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中型车动力口碑排行榜,汉兰达超比亚迪S6!

2018-07-11 19:30 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的中型车,相信下面这个中型车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 汉兰达 23.98-33.08万元
4.92分
3579人参与
2 比亚迪S6 7.99-12.39万元
4.90分
3543人参与
3 名图 12.98-16.98万元
4.84分
4079人参与
4 帕萨特 18.99-30.39万元
4.81分
6790人参与
5 雅阁 16.98-22.98万元
4.78分
6001人参与
6 索纳塔九 16.98-23.18万元
4.73分
4451人参与
7 天籁 17.58-29.88万元
4.67分
5512人参与
8 昂科威 20.99-34.99万元
4.66分
4049人参与
9 君越 22.98-30.98万元
4.65分
4381人参与
10 凯美瑞 17.98-27.98万元
4.65分
4544人参与

目前市面上中型车可选车型有10款,而针对这10款中型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是汉兰达、比亚迪S6、名图、帕萨特、雅阁,其中汉兰达凭借4.92分力压所有对手,成为了中型车动力口碑王。第二名比亚迪S6、第三名名图在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,索纳塔九、天籁、昂科威、君越和凯美瑞分列中型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--汉兰达
汉兰达
动力评分:
4.92
  • 刘欢89
    评论车型:2.0T 自动 四驱豪华版 7座
    动力:
    起步很肉,中段开始感觉有力,综合感觉就是开船,谈不上所谓的动力澎湃动力平顺性:比家里另外几辆涡轮车感觉换挡要平顺很多,这点很不错。
  • 磊少_1802
    评论车型:2.0T 自动 豪华版 7座
    动力:
    以前开的1.6自吸,两者比较汉兰达完胜,只要舍得给油,源源不断
  • laomaok
    评论车型:2.0T 自动 四驱至尊版 7座
    动力:
    一脚下去,感觉没有不能超的车辆,完全满足我这60后!换挡没感觉;曾雨天跑过高速,感觉车稳给人自信!
动力评分排行榜TOP2--比亚迪S6
比亚迪S6
动力评分:
4.90
  • 惠州六野366
    评论车型:2.0L 手动 白金版豪华型
    动力:
    动力2.0一般般,年轻开车比较猛,感觉不是太给力,不过上山下河完全没问题加速表现:加速中规中矩,转数上来了推背感还是有点的跑高速:跑高速就一个字稳,缺点就是100以后提速实在流泪,都是速度提上去,再开空调的动力平顺性:手动挡的车,高速塞车,速度慢挂二档起步会抖,一档起步又略慢,而且二档手感不好,倒档有点难刮
  • SSSSSSSS6
    评论车型:2.0L 手动 豪华型
    动力:
    起步要快的话可以一档2000转再换挡。一般2挡提速超车40码左右够用。高速上有条件确定超车,看情况3挡跑80码,4挡跑100码迅速超之,够用。
  • zjto_cn
    评论车型:1.5T 手动 尊贵型
    动力:
    心而论,经过西藏的考验,1.5T的质量还是可以信得过的,经过雅江糊了离合后,到现在使用仍然一切正常,各种功能配置也正常使用,没出一点问题。在高原上行驶,如果涡轮不工作的话,那就是一辆纯小排量的车,还这么重的车身,开起来提速是非常慢的,所以后来了解这一特点后,就需要把转速维持在2300以上,以保证换档后的转速不低于1800,要不然,高原上坡根本走不动,那就需要退回一档慢慢再往上爬。当然我说的最多的是保持转速1800以上,保证涡轮工作,一切道路都可以无视!
