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奇骏性价比更高?科雷傲车主有话说

2018-02-14 07:38 新浪汽车综合

大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对奇骏和科雷傲进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有5956名车主贡献了口碑,并为奇骏和科雷傲打出了4.38和4.49的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
5598人参与
推荐指数:
358人参与
4.38分
综合评分
4.49分
外观评分对比
4.44分
外观评分
4.85分
奇骏 VS 科雷傲 口碑评论
  • 为了柯迪亚克下之家
    评论车型:奇骏 2.5L 无级 四驱 领先版
    外观一定是加分项,硕大的大灯,熏黑的尾灯大X的前脸给人的感觉就是个美男子!外观还是很喜欢的,就是车漆有点薄,耐脏还是耐脏的
  • 袁lei
    科雷傲 2.0L 无级 豪华版:评论车型
    话不多说,我就是为了外观才买这台车,之前有很多选择,比如冠道,昂科威,探界者,标志4008,最后还是选择科雷傲。就是外观霸气,买回到家,我的同事都问,这车30几万。车灯设计:前后C字大灯相互照应,很美,这个C字灯的设计真的牛,很好看,老远就知道这是科雷傲,后尾灯像一幅???,炯炯有神的看着后方,为你保驾护航。还有他的自动感应大灯很灵敏。不过呢,最遗憾的是不可以加装顶配的LED大灯。
  • 极品小哪吒
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 XL 2WD 舒适版
    外观这种东西见仁见智,不*有不同的看法,前脸看起来很大气,轮拱上面凸起来的部分看起来很有力量感但是大灯没有透镜看起来不高级,后屁股做的也不错,有一点很不明白后边那根排气管为什么不能做成单边双出,小家子气,后期改了去。车灯设计:车灯不想说什么了,20万的车不求你配个氙气大灯,你最起码按个透镜吧,近光跟没开一样,远光开了影响对面的车,真服了日产这个尿性了,后尾灯还是卤素的。。。
  • 全能锋线
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 尊贵版:评论车型
    我是颜值控,科雷傲的外观真是足够吸引眼球了,提车当天去加油,就先后被加油站的员工围观了一把,心里还是自豪的。哈哈
内饰评分对比
4.13分
内饰评分
4.29分
奇骏 VS 科雷傲 口碑评论
  • 季节再羡2014
    评论车型:奇骏 2.5L 无级 XL ITS 4WD 豪华版
    内饰可以。味道不大,可能是放久了的原因。他们的新车半年了都还是味道大,奇骏这款车味道绝对不算大的。
  • 紫气东来2017425
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 至尊版:评论车型
    内饰也相当上档次,能看到的地方都是软的,很有质感,吐槽一下车内的灯光,实在是有点暗。。。
  • xiaobaidong
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 舒适版
    17款内饰整体我比较满意,但是真皮座椅实在是感觉一般,不过也不想计较这个了,自己加装内饰后还是挺满意的
  • yanhasi
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 至尊版:评论车型
    内饰很豪华!舒适就是钢琴烤漆面板容易吸土!异味异响:还是有一点的虽然说的是零甲醛但是别的物质的味道还是有一点的!
空间评分对比
4.59分
空间评分
4.85分
奇骏 VS 科雷傲 口碑评论
  • 夜郎国王
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 XL 2WD 舒适版
    乘坐空间完全没问题,我1.78米,前排两个座位全部是调在最后位置的,后排我乘坐无压力。
  • hwl7868
    科雷傲 2.0L 无级 豪华版:评论车型
