今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是XTS，这是一款中大型三厢车，所属厂商为上汽通用凯迪拉克，官方指导价29.99-35.99万元，有丰富的配置供消费者选择。
车型概述
XTS
厂商指导价：
29.99-35.99万元
看完这些官方数据，消费者恐怕并没有真正的了解到XTS这款车究竟怎么样，也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求，为此新浪汽车汇总了广大XTS车主的真实反馈，客观的用车感受和体验、直观数据分析，为消费者提供全方位购车决策，接下来就跟着小编一起去看看XTS各项评分表现如何吧。
用户评分
93分
来自2292个用户
综合评分
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XTS 6月份综合口碑评分为93分，在同级别车中表现出色。车主主要对XTS的性价比，外观和动力方面比较满意。而油耗表现是XTS车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。
用户口碑
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车是另一位女友评论车型：2.0T 自动 28T 豪华型中网是硬伤，现款的运动中网完全不如老款，并且大灯造型也过时了，我觉得不时髦。 后来我在前脸中网加了点装饰，看起来没那么不协调。 车灯设计：由于灯腔狭长的造型，以至于随动转向这项功能不太明显，灯泡转向的幅度肉眼几乎看不出来，别克君越是很明显看得出在转动。
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bingpinger评论车型：2.0T 自动 28T 技术型买的白色，对白色有独爱。帅气的外观，大灯区别于其它品牌车，钻石切割，棱角分明，迷人的大灯和直立尾灯让车的辨识度极高，大老远就能看到它销魂的大屁股。个人感觉霸气外漏
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中壹喻潤芝评论车型：2.0T 自动 28T 精英型外观很大气，方方正正，棱角分明，看上去就给人很扎实的赶脚。 做工车漆：做工真心就一般水平，跟奔奔雷克萨斯比起来距离还得远，漆面比较薄，稍微刮下就见底漆。
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涛哥668PF评论车型：2.0T 自动 28T 技术型鲍鱼刹车好用.1吨9车重稳 底盘及悬架：悬架比较舒适 路感过滤完全 转向倾斜很小 基本60码变道没感觉 很稳
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车是另一位女友评论车型：2.0T 自动 28T 豪华型比以前开过的2.4L的老君越，1.5L的宝来，2.5V6的老GL8都好。 而且方向盘很轻，比XT5还轻，但是比凯美瑞略重，不太喜欢凯美瑞那种轻到发虚的手感。 底盘及悬架：韧中有柔，柔中有韧。 过减速带不顶屁股，4S试驾ATS，坐在后排或减速到，邦邦硬，屁股会被弹起来离开坐垫，XTS完全不会，你回感觉悬挂很软，但是有撑得住车身，侧倾也是。 XT5由于重心更高，虽然还有电磁悬挂，但是侧倾更大，而且走拦路，屁股下面也是咯得很硬，也会想ATS那样弹屁股起来。
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*1221评论车型：2.0T 自动 28T 豪华型这种车还谈什么操控，只要有静音舒适就合格了，不过方向盘指向还不错，但太轻了 山路：不适合跑山路，高速公路才是它应该去的地方
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yyfzz评论车型：2.0T 自动 28T 技术型动力表现在提速的前面阶段简直一塌糊涂，1.8吨的车重，起步肉的不要不要的，不深踩油门几乎没有任何提速的感觉，油门踏板与动力的响应也不给力，地板油踩下去，光听着发动机撕裂的声音，没见着加速的反馈。提车第二天上的高速，才知道这车269匹的马力发挥在哪里了，120迈带一脚油门终于让我感觉到了推背感，超车妥妥的，120迈以后动力才有源源不断的感觉。关于加速的平顺性，这车缓踩油门仔细感受还是有一点点升挡的顿挫；刹车减速过路口的时候降档的顿挫就有点大了，或者说你踩一脚刹车再松掉，能感觉到变速箱有错挡的感觉。
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旭_哥__评论车型：2.0T 自动 28T 精英型270匹的马力相当可观，开起来稳中带劲，加速够快，跑高速更是一把好手，动力源源不断，但是急加速相对表现没那么出色，毕竟车身重，踩了刹车后提取表现有点差强人意，总体不可嫌弃，对我来说够用，我不喜欢那种油门一脚闷到底的
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曲奇木评论车型：2.0T 自动 28T 舒适型凯迪拉克28T的发动机即使在饱受争议的6AT带动下还是带来了你随心所欲的动力感受。这么大车，你还要怎么样啊！
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machao900302评论车型：2.0T 自动 28T 技术型城市路段表现：平时城市严重拥堵时达到了18升（在开空调的情况下） 一般情况平均12升。 高速路段表现：跑高速油耗还是很不错的，基本升在7升左右。
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狗蛋ai北京评论车型：2.0T 自动 28T 舒适型还行10个多一点 我这车毛病多一点，油耗却和他们比不算高，我开车起步比较急，不喜欢慢悠悠的，这个油耗我自己比较满意
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梦想天空之杨哥笑嘻嘻评论车型：2.0T 自动 28T 技术型油耗怎么说呢，现在跑了800公里左右，油耗在8个左右，这还是跑了几次省道拉下来的，在市区干到14个油，估计经常跑市区的话得11-12个油，不过还能接受，既然选择了，就得认可。看看后期的油耗吧。 城市路段表现：城市路段油耗11个以上，还不开空调，堵车的时候就不好说了。。。 高速路段表现：高速还没跑过，不过跑的省道能控制在8个左右，下次跑高速试试