动力评分排行榜TOP3--名图
名图
动力评分:
4.84
  • 逆水行舟wxz
    评论车型:1.8L 自动 尊贵型
    动力:
    动力够用了,比不上老爸的锐志!但是比我第一辆车日产轩逸1.6的要强很多,只要舍得给油,市区够用!市区对比切身感受,轩逸之流的车1.5颗星!轩逸要是打开节油模式一颗星都不想给!估计其它品牌1.6排量车也差不多!名图虽然是1.8排量,但还是给我惊喜了,可以给3颗星!11款2.0凯美瑞3.5星!13新款2.5锐志动力感受4.5星!推背感,动力随叫随到!开舅舅的13款宝马530全5星!高速上轻轻点油门,很安逸就上160多了!名图1.8排量动力感觉和老款11款凯美瑞2.0的差不多!油门踏板直线形,平顺性也比11款凯美瑞强,老凯美瑞油门反应一冲一冲的!但老凯美瑞质量是杠杠的!至于3.0T以上车没开过,SUV也不适合拿来和轿车对比!跑高速:高速动力就一般了!不过定速120跑也感觉不到什么!毕竟1.8的别奢求什么推背感!但也不能叫肉,只算够用,比1.6的轩逸强很多!高速不知不觉就上120了!高速上过180的!只要舍得给油动力还好,但是轩逸你要打开节油模式,油门要踩到底才上120!慢慢爬到140,140再往上你可以明显感受到轩逸的艰难!节油模式的轩逸肉到你怀疑人生!
  • EVOWEST2017
    评论车型:1.8L 自动 尊贵型
    动力:
    只要你敢踩。2.0的车也不怕。带T的就算了。毕竟安慰自己是家用车。什么帕萨特,蒙迪欧,带T的分分钟行注目礼。当然1.4T的高尔夫和速腾相比较之下也查不了多少。也可能是自己开车比较猛。开了ECO模式后。明显感觉踩油门无力感。当然。狠踩一下。1秒转速立马4000转朝上。一下就出去了。
  • candyben
    评论车型:1.8L 自动 智能型
    动力:
    加速在中上,60左右提速有高级车的水准,动力在2500转发挥到高点,跑高速不是吃力,会车不发飘底盘低的原因
动力评分排行榜TOP4--帕萨特
帕萨特
动力评分:
4.81
  • contien
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 御尊版
    动力:
    老司机了,开了六年多车。速度早就慢下来了,每次最高110左右,偶尔爆发一下,车子还是给力的!想超车?s挡,大脚油门见谁灭谁!!!
  • 小帅笨才爱
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 尊荣版
    动力:
    很好,同级别算很牛逼的动力了跑高速:提速很快,不过新车没敢往13~40上去,超车不拖沓,我喜欢
  • 闺蜜2017
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 御尊版
    动力:
    这个动力我买的时候,比较在意也特别向销售强调过,所以推荐我买的,
动力评分排行榜TOP5--雅阁
雅阁
动力评分:
4.78
  • 追风飘雪
    评论车型:2.4L 无级 豪华导航版
    动力:
    得益于2.4的排量,不管是平时上下班还是长途高速行驶,动力储备都很充足,即使高速行驶到130,轻踩油门,还能感觉到比较充足的动力储备,不过受累于cvt变速箱,虽然加速很线性,但是也体会不到那种推背感
  • Faine_
    评论车型:2.0L 手动 .
    动力:
    开空调以后动力太弱。加速表现:弱鸡 低扭太弱 红绿灯跑不过捷达王 有时候还跑不过朋友的二蛋
  • 小_笼_包
    评论车型:2.4L 无级 豪华版
    动力:
    动力说实话沒有给我太大*,但是毕竟定位不一样,所以还能接受。
动力评分排行榜TOP6--索纳塔九
索纳塔九
动力评分:
4.73
  • v假行僧v
    评论车型:1.6T 双离合 时尚型
    动力:
    动力没问题,非常强劲,冲劲十足,就是第一脚油来的慢点,踩狠了会有拖挡的感觉,像打滑似的,中后程加速绝对带劲,推背感明显,想超谁就超谁,别被拍超速就行,呵呵。 只要车子行驶起来,再加油,你就来吧,嘎嘎地,就是个冲,和我同事的CVT一比,简直了不是一个水平线上(我没有说CVT不好的意思哦,追求的效果是不一样的,只是直观感受)。
  • ygz09791
    评论车型:1.6T 双离合 尊贵型
    动力:
    起步顺畅,1,2档之间换档有顿挫,但不明显,在高速行驶,只要舍得给油感觉动力源源不断,上120很轻松。
  • berthaqczj
    评论车型:2.0L 自动 至尊版