    乘坐空间宽敞,储物空间充足,比以前海马车大,要是有七座更好.后座可放倒,方便,7月份全家五口环游:娄底--珠海---北海--德天瀑布---贵港--桂林,全程3100km表现良好.
  • leeclub
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 XL 2WD 舒适版
    空间大,175CM前排座椅调到手臂伸直摸到方向盘,后排可以跷二郎腿,后排放倒可以当床了,有时一个人载小孩出去后排直接放倒让她后面自己玩打滚
  • 天涯路2013
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 尊贵版:评论车型
    作为紧凑级别,应该算是最大了,车内还有一些隐藏空间,完全够用。
操控评分对比
4.37分
操控评分
4.57分
奇骏 VS 科雷傲 口碑评论
  • vlfwang198632
    评论车型:奇骏 2.5L 无级 四驱 豪华版
    转向很轻盈,指向不错。方向盘回正的力度不足,转弯后 要带着点回正。这点不如大众系的。
  • 小新嘻嘻
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 尊贵版:评论车型
    操控中规中矩吧!方向盘大小适中!开着也不算很重!很容易上手!视野不算很好!坐姿虽然可以向上调节!但还是不高!或许是中控台和车头高的原因吧!有种开轿车感觉!地盘可以!本身也是法国车拿手本领!路感清晰!过坑洼路段扎实!雨雪泥泞路面:四驱的!很想试试雪地表现!希望如接待员所说吧!
  • 尘埃落定72
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 XL 2WD 舒适版
    底盘及悬架:底盘高,通过性好,适合于家在农村,喜爱自驾游的用户
  • hubin002302
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 至尊版:评论车型
    没开过太好的车,不知道操控好到底是什么感觉,但是这个车感觉操控还不错,方向盘略小,但开起来转向清晰,指向准确。底盘及悬架较硬,路感强,建议过减速带时放慢速度;另外方向盘右前方的多媒体控制盘是新颖设计,上下键调音量,滑轮切歌换台,顶部按钮切换音源,用着比较方便!有些车主提到,发动机一启动多媒体系统自动开启,其实有解决办法,每次熄火前按住大屏右侧加号上面儿的按钮儿,可关闭多媒体系统,下次发动机启动以后音响就不会再自动开启了!
舒适评分对比
4.29分
舒适评分
4.31分
奇骏 VS 科雷傲 口碑评论
  • 杜先生家常菜
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 XL-NAVI 2WD 智领版
    除了胎噪,关上车窗基本听不到发动机声音,空调相当给力,移动沙发不是盖的,柔软又不失支撑力!
  • 金伟_2017
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 尊贵版:评论车型
    整体舒适性比较好,腰部支撑缓解开车的疲劳,支撑幅度略显有点小,再能高点就更好了。 降噪处理比较好,即便是高速路上行驶,车内噪音也不大 音响效果很好 后排座椅自己调节了一下,倾斜角度增加,乘坐舒适性增加了很多
  • 夜郎国王
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 XL 2WD 舒适版
    总体不错,尤其是座椅舒适性,但是底盘悬挂还是调教的不好,偏硬,而且多余的跳动和晃动比较明显
  • 李连香
    科雷傲 2.0L 无级 豪华版:评论车型
    悬架比较硬,转弯车身倾斜不怎么明显,开起来比较有信心。空调:空调特别好用,最主要是带空气过滤功能,这是非常值得点赞的
油耗评分对比
4.40分
油耗评分
4.46分
奇骏 VS 科雷傲 口碑评论
  • 苗光伟
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 七座舒适版
    油耗目前平均8.1,基本上满意吧,优待进一步*,毕竟才开六百多公里。
  • 良子tly
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 至尊版:评论车型
