选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万法系车，相信下面这个20-30万法系车操控口碑榜单可以给到你参考。
操控评分排行榜TOP10
| 排名/车型 | 指导价 | 操控评分/样本量 |
|---|---|---|
| 1 DS 4S | 17.19-22.99万元 |
84人参与
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| 2 雪铁龙C6 | 18.99-27.99万元 |
231人参与
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| 3 科雷嘉 | 13.98-20.88万元 |
517人参与
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| 4 标致5008 | 18.77-27.97万元 |
357人参与
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| 5 标致4008 | 18.57-27.37万元 |
641人参与
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| 6 DS 6 | 20.69-27.29万元 |
645人参与
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| 7 DS 5 | 24.39-30.89万元 |
558人参与
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| 8 标致3008 | 14.07-20.77万元 |
3301人参与
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| 9 DS 5LS | 16.88-22.98万元 |
654人参与
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| 10 雪铁龙C5 | 16.99-21.99万元 |
4120人参与
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目前市面上20-30万法系车可选车型有10款，而针对这10款20-30万法系车的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是DS 4S、雪铁龙C6、科雷嘉、标致5008、标致4008，其中DS 4S凭借4.74分力压所有对手，成为了20-30万法系车操控口碑王。第二名雪铁龙C6、第三名科雷嘉在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑操控因素的20-30万法系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，DS 6、DS 5、标致3008、DS 5LS和雪铁龙C5分列20-30万法系车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
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myoops评论车型：1.6T 自动 THP160 智享科技版操控：方向稍有点虚，液加电子附助，路感很好，方向稍重，但是很稳。 底盘及悬架：板车很多人介意，觉得怎么样怎么样低级，可是马自达不也要加横向稳定杆吗！宝马愿意用发动机技术换PSA底盘技术，人家会是傻子？
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萧娜娜评论车型：1.6T 自动 THP160 智享版操控：在操控方面，个人觉得第一提速方面是感觉比较明显，提速快第二作为女司机来说4S具备的多路况适应系统，让我在多路况行驶下也能从容面对 横向对比：我之前用的是大众，整体来说，小4给我的最好感受便是提速，以及发动机。小4用的发动机噪音小
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沁心111评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版操控：方向盘很轻，但阻尼效果很好，整车操控灵活，加上两厢车车身短操作起来更加灵活自如。我开过别的一款车，方向盘没有阻尼装置。感觉打个喷嚏时手抖动一下都会有偏离方向危险。 山路：走过山路：很稳，底盘扎实，入弯道轻松，喜欢那17吋宽大的马牌轮胎，轮胎宽，摩擦力大刹车距离短，安全性高，过坑走烂路很舒适。轮毂造型也是独一无二了，美观而扎实，经的起路面坑洼的冲击。 仪表盘显示：夜间行驶时可以关闭显示屏和仪表照明，减少仪表和显示屏的光照刺激。只留有速度和档位显示，这个功能对长途驾驶时很有用处。 灯光及转向：急转向时还有转向照明，增加了转弯照明视角。转向灯有个两个档位，急转弯时用力压下转向手柄，方向盘回位时转向灯自动关闭。直线行驶需要变道时，轻压转向手柄，转向延时2秒后自动关闭，这项功能在高速直行时很方便，不用在变道后手动扳回转向手柄。
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幸运数字1评论车型：1.8T 自动 380THP 尊贵型操控：方向盘有一点虚位，指向没有c5那么精准，倒库时感觉方向盘偏重，但是高速上却感觉太轻。这点感觉有点反了??
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洛枫溪属评论车型：1.6T 自动 350THP 豪华型操控：以前都是开的韩系车，那个方向盘轻盈，所以刚开始开这个车还真不习惯，车大，方向盘重，角度还行，但是一开始不习惯，总感觉打不准，现在已经开习惯了，都是小意思
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白树彬律师评论车型：1.8T 自动 380THP 豪华型操控：开过宝马7系，奔驰s级，对操控性没太有感觉，开起c6，总体来说就是指哪打哪，很满意。
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Queen_B评论车型：2.0L 无级 领先版操控：能准确完成驾驶者所给的指示，不多不少。刚刚好。我又一次强调了这个适度的问题。 底盘及悬架：挺高的，通过城市坑坑洼洼根本就不用绕。这个时候suv的优势就体现出来了。
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帅哥呕评论车型：2.0L 无级 领先版操控：稳定安全的方向盘还有档位油门都很好，方向盘也是很好操控的，指向性很好，比较的好上手。
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609100298评论车型：2.0L 无级 豪华版操控：开完E90再开这车，哪都是轻的，哪都是软的，在城市SUV里操控还可以，毕竟不是硬派那种晃晃悠悠的，雷诺的调教比日产舒服，很线形！这车和逍客开起来区别很明显，日系大部分调教第一下很猛，后面很快就萎了。CVT配不上雷诺的调教水平 底盘及悬架：离地间隙高，媳妇开着遇见雨天放心点，独立悬挂也很厚道，CMF的平台想做垃圾也不容易啊哈哈
