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20-30万日系车动力口碑排行榜新鲜出炉,汉兰达表现抢眼!

2018-07-11 21:55 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的20-30万日系车,相信下面这个20-30万日系车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 汉兰达 23.98-33.08万元
4.92分
3579人参与
2 傲虎 27.08-31.08万元
4.85分
795人参与
3 CR-V 16.98-24.98万元
4.80分
5480人参与
4 雅阁 16.98-22.98万元
4.78分
6001人参与
5 雷克萨斯ES 27.90-38.10万元
4.76分
1227人参与
6 欧蓝德 15.98-22.38万元
4.74分
876人参与
7 奥德赛 22.98-35.48万元
4.69分
982人参与
8 天籁 17.58-29.88万元
4.67分
5512人参与
9 凯美瑞 17.98-27.98万元
4.65分
4544人参与
10 奇骏 17.98-26.88万元
4.60分
6021人参与

目前市面上20-30万日系车可选车型有10款,而针对这10款20-30万日系车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是汉兰达、傲虎、CR-V、雅阁、雷克萨斯ES,其中汉兰达凭借4.92分力压所有对手,成为了20-30万日系车动力口碑王。第二名傲虎、第三名CR-V在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的20-30万日系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,欧蓝德、奥德赛、天籁、凯美瑞和奇骏分列20-30万日系车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--汉兰达
汉兰达
动力评分:
4.92
  • 刘欢89
    评论车型:2.0T 自动 四驱豪华版 7座
    动力:
    起步很肉,中段开始感觉有力,综合感觉就是开船,谈不上所谓的动力澎湃动力平顺性:比家里另外几辆涡轮车感觉换挡要平顺很多,这点很不错。
  • 磊少_1802
    评论车型:2.0T 自动 豪华版 7座
    动力:
    以前开的1.6自吸,两者比较汉兰达完胜,只要舍得给油,源源不断
  • 166哎呀
    评论车型:2.0T 自动 四驱豪华版 7座
    动力:
    新车没敢使劲踩,起步稍肉,40码1900转之后动力才表现出来,尤其40到100不知不觉速度就起来了,悄悄深踩一点会有窜的感觉,现在新车油门几乎没有踩到过3分之一,所以动力还是很满意,对于一个两吨重的车,能做到如此轻快,确实可圈可点
动力评分排行榜TOP2--傲虎
傲虎
动力评分:
4.85
  • vetigo
    评论车型:2.5L 无级 全驱运动导航版 EyeSight
    动力:
    水平对峙感觉都是排量大,动力弱。买车的时候总想着买个动力强的,超车安全有信心,现在看来还是没达到预期。动力平顺性:由于是CVT,平顺性没有问题。车友反馈的顿挫也没有。跑高速:经济时速是110,这个设定符合国情,120以后油耗攀升,110的时候转速不到2000,120的时候转速2100左右,但是维持120平均转速在2300。车高速比较稳,但是SUV手感,和轿车相差较远加速表现:4000转都是磨磨蹭蹭,CVT硬伤。驻车起步怎么控制油门都是向前窜一下,怀疑自己又开了个普拉多。
  • 俩条尾巴的虾
    评论车型:2.5L 无级 全驱豪华导航版 EyeSight
    动力:
    虽然是自然吸气,但平时开车不猛,绝对够用了,在国内的道路上,开太快也没啥用对吧,到处是车和限速,安全第一,够用就行
  • 六月晚风
    评论车型:2.5L 无级 全驱运动导航版
    动力:
    动力感觉还可以,本人一般不开快车。虽然如此,感觉红绿灯起步时比一般的都快一些。
动力评分排行榜TOP3--CR-V
CR-V
动力评分:
4.80
  • 顺其自然711
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 四驱 尊贵版
    动力:
    到现在就没有猛踩过油门(哈哈自己的车,尤其新车),感觉动力够用,我都是轻轻的踩,以前的车油耗13个油,我都想说现在这样的踩油门以前车百公里13个油的油耗会不会也能降下来。高速的时候轻轻的点着油门都可以啦!这车高速跑起来非常省油,匀速70公里以上80公里以下显示6个油多点。
  • chen020500111
    评论车型:2.4L 无级 四驱豪华版
    动力:
    2.4升发动机,动力够用,市区加速还可以,高速也够用,相比涡轮增压的,少了那种突兀感,加速很线性。动力平顺性:平顺性不错cvt变速箱加地球梦发动机很舒服。加速表现:加速挺快的,很线性,虽然没有轿车加速那么快,但是城里加速,高速超车完全够用。跑高速:高速动力够用,油耗不错,6个左右,很经济。横向对比:动力没有涡轮增压来的快。但是动力还是很够用的,买发动机送车。
  • 清士
    评论车型:2.0L 无级 都市版
    动力:
    在于发动了调校.2.0的机子.前期很猛.和2.4相比无太大差别.加速表现:不要开节能模式.反而更不省油.自己体会.跑高速:高速7.2个油.车速120.记得开音乐.动力平顺性:很平顺..没档位啊.CVT的.压根没感觉直接平顺
动力评分排行榜TOP4--雅阁
雅阁
动力评分:
4.78
  • raccoon雅阁
    评论车型:2.4L 无级 智睿版
    动力:
    不开绿标的话,地板油基本轻松上百加速表现:S档超车无压力。基本在无测速道路上拉S档的情况下还是有少少的推背感。
  • Faine_
    评论车型:2.0L 手动 .