    油耗一般,可能和驾驶习惯有关,开了一千多公里,三百高速,油耗9.8,略微超出心理预期。
  • qjnqjnqjn
    评论车型:奇骏 2.5L 无级 四驱 领先版
    目前行驶距离不多,但是鉴于之前的老款的情况,应该后期会下来不少。
  • lixp3
    科雷傲 2.5L 无级 尊贵版:评论车型
    目前行驶4700公里左右,系统油耗显示9.1L 我在市区一般都用ECO模式。
动力评分对比
4.59分
动力评分
4.85分
奇骏 VS 科雷傲 口碑评论
  • 江南一片红
    评论车型:奇骏 2.5L 无级 四驱 七座领先版
    相较于同排量的at车型,奇骏cvt变速箱在动力上还是有差的。不过2.5的动力不说强劲,但应付日常使用那是绰绰有余。但如果你打开了eco模式,那动力就肉的不要不要的哦!所以本人做了首保后,果断的把eco关掉。
  • 忘川葬月
    科雷傲 2.0L 无级 豪华版:评论车型
    试驾的时候店里是给我开的2.5的车,感觉自己的2.0的动力是差了一点,不过家用完全是够用了,这一点我可以拿人头担保的,没什么问题。爬坡上坎也不吃力。
  • 为了柯迪亚克下之家
    评论车型:奇骏 2.5L 无级 四驱 领先版
    2.5l动力很足,有推背感cvt变速箱很平顺开着很舒服,超车也更有自信了
  • 劲大没文化
    科雷傲 2.5L 无级 四驱 旗舰版:评论车型
    谁急谁投胎,这动力对我来说完全够用。加速表现:开着eco也觉得够用,关了eco,2.5,不后悔。动力平顺性:网友们说的所谓低速顿挫,貌似更应该反省一下自己的驾驶技术。
性价比评分对比
平均成交价(1月)
19.04万元
19.04万元
4.43分
性价比评分
4.39分
奇骏 VS 科雷傲 口碑评论
  • 天璇8848
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 舒适版
    性价比还是比较高,入手让4s店送了车膜,行李架,脚踏板,地盘装甲,发动机护板,氙气灯。期待的配置:一是胎压监测,如果全系标配就好了,比较遗憾,只能自己去装了。二是舒适没有驾驶位自动调节,手动的感觉差点意思。
  • allen_lbc
    科雷傲 2.0L 无级 豪华版:评论车型
    当初选择科雷傲,完全是感性所为。但是开了4个月,5000公里,感觉这款车完全对得起自己的选择。惊艳的颜值,宽敞的空间,驾控的舒适,很见品质的内饰及做工,2017款科雷傲,完全对得起这个售价。在市场上,同价位同级别车型选择非常多,自主品牌崛起、合资品牌不断出新,雷诺在中国市场上,需要经受的考验很多,但个人认为,雷诺这个品牌,绝对不是一款小众车型。作为欧洲家喻户晓,大街上随处可见的品牌,随着与东风的合资,推出更丰富的车型,雷诺绝对可以在中国市场,抢占自己的一席之地。顺便说一句,我很期待凯利斯曼、ESPACE、梅甘娜等更多车型在中国的上市。
  • 寒塘唳鶴影
    评论车型:奇骏 2.0L 无级 4WD 智享版
    高性价比,这个价格四驱值了期待的配置:比较喜欢电动座椅和电动尾门,但是由于米不是很足,当时选了个低配,也不是很低,反正用起来绝对够了,不过有这两样估计能更加精彩
  • 不会游泳的鱼80
    科雷傲 2.0L 无级 豪华版:评论车型
    原来买车的预算在15.6万的样子,买新科是超了几万,不过目前来看还是对得起这个价格的,毕竟自己喜欢是不。配置能在提升点就好了。现价在官方报价上降一万也还可以了。期待的配置:少了电子手刹,还有电动尾门是个遗憾,如果能选装就好了。
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断桥烟雨相思醉flcoy 断桥烟雨相思醉flcoy湖南长沙

科雷傲的内饰要洋气不少,档次感也高

03-02 17:35

ABONDAN狂 ABONDAN狂湖南长沙

奇骏我还还是5座,7座太尴尬,价位也比科雷傲要高,其实科雷傲性价比还挺高的。

03-02 17:22

未尋Cherry 未尋Cherry湖南长沙

我就是选科雷傲的颜值,万里挑一就喜欢这一个,奇骏当时考虑过,主要还是外观不中意啊

03-02 17:01

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