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30-50万日系车动力口碑最佳排行榜TOP10

2018-07-11 22:18 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万日系车,相信下面这个30-50万日系车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 汉兰达 23.98-33.08万元
4.92分
3579人参与
2 UR-V 24.68-32.98万元
4.91分
262人参与
3 Q70 37.98-52.38万元
4.87分
309人参与
4 傲虎 27.08-31.08万元
4.85分
795人参与
5 冠道 22.00-32.98万元
4.84分
568人参与
6 帕杰罗(进口) 34.98-39.98万元
4.79分
279人参与
7 普拉多 44.38-61.58万元
4.77分
1014人参与
8 雷克萨斯ES 27.90-38.10万元
4.76分
1227人参与
9 艾力绅 24.98-30.98万元
4.73分
337人参与
10 奥德赛 22.98-35.48万元
4.69分
982人参与

目前市面上30-50万日系车可选车型有10款,而针对这10款30-50万日系车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是汉兰达、UR-V、Q70、傲虎、冠道,其中汉兰达凭借4.92分力压所有对手,成为了30-50万日系车动力口碑王。第二名UR-V、第三名Q70在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万日系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,帕杰罗(进口)、普拉多、雷克萨斯ES、艾力绅和奥德赛分列30-50万日系车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--汉兰达
汉兰达
动力评分:
4.92
  • 刘欢89
    评论车型:2.0T 自动 四驱豪华版 7座
    动力:
    起步很肉,中段开始感觉有力,综合感觉就是开船,谈不上所谓的动力澎湃动力平顺性:比家里另外几辆涡轮车感觉换挡要平顺很多,这点很不错。
  • 绿化带吃草
    评论车型:3.5L 自动 四驱精英版 7座
    动力:
    随时踩随时有,我觉得很不错,高速上140的车速,超车踩到160到170,动力源源不断
  • 劉中垚
    评论车型:2.0T 自动 四驱炫黑限量版 7座
    动力:
    刚起来的时候多少没有轿车那么灵敏,我在想如果设计的太灵敏,等红灯的时候会不会一直点头!所以,这个肉我可以接受!
动力评分排行榜TOP2--UR-V
UR-V
动力评分:
4.91
  • 阿斯顿asd987
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 豪华版
    动力:
    动力很平顺。本人不喜欢激烈驾驶,动力对于我来说足够了。120迈2700转速
  • lihe*
    评论车型:2.0T 自动 370TURBO 四驱 尊耀版
    动力:
    动力两极分化,80前很肉很温顺,但是只要舍得踩一脚瞬间这车就是变得很暴力,超车信心满满,动力输出很给力!
  • 城小枫
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 豪华版
    动力:
    如果不是想要在高速上面跟别人比速度。这款车还是很不错的,提速比不上370的,但是中规中矩吧。
动力评分排行榜TOP3--Q70
Q70
动力评分:
4.87
  • lc6697
    评论车型:2.5L 自动 悦享版
    动力:
    习惯经常提速超车的用户要慎重,这个排量估计达不到您的期望。但平稳驾驶足够
  • 谷子1022
    评论车型:2.5L 自动 悦享版
    动力:
    这个六缸的车动力很好,高速很稳。不过60-80码之间会有明显的顿挫感。在ECO模式这个顿挫感小很多,有时候感觉不到。
  • 鲨鱼哥2015
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    2.5L的发动机数据不错,但没办法,毕竟没有涡轮增压,所以还是很肉的,百公里加速时间8.6秒这样,跑到9秒也是正常的。加速表现:变速箱逻辑白痴,经济模式完全没法用,就是开船,油门踩死车都不走,标准模式下也好不了多少,我一直是挂S档开的,这样还不错,当然带来的结果就是油耗高和顿挫大了。动力平顺性:经济模式下平顺的狠,运动模式下车还是有点喘。这个车发动机声音很好听,我经常踩到7500的转速,声浪极美,引人注目,然而,声音大但车跑的慢啊,叫了半天捻不上别人,太特么尴尬了。跑高速:高速之王,这车就为高速而生的,60公里以上时速再加速,只要你舍得踩到7500,简直有起飞般的快感。横向对比:只能和宝马520,奔驰E200这些低功率车比比了。声浪:前面讲了,如果你想原厂的声浪好听,这车是你不二的选择。不需要改排气,都有很好的加速叫声。
