高速的时候100以内除了噪音忽略 动力感觉还够用 速度起来后急加速动力有点不足 毕竟只有1.5
  • 奇迹939745278
    评论车型:1.8L 无级 舒适版
    动力:
    本田发动机真是不错,科技含量比较高。提速相对较快,油门轻快,响应及时。
  • MJ0820
    评论车型:1.5L 无级 经典版
    动力:
    买的1.5地球梦,主要家用,本身也不喜欢激烈驾驶,所以感觉动力够用就行。
动力评分排行榜TOP2--缤智
  • 东东55355
    评论车型:1.8L 无级 先锋版
    动力:
    我个人认为1.8对于缤智来说有点小,高速最高跑到175,是2.0就完美了,不过没有肉车只有肉人,动力总体满意。以前开领导的帕萨特1.8T,那时候觉得涡轮增压才是王道,自从接触了本田,觉得自然吸气也可以有驾驶乐趣。
  • 机械PK涡轮
    评论车型:1.8L 无级 先锋版
    动力:
    买1.8排量的也是看他动力好一点。但是发动机是有点老了。提速还可以。配上CVT变速箱那种不算强烈的推背感还是源源不断的。感觉还行吧。毕竟是越野车。动力太足也多余加速表现:平时开车比较温柔。好像还没用过S档。不过大多数都开着绿叶。有试过把2绿叶关掉之后提速确实有点小猛。超车还是有信心的。但是就别想去超那些小钢炮了呵呵动力平顺性:本田的CVT也不是吹的。很平顺。几乎没有什么顿挫感,这对行车的舒适性大大提升跑高速:好像跑高速120的时候转速也就差不多2000转吧。没太注意。速度高。转速低。这也是省油的原因之一吧
  • linglong0129
    评论车型:1.8L 无级 先锋版
    动力:
    动力也不错,喜欢的感觉,起步也很好动力平顺性:动力很平顺,感觉很上手,慢慢熟悉中,毕竟点八的动力。
动力评分排行榜TOP3--骁途
  • 一起换个活法
    评论车型:1.6L 无级 都市进取型
    动力:
    发动机动力不错,122匹马力,匹配进口cvt变速箱没有顿挫感而且还很省油,
  • maxiaotu
    评论车型:1.6L 手动 都市时尚型
    动力:
    本田飞度车主,开快车的伙计:对动力评价还不错,绝对的够用。动力平顺性:换挡很轻松,离合据雨燕和北斗星车主开过后反馈:离合很轻。挂倒挡也很容易。速度没有降下去,一档挂不进去。买菜出去游玩够用了:自己其实不是那么需要车,买车也无非是亲戚有车,自己应该给家里买个车。 对车的要求就是:家用、皮实耐用、空间够用、好开。骁途完全符合我。 看过很多车:福特、雪铁龙C3XR,标致2008,斯柯达昕动,奇瑞瑞虎7,吉利GS,名爵ZS。吉利GS最漂亮,不过已自己工作经验和生活阅历,目前对它呵呵呵。雪铁龙和斯柯达比较牛逼,对不起我不买可以吧。其实在奇瑞纠结了好久的,相对而言,国内汽车还有良心的它算是了。伙计做汽车电子和装潢买的就是奇瑞。加速表现:老司机对加速度赞赏。 今天跑了趟汉中到西乡,走的低速。过了城固,到西乡路段有比较小的山,我同事跑过长途。开了后对动力表示赞同:这个价位,山路4挡还可以提起来速度,真心可以了。 不过,他有点太快了,很多地方限速60公里,他开的时候直接飚到了80,甚至100,在这对他批评。
  • 海涛1219
    评论车型:1.6L 无级 都市时尚型
    动力:
    动力可以!开空调上坡坐两个人!还可以没有太大压力!对我来说够用了!我就是上下班!跑客户用!