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lifeng4499评论车型：1.6T 自动 350THP PureTech 精英版 7座操控：方向盘指向性很好，方向盘的手感也很好。 底盘对细微的颠簸过滤很好， 但是对减速带的过滤就不行了，尤其是在高架转弯过减速带时方向盘有种失控的感觉
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卡米拉阿爸评论车型：1.8T 自动 380THP PureTech 精英版 7座操控：操控这么大个家伙一点都没有想象中那么难！就像操控我之前的408一样，甚至比408感觉更好。尤其是方向盘，很清晰的反应了我的驾控要求！
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冯杰119评论车型：1.6T 自动 350THP PureTech 精英版 7座操控：专业的也说不出来，就只说说今天20公里的市区驾驶感受，在高速的180度转弯匝道，60公里的速度过弯真的很稳，一点侧倾我都没感觉到；还有就是这么大个车的转弯半径和之前的307基本一样，之前还担心在城市道路掉个头会挪几次车呢，现在完全不担心，加上小尺寸方向盘的灵活，转弯时真的很省心省力
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小缺德兽评论车型：1.6T 自动 350THP 舒适版操控：比小跑车还小的方向盘，非常喜欢，非常得劲儿。开过4008之后你会发现这款车的操控非常精准，方向盘很好操控，指向精准，回位迅速到位。
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再现亚平宁评论车型：1.6T 自动 350THP 豪华版操控：方向盘精巧，不大，但方向很轻，转弯指向非常精准，我家的小区里有个急转弯，一把方向就解决问题了。 底盘给人很扎实的感觉，车感觉很整!跑高速一点也不发飘。 遇到坑洼路面，感觉底盘悬挂整体性很好。震动和其它独悬比，也没多大差别。反正我本人是感觉不出来嘀。 驾驶乐趣很足哦。
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模切周生评论车型：1.6T 自动 350THP 精英版操控：转向非常精准到位，在人潮、拥堵的车流中很好移动、找位置。操控秒轻盈。电子档把很好用，作为新手，换挡没有顿挫感觉。加装原厂倒车视频后很有用，倒车安心多了。底盘稳当，比GS4感觉重些。碾压一些不平路挺轻快的。上坡辅助感觉踏实。
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皇冠阿林评论车型：1.6T 自动 THP160 豪华版操控：以前开马6感觉超控不错，本以为SUV超控差，感觉还是很好??。
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儿童金属评论车型：1.6T 自动 豪华版 Thp160操控：suv就那样吧，如果作为一辆车那操控很一般，如果说它是一艘船的话，操控很牛逼
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hongyuang评论车型：1.6T 自动 豪华版 Thp160操控：第一方向太重，高速遇到小坑感觉车在路面移位了一样， 山路：悬挂只能跑城市，跑山路和拖拉机差不多，感觉有点散架的样子
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chenjingeng评论车型：1.6T 自动 THP160 豪华版操控：操控对于法系车来说，绝对不会是一个问题。转向精准指哪打哪，整车的整体性也很好。先说一下高速的表现，告诉我最高开过130多，非常平稳，一点都不会飘，给人非常有信心的感觉，我看过一个车友的一个视频，不知道是国内还是国外的一个DS5车主，把DS5开到了两百公里以上，视频虽然听起来有点吵，但车整体还是很平稳的。再说一下普通道路的表现，DS5的动力虽然不算很强，但只要你舍得给油门，也是想要超谁就超谁。唯一比较遗憾的是后悬架太硬了，过减速带的时候坐在后排的乘客舒适性就欠佳了。
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忘情白菜1评论车型：1.6T 自动 THP160 豪华版操控：操控的话转向什么的都行，就是觉得方向盘重了点，这个扭力梁还行，毕竟城市没有烂路，路感也很不错，操控上虽然不能够和宝马相比较，但是一般在城市中穿行还是驾驭的了的。
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郭哥2008评论车型：1.6T 自动 标准版操控：路指：：硬：都非常的好：：！牛操： 架：及盘：：架：：支：：：法国车的一控特点：盘确还是撑：了：山路和泥路：那个电子转换还是：有�的好像：
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诺益评论车型：2.0L 自动 经典版操控：2点有些不满意，还是方向有点重，过减速带震动还是有点大，（这单建议大家在过减速带一定要放慢车速，对减震不好，震的也心慌） 好处就是后非独立悬挂，过弯道可以跟一般的轿车速度相匹配，倾斜度不是很大。
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战无不胜6688评论车型：2.0L 自动 潮流版操控：转向精准，转弯半径小，路面过滤不错，底盘调校比较满意，完全感觉不到后悬挂是非独立的
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流年浮生55评论车型：1.6T 自动 THP160 风尚版操控：方向盘稍微有点重，可能是调教原因，男孩子开厚重感非常好，女孩子可能会觉得有点偏重
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安奇974评论车型：1.6T 自动 THP160 雅致版操控：操控先不和钢炮和运动行对比，一般家用车操控算好的方向给人感觉沉稳一点不虚。转弯侧倾也可以，不过后来我自己换了爱巴赫短簧，车身低了，感觉快速转弯更稳了。
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起个长的名字才最牛B评论车型：1.6T 自动 THP160 雅致版操控：方向盘手感也不错，D字形方向盘设计也是非常个性，很喜欢，指向性精准，基本没有什么虚伪
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我就是我_2063评论车型：1.8T 自动 380THP 豪华型操控：路感反馈強，高速上沉重感能自己感应到，转弯处不飘，一个字，稳！
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你居噢纪评论车型：1.6T 自动 350THP 豪华型操控：方向盘的精准度很高 一动就来 轻重适中 而且这款C5底盘调校好像着实很强呀 在过减速带的时候反馈的很及时 而且不会有大幅度的颠簸现象 真是行驶起来颠路不颠 弯道不漂的驾乘感受
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skyfei007评论车型：2.0L 手动 东方之旅纪念版舒适天窗型操控：手感较重 女司机比较吃力 不过虚位少 老司机有指哪打哪的感觉 手动挡在城市游刃有余