动力评分排行榜TOP4--傲虎
傲虎
动力评分:
4.85
  • vetigo
    评论车型:2.5L 无级 全驱运动导航版 EyeSight
    动力:
    水平对峙感觉都是排量大,动力弱。买车的时候总想着买个动力强的,超车安全有信心,现在看来还是没达到预期。动力平顺性:由于是CVT,平顺性没有问题。车友反馈的顿挫也没有。跑高速:经济时速是110,这个设定符合国情,120以后油耗攀升,110的时候转速不到2000,120的时候转速2100左右,但是维持120平均转速在2300。车高速比较稳,但是SUV手感,和轿车相差较远加速表现:4000转都是磨磨蹭蹭,CVT硬伤。驻车起步怎么控制油门都是向前窜一下,怀疑自己又开了个普拉多。
  • 俩条尾巴的虾
    评论车型:2.5L 无级 全驱豪华导航版 EyeSight
    动力:
    虽然是自然吸气,但平时开车不猛,绝对够用了,在国内的道路上,开太快也没啥用对吧,到处是车和限速,安全第一,够用就行
  • 舒鲁鲁
    评论车型:2.5L 无级 全驱豪华导航版 EyeSight
    动力:
    动力十足,轻点油门就走,不像有些涡轮增压的车很慢。加速表现:d档中规中矩,但是只要给油,推背感很惊喜,超车很有信心。
动力评分排行榜TOP5--冠道
冠道
动力评分:
4.84
  • sdzbmzp
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 舒享版
    动力:
    没问题,高速,城里,爬坡,足够了,刚爬了趟高山上草原,两人坐着,啥也没感觉到,爬坡叶声音可能大也没听到,反正开着天窗,半个窗户,外面啥声音都有!
  • 狗蛋儿他爹898
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 豪华版
    动力:
    正常家用 动力没问题。起步也很带劲加速表现:起步只要舍得加油保你有推背感。高速上80公里再加油还有冲劲
  • 皓月有意
    评论车型:1.5T 无级 240TURBO 尊享版
    动力:
    动力其实足够用,为什么给4星,因为同样的预算可以上途观L,汉兰达以及锐界的2.0T机头,别人无数次问我为什么要选1.5T,我只能说动力够用就行,其实咱心里明白,本田这台1.5T,听着虽然好像动力很弱,但百公里加速9秒以内,不比它们差多少。跑高速:前几天跑了趟山西,全程高速,拉着媳妇孩子行李若干,谈不上满载,但120-150的瞬间提速还是相当猛,丝毫看不出是1.5T的动力,只能说本田黑科技确实牛逼。加速表现:市区0-40之间中等以下油门非常慵懒,感觉就是飞度的动力拉个将近1.8吨的大车,狠踩的话动力才会爆发出来,一旦过了2000转,你要说推背感可能有人不信,但是动力还是非常充沛的,市区超车非常轻松。
动力评分排行榜TOP6--帕杰罗(进口)
帕杰罗(进口)
动力评分:
4.79
  • sdh0130
    评论车型:3.0L 自动 四驱标准版 国V
    动力:
    动力可以给80分,没有想象中的弱,越野车的动力不能光看功率,在行驶中,3.0的动力还是源源不断的,加速到120不费啥力气,不需要深踩油门。加速表现:加速方面,一踩油门还是有的,而且很线性,跟以前开过的1.8T途观差不多
  • 令狐东
    评论车型:3.0L 自动 四驱尊贵版 国V
    动力:
    自重超过2吨,发动机应该3.5或者3.8排量就比较合适。V6发动机很平顺,80码内随踩随有,超过100超车,建议用手动模式4档或3档,把转速拉到3500转以上,(最大扭矩转速3500左右)超车还能将就。这么大的车,合格吧
  • 不念经和尚
    评论车型:3.0L 自动 四驱尊贵版 国V
    动力:
    动力很好,根本没有所说的那么肉,只要你敢踩动力还是有的,毕竟这个吨位的车子,已经不错了,帕杰罗越野车,不是靠马力推动,扭矩自然给你拉上去,我个人感觉不错。而且V6发动机很平稳,毕竟6缸,4缸和它没法比,跑高速要猛超车还要提前踩油门,肯定比不了带T的。不过你敢油门干到底,超车很轻松,降挡很快。反应灵敏。
动力评分排行榜TOP7--普拉多
普拉多
动力评分:
4.77
  • Leo1119
    评论车型:2.7L 自动 四驱 标准版
    动力:
    买这车不能图它的速度,速度太快,危险,这是越野车,真要性能就买奔驰e或者宝马吧!