动力评分排行榜TOP4--维特拉
  • 蓝海之虫虫
    评论车型:1.4T 自动 精英型
    动力:
    动力真的好,加速快,平顺性没有想象的好,低速档感觉还是有比较明显的顿挫,磨合期只试过一次油门到底,把自己吓了一跳,直接窜出去,马上松油。动力平顺性:低档顿挫还是有的。直线加速3档以上很平顺,如果用手动没问题!加速表现:超车很有信心,拨片可直接降档,干脆利落。
  • 244398253
    评论车型:1.4T 自动 精英型
    动力:
    整体比较满意,涡轮不介入时也不会有动力不足的感觉,介入不会太突兀,很好控制,开了八百公里,感觉涡轮不介入的时候很省油,而且动力也足够用。加速表现:d挡变速箱会有保护,动力来的不是太直接,但一脚地板油下去,动力还是很刺激的。最爽的还是m挡配拨片,一档踩到六七千转,拨片上二档,很有过山车的感觉,不过一般不需要上二档,就没有车能追的上来了。动力平顺性:六十码慢慢减速的时候,能清楚感觉到变速箱换挡,急加速变速箱换挡更清楚,但是会有一点点延迟,没办法at变速箱都这样,以前开锐志也有这种感觉,还有就是低俗堵车时会有点顿挫,但很少。
  • yuanfangpu
    评论车型:1.4T 自动 豪华型
    动力:
    相比上一台国产1.5自吸车动力可以说是质的飞跃,很多人说是因为轻,我认为变速箱积极性才是重要原因。当然,小排量涡轮增压车涡轮介入时的突兀点依然存在。加速表现:瞬间加速深踩油门略有迟滞,但配合换挡拨片没有超不了的车。
动力评分排行榜TOP5--速翼特
速翼特
动力评分:
3.60
  • 坑坑坑坑坑爹啊喂
    评论车型:1.6L 无级 两驱豪华版
    动力:
    没有涡轮车的那种爆发力,过了4000转像打鸡血,但是动力不差,日常驾驶足够使用,动力也不错
动力评分排行榜TOP6--ESQ
ESQ
动力评分:
3.23
  • 小宝姐姐1
    评论车型:1.6L 无级 率性版
    动力:
    我用NORMAL 模式,起步不肉,在城里我又不跟人赛车干嘛要求第一秒就冲出去?
  • 名字永远都是已存在
    评论车型:1.6L 无级 率臻版
    动力:
    对于1.6升的车来说,动力很强劲了,80以下穿得很快,80 以上略显疲软。但有个问题就是升档很快,但是降档非常的慢。
  • 编辑你要说人话
    评论车型:1.6L 无级 率性版
    动力:
    虽然看起来车大,轮子大。应该比提速轿车差,实际上在120之内。它还是挺不错的。要说只是起步0-20稍微肉点。但是它觉得不会输给同级别的自然吸气车型。包括2.0
动力评分排行榜TOP7--吉姆尼
吉姆尼
动力评分:
2.97
  • driftking217
    评论车型:1.3L 自动 Mode3导航版
    动力:
    小吉的城市加速度一般,起步相对其他车肉一点,但是开习惯了也就习惯了,还是看驾驶技术,俗话说,只有肉人没有肉车,感觉小吉的变速箱会记忆你的操作,后面开车提速会越来越快,顺畅程度也会提升。 越野路段真心觉得换了台车,普通四驱和低速四驱可以轻松应对各种路况,素车越野无压力。
  • 阿木木寥寥
    评论车型:1.3L 自动 JLX 导航版
    动力:
    发现满载加开空调,完全可以胜任。1.2档很有力道跑高速:告诉真的不适合吉姆尼,但还是能跑在100左右还是没有问题的,这也不用担心超速了,哈哈!
  • 魏雨来
    评论车型:1.3L 自动 Mode3导航版
    动力:
    跑高速不会超速。当天提车我就连夜从*出发到宜兴,走的是G50。浙江段的超速是最严厉的,但是这个车根本就很难到120,暴力的不说。转速太高,但是购车前有心理准备,已接受。越野车正常的。低速时候油门声音很响。
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