    动力:
    开空调以后动力太弱。加速表现:弱鸡 低扭太弱 红绿灯跑不过捷达王 有时候还跑不过朋友的二蛋
  • 小_笼_包
    评论车型:2.4L 无级 豪华版
    动力:
    动力说实话沒有给我太大*,但是毕竟定位不一样,所以还能接受。
动力评分排行榜TOP5--雷克萨斯ES
雷克萨斯ES
动力评分:
4.76
  • 盐醋里脊
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    动力:
    雷车咱们就别谈动力了,够用就可以,起步略肉,刹车要死踩,其他没毛病,才开没两天,平顺不平顺感觉不出来,然后它那个运动模式和控油模式基本没卵用,开着普通模式就可以了。
  • 王冬0756
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 豪华版
    动力:
    挺好的,大而灵活,且有电动机那种特殊的线性加速。不过动力这方面我现在更喜欢本田,主要是感觉更好,没太大实际意义。
  • Kd54C
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 舒适版
    动力:
    加速表现:加速没有任何顿挫,同时在120 公里以内感觉加速非常强劲,而且没有啥声音。 但是这种加速和大众的车对比不一样,是那种从容的 ,行云流水般的 。跑高速:现在只跑了不到 70公里高速,和我前两辆车(别克君越和夏朗 )相比 高速稳定性是相当的。但是感觉底盘的总体感觉少了一种欧美中大系车的厚重感。
动力评分排行榜TOP6--欧蓝德
欧蓝德
动力评分:
4.74
  • 晶宇2017
    评论车型:2.4L 无级 四驱 精英版 5座
    动力:
    动力的确不棒,但是我给满分,对于开车开了将近20年的老司机,我已经不习惯那种激烈驾驶的感觉了,觉得这个车刚刚好,新车没开太快,就140的时候还是十分的稳,这我就十分满足了
  • TwinkleJ
    评论车型:2.0L 无级 荣耀版 5座
    动力:
    日常正常驾驶能满足,基本失去速度都在40以下,动力足,起步快,没跑过高速,也不敢暴力开车,新车刚提回来等9月10月打算带女朋友出门游玩。
  • Kasafcheng
    评论车型:2.4L 无级 四驱 精英版 5座
    动力:
    低速起步很轻盈,中段较肉,要灵活使用换挡拨片,中后段动力保持得较好。横向对比:自家有一辆大众,对比大众带T的,中段30-60没有冲击感,因为CVT和自然吸气就是线性加速。利就是稳而不突兀,弊就是少了一点*,各有所长。
动力评分排行榜TOP7--奥德赛
奥德赛
动力评分:
4.69
  • 翻毛皮的鞋
    评论车型:2.4L 无级 智享版
    动力:
    按mpv来说不会追求太刺激的驾驶,我觉得日常使用也非常的充裕,也可以接受你偶尔一次的疯狂动力平顺性:平顺性非常的不错,换挡没有发现拖档和闯档的情况,很平顺
  • Jerry___Lau
    评论车型:2.4L 无级 豪华版
    动力:
    提速比艾力绅快多了,毕竟家用车,动力够用就好,特别就是开空调动力不衰减最满意,日本车空调还是很好的
动力评分排行榜TOP8--天籁
天籁
动力评分:
4.67
  • 会打DOTA的
    评论车型:2.5L 无级 XL舒享版
    动力:
    试驾的时候就感觉动力不算强劲,不飙车,日常驾驶绝对没任何问题。
  • 九妄111
    评论车型:2.5L 无级 XL-Navi 豪华版
    动力:
    源源不断,但是很柔,开着不像2.5的感觉。加速表现:D档还算平顺,DS档加上换挡拨片只要舍得给油还是很猛的。
  • jaychoumie
    评论车型:2.0L 无级 XL舒适版+魅力选装包
    动力:
    新换的电喷发动机起步动力响应足够,后段加速乏力,加速爆发推背感就别想了,那是不可能出现的,这就是天籁
动力评分排行榜TOP9--凯美瑞
凯美瑞
动力评分:
4.65
  • 何孟凡_
    评论车型:2.0L 自动 2.0G D-4S 领先版
    动力:
    动力感觉还行,但是起步还是比较肉的,要舍得给油门。高速上开起来还是很舒服的!
  • skygjb
    评论车型:2.0L 自动 2.0G D-4S 领先版
    动力:
    2.0市区完全够用,要超车,直接用S档,动力还是可以的;要想动力好直接上2.5吧
  • 思域sam
    评论车型:2.0L 自动 10周年版 2.0G D-4S领先版
    动力:
    还行还行 主要是没钱为什么要200字才能提交还行 主要是没钱 动力60码以上源源不断的动力 前期动力还行 舒适平顺
动力评分排行榜TOP10--奇骏
奇骏
动力评分:
4.60
  • 说千道万
    评论车型:2.5L 无级 四驱 领先版
    动力:
    ECO模式一直没开。2.5的奇骏在中低速加速很敏捷,高速上动力也够强劲。无论市内还是高速超车毫无压力。
  • 钱大进_
    评论车型:2.0L 无级 XL 2WD 舒适版
    动力:
    动力还行,我开得比较温柔,再加上城里开不快,2000转动力就上来了,高速后段感觉加速也还行,没敢跑太快,试过几回150,160。 平顺性很好,但是有一个小错顿,刚起步加速马上松油会有轻微的错顿,比较轻微,CVT还是平顺。
  • 春娇花田田
    评论车型:2.0L 无级 七座舒适版
    动力:
    动力对我而言是足够的,买这车基本也是在市区里跑的多,短期的会和家里出个游什么的,所以这动力就是满足需求。
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