  • 看中自己看中的
    评论车型:2.7L 自动 四驱 标准版
    动力:
    动力对于我来说足够,高速超车有一定困难,需要一定时间。市区开足够了,都说2700肉,我反正觉得还可以吧
  • 霸波奔额
    评论车型:2.7L 自动 四驱 标准版
    动力:
    没问题,足够用。那些没开过连碰都没碰的喷子们别来啰嗦了。你想起飞开飞机去,觉得别的车快开别的去。加速表现:起步推背很足,超车没问题,跑起来像个小牛犊子呼呼的
动力评分排行榜TOP8--雷克萨斯ES
雷克萨斯ES
动力评分:
4.76
  • 拖米大哥
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    动力:
    本人的第一台车,起初对动力没什么概念。开了半年以后,有次借用朋友的宝马320li开了一次。才感觉自己的车动力差很多,但是后来试了下运动模式,感觉也不差。主打舒适的车,也不能太高追求。况且家人在车上,还是安全和舒适第一对吧。动力平顺性:加速及其平顺,基本无顿挫。开过朋友的320,平顺性完全不是一个级别
  • shy219
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    动力:
    动力够用,对自然吸气发动机来说这个动力算合格吧 喜欢自吸的平顺,喜欢激烈驾驶的朋友这车不合适……动力平顺性:没有什么好挑剔的,六档虽然没有别人的八档九档口号响亮,但是换挡足够平顺,技术上也足够可靠,这点上我没强迫症,没什么可挑剔的加速表现:2000转以后的加速表现还是可以的,平时这路况也飞不起来,偶尔想超个车愿意给油就没什么问题
  • 簡單徊憶
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 舒适版
    动力:
    动力还可以,上坡不给力,运动模式给力!加速表现:用普通模式提速比较慢,运动模式提速给力。为了舒适性,没办法┐(─__─)┌
动力评分排行榜TOP9--艾力绅
艾力绅
动力评分:
4.73
  • hgq00000
    评论车型:2.4L 无级 豪华版
    动力:
    MPV 动力够用 S档超车提速还可以加速表现:可以接受 只要舍得给油 还是可以的 S档特别爽 自吸加速比较线性 不像涡轮有推背感跑高速:长时间跑高速比较舒适 风噪 胎噪可以接受
  • 小炮子1223
    评论车型:2.4L 无级 豪华版
    动力:
    2.4 cvt,接近两吨的车,提回来之后没关过绿叶,没用过s档,家用足够了,超车请深踩,达到我的期望所以给五星
  • 肉淘爹
    评论车型:2.4L 无级 至尊版
    动力:
    2.4L的发动机表现的很平顺,没有涡轮增压发动机的激进感,对于一款MPV来说,舒适是最重要的吗。
动力评分排行榜TOP10--奥德赛
奥德赛
动力评分:
4.69
  • 翻毛皮的鞋
    评论车型:2.4L 无级 智享版
    动力:
    按mpv来说不会追求太刺激的驾驶,我觉得日常使用也非常的充裕,也可以接受你偶尔一次的疯狂动力平顺性:平顺性非常的不错,换挡没有发现拖档和闯档的情况,很平顺
  • Jerry___Lau
    评论车型:2.4L 无级 豪华版
    动力:
    提速比艾力绅快多了,毕竟家用车,动力够用就好,特别就是开空调动力不衰减最满意,日本车空调还是很好的
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