    动力:
    感觉这个价位的车子重量都是差不多的,起步感觉不是太快,感觉升档不是很通畅,听得出低档在烧油并且嘶吼,开日产和别克的就感觉动力和档位清晰有力加速表现:也就那样吧,肯给油门的话跑的挺快,超过120后加速也挺快的,就是低档不咋样动力平顺性:低档行进的嘶吼很明显,都很想手动换挡的感觉,应该更快的升档会提速更及时跑高速:跑高速大概就5,6个油很省的,不过告诉都是回家的时候,很舒服横向对比:这个还没有对比过,不过我觉的索八已经很对起每个购买的消费者了,各个方面都很均匀,在当时的这个配置水平和质量上都算的上是优秀的
动力评分排行榜TOP7--天籁
天籁
动力评分:
4.67
  • 玉流轩
    评论车型:2.0L 无级 XL舒适版
    动力:
    没有肉车只有肉人,2.0的动力完全够用了,肯踩油门跑起来呼呼的,跟同事的1.8大众CC比过,我还是两个人,他也只是超过了我大半个车身而已,那些说肉的人,请先提高你们的驾驶技术在喷。
  • binney
    评论车型:2.5L 无级 XL领先版
    动力:
    2.5L排量动力还算不错的了,不过13款之后发动机都从v6改成L4的了 ,超车瞬间提速还算可以。
  • 风魂恶霸
    评论车型:2.5L 无级 公爵 XV-VIP旗舰版
    动力:
    重量两吨多,所以实测百公里加速时间比官方慢0.1秒,但总体来说还是不错的
动力评分排行榜TOP8--昂科威
昂科威
动力评分:
4.66
  • 足球泡泡
    评论车型:2.0T 自动 四驱豪华型
    动力:
    提速非常快,超车时完全没烦恼,30到50升档时有脱档现象,但不明显
  • 默犇快乐成长
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱领先型
    动力:
    这款车动力真的没的说。刚开始想着1.5T.后面朋友告诉我还是2.0T.想想也是必经二次换车。后面想想既然贷款就考虑大动力的。
  • 庆爷坦荡荡
    评论车型:1.5T 双离合 20T 精英型
    动力:
    它这个车讲真的话,动力的大小水平是很够用的吧应该,因为我平时跑的路它都很顺畅啊,我感觉只要是我这个车速度加上去了之后吧,速度还是非常的快的。
动力评分排行榜TOP9--君越
君越
动力评分:
4.65
  • 新君越再接再厉
    评论车型:2.0T 自动 28T 精英型
    动力:
    脚尖轻轻一点,动力就上来了。 常常有这种感觉,以为开的有30码,一看表,已经有50码了 速度很容易上来,而且有时候不知不觉就上来了
  • afyawy
    评论车型:1.8L E-CVT 30H 豪华型
    动力:
    混动,在城市道路使用,双电机!通用的混动逻辑是相当成熟的,在保证了油耗的前提下,还能提供线性同时充沛的起步动力,加分!动力平顺性:平顺,非常线性的驾驶感受,混动的表现很棒!制动力调节回收拨片如果假以时日稍加适应,基本可以取代刹车的部分功能了。
  • airwangpeng
    评论车型:3.0L 自动 旗舰版
    动力:
    加速时间从数值上并不是很突出,但自然吸气那种线性持续的加速感觉绝对是令人感动的
动力评分排行榜TOP10--凯美瑞
凯美瑞
动力评分:
4.65
  • 24k梦想高飞
    评论车型:2.0L 自动 2.0G D-4S 领先版
    动力:
    起步略猛,这个设计的好!加速较肉,可能和自己平时开车习惯有关系吧,踩油门比较轻…超车稍有延迟,但!我想说的是没有肉车只有肉的人,这车想超车得提前踩油门!!超车还是比较利索的,习惯它的性子就好开了
  • 挂念你的冷淡
    评论车型:2.0L 自动 2.0G D-4S 领先版
    动力:
    2.0动力中规中矩,起步调教温柔,不像cvt那么激进,中段加速还是不错的。但你始终要记住它只是2.0,不要妄想有2.5的感觉。在2.0中,这台发动机算很不错了。
  • 魔魔丫
    评论车型:2.5L 自动 10周年版 2.5G 豪华导航版
    动力:
    2.5的发动机带1.5吨的车身还是比较游刃有余的,不管市区还是高速,动力都能源源不断跑高速:高速动力表现中规中矩,110迈巡航发动机转速正好在2000转加速表现:平地的加速表现没有问题,在上坡的道路上踩下油门加速的时候,变速箱需要思考大概一两秒的样子动力平顺性:因为本人之前一直开手动挡,对平顺性不作过多评价
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