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crmule评论车型：2.0T 自动 28T 豪华型坐椅比较硬，但是之前坐皇冠的软座椅时间久了也不舒服，所以还算能接受这种偏硬的
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愤怒的崩豆评论车型：2.0T 自动 28T 精英型车的隔音效果很棒，尤其全系标配BOSE音响，在车里听音乐真是很棒的体验 空调：空调的制冷很快，尤其是北京的炎炎酷暑，车里的温度真的可以蒸鸡蛋糕了，启动车子后打开空调，一会就凉了，还是很赞的
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摇曳花生评论车型：2.0T 自动 28T 豪华型什么所谓悬挂我都不懂，感觉还挺舒服。 座椅舒适性：真皮座椅，质感没的说，基本没有乘坐过，做过的乘客也是相当好评，后排扶手科技感满满的 噪音控制：选车的时候隔音是考虑的一点，车内基本听不到车外的吵闹。当然，路上的喇叭声还是可以听见，不然就不安全了。双层玻璃凯迪拉克还是比较良心的配置了
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烟台音评论车型：2.0T 自动 28T 舒适型空间可以，够用。。 乘坐空间：我身高185调好我的前排位置，后排也还是够用的， 储物空间：不得不说后备箱的空间是真的大啊。。不过前排的储物空间不是太多，手机都没有地方放，中控下面的电动储物格逼格很高，但是不实用。
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愤怒的崩豆评论车型：2.0T 自动 28T 精英型空间确实很大，5个人坐很轻松，一点也不拥挤 全家出游时：老公183，即便是他家是车辆的时候，后排的空间依然很宽裕，后备箱超大的储物空间，本车真的很适合全家出游
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mshence评论车型：2.0T 自动 28T 精英型对于空间来讲，完全满意，看轴距2837mm，实际车内空间是完全超越和颠覆这个轴距的账面数据的！ 乘坐空间：乘坐空间很好。我身高175，驾驶座调整到自己舒适的位置（不喜欢太靠前，腿得能伸开，不抱着方向盘，头枕已过B柱中心线，靠后）坐在后排，不坐的很直（臀部离靠背有一拳的距离）这样的坐姿，腿部有两拳的空间，非常满意。后排宽敞，坐3个人没问题。 储物空间：后备箱空间超赞，里面横放一个大件，外面并排两个大件无压力，上面还可以放些小件，包之类的。中控有个隐藏的电动翻盖式的储物格，有效利用空间，放对折钱包卡包等有富余。两个前门板储物格设计巧妙，单侧可以放下500-600毫升矿泉水3瓶，或放听装可乐4听。前排有双孔杯架。前排*扶手箱打开后有深度和宽度不错的储物空间。 放行李：后备箱空间超赞，里面横放一个大件，外面并排两个大件无压力，上面还可以放些小件，包之类的。4:6比例放倒后排座椅，后备箱扩展能力超强！ 横向对比：比奔驰E系、宝马系5，奥迪A6能装行李，行李多的时候不会因为装不下尴尬。
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*1221评论车型：2.0T 自动 28T 豪华型在当时还挺有科技感的，全触控在当是也是很少见的，不过灵敏度差点意思
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mshence评论车型：2.0T 自动 28T 精英型最满意的就是内饰，整体内饰风格源自钻石切割，能在许多细节上找到这个影子。用料讲究、搭配巧妙。以实木装饰条配镀铬条装饰，凸显奢华，稳重而不失灵气，巧妙的搭配设计平衡了视觉感受。 手感材质：大面积真皮包裹，手感细腻，缝线整齐。可以接触到的地方都是软质材料，大面积真皮包裹，亲肤。 异味异响：刚提车的时候，车内无任何异味，这个必须赞！非常重视驾乘人员的健康安全，用料讲良心！充分体现了美系车以人为本的理念。 仪表中控：仪表显示区域划分清晰，中控大面积钢琴烤漆，显档次。
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曲奇木评论车型：2.0T 自动 28T 舒适型档位杆太难看了，这个部位和车的整体严重脱节。唯一我要忍受的就这了。其他的，太棒啦！
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machao900302评论车型：2.0T 自动 28T 技术型最终优惠了94000 裸车255999 落地30出头，送3次保养 和3000保养卡，作为一辆豪华品牌的C级中大型车来说，我认为价格已经很有诚意了。听说现在优惠比我3月底买车的时候优惠还要大是吗？
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旭_哥__评论车型：2.0T 自动 28T 精英型买这车最重要的就是看中性价比，太赞了，不到31落地能买到这种品牌这种配置的车，实则出于意料，4s还送了倒车影像，行车记录仪，基本够用了，后期打算?个氛围灯跟电尾门。
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mshence评论车型：2.0T 自动 28T 精英型预算30万落地，因为赶上团购会，捡了大便宜，这车落地31.43万，性价比不言而喻。 标配配置：真皮座椅、前排座椅电动调节、腰部支撑电动调节、前后雷达等都很实用，没什么鸡肋配置，使用感受很好。 选装配置：只加装了一个原厂的倒车影像，图像清晰，切换反应快。 期待的配置：如果外后视镜也是防眩目功能的就好了。另外前排座椅通风、加热是奢望。 安全配置：带有主副驾气囊、膝部气囊、前后排侧气囊、侧气帘，全车10个气囊。另外车门的厚度大，同级别车上不多见的。注重安全性能，安全配置高，这个必须要表扬！
外观
操控
动力
油耗
舒适
空间
内饰
性价比
用户6424137108山东青岛
