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车主眼中动力最强的15-20万法系紧凑型车排行榜,哪些车型能上榜?

2018-07-12 19:46 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万法系紧凑型车,相信下面这个15-20万法系紧凑型车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 标致408 12.97-18.97万元
4.88分
7464人参与
2 科雷傲 17.98-26.98万元
4.85分
651人参与
3 DS 4S 17.19-22.99万元
4.74分
84人参与
4 C4L 13.49-18.29万元
4.71分
4000人参与
5 C3-XR 10.88-17.18万元
4.59分
1581人参与
6 DS 5LS 16.88-22.98万元
4.52分
654人参与
7 科雷嘉 13.98-20.88万元
4.31分
517人参与
8 标致308 9.97-15.97万元
4.30分
4750人参与
9 标致3008 14.07-20.77万元
4.17分
3301人参与
10 标致308S 11.27-17.97万元
3.84分
670人参与

目前市面上15-20万法系紧凑型车可选车型有10款,而针对这10款15-20万法系紧凑型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是标致408、科雷傲、DS 4S、C4L、C3-XR,其中标致408凭借4.88分力压所有对手,成为了15-20万法系紧凑型车动力口碑王。第二名科雷傲、第三名DS 4S在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万法系紧凑型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,DS 5LS、科雷嘉、标致308、标致3008和标致308S分列15-20万法系紧凑型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--标致408
标致408
动力评分:
4.88
  • ld408
    评论车型:1.8L 手动 领先版
    动力:
    起步怎么样在于油门轰的大小,实在没有必要比起步怎么样,毕竟十来万的车。总体感觉1.8应该是家用的黄金排量。加速表现:手动挡,超车时用4挡,动力杠杠!高速时用5挡,动力储备足。动力平顺性:自吸看中的就是平顺。别的车1.8排量要贵好多。看中标志的质量。跑高速:最快跑到140。感觉储备的还有力量。平时高速也就100。动力有余。家用车不要快!要稳!
  • 醉卧美人膝醒掌天下权
    评论车型:1.2T 自动 豪华版
    动力:
    我的是1.2T的低速行驶时真的感觉一般,但是只要舍得给油2000转以上的话动力还是杠杠的,在高速上超车什么的都很轻松,别的不说反正秒杀我同事的现代朗动加速表现:官方给的百公里加速是9秒多,我试了试,开到运动模式,加速真的可以进10秒以内,我的是1.2T哦横向对比:经常要跑山路,夏天满载,开空调,不觉得很背力,只要舍得给油还 挺有劲跑高速:6档自动变速箱很给力,提车过后最高跑过190,但是很快就降下来了,因为我怕,其实车子上了190并不飘,但是我胆子小,不敢往上了,感觉可以过200
  • 2015势不可挡
    评论车型:1.8L 自动 豪华版
    动力:
    不差钱还是选1.6T的吧,开空调满载的话还是肉,平时开在60到80之间会稍肉
动力评分排行榜TOP2--科雷傲
科雷傲
动力评分:
4.85
  • 不行也行
    评论车型:2.5L 无级 四驱 尊贵版
    动力:
    百米加速在10秒内应该算马虎够用,超120之后后段提速也不错(不要问我为啥超过120了,嘿嘿)超车够用,飙车不行。不是SUV的强项。
  • 鲍静娴爸爸
    评论车型:2.5L 无级 尊贵版
    动力:
    我之前开过出租车,虽然早就改行,但职业习惯已经养成,就想开个快车,对动力有点要求,所以这一次果断买了2.5排量。在这辆车之前我还买过一辆车,当时因为经济条件的原因,不得已买的是装备小排量涡轮增压发动机的长城腾翼C50 。小排量涡轮增压发动机的特点是国道开起来最舒服,也很省油。市区就悲催了,如果满载再加上空调,不仅油耗大,而且动力严重的不足,一脚踩下去真可谓“叫天天不应,叫地地不灵”。现在好了,科雷傲2.5的动力即便是满载且空调的情况下在市区道路游走,虽谈不上“推背”,但也可谓游刃有余。动力平顺性:论坛上经常有车主说科雷傲的顿挫不能接受,而鉴于我之前驾驶的是“国产小排量涡轮增压发动机”,即便偶尔开过豪华车,也都没有超过有一天的,所以我的感受是不明显的。再加上CVT本身主打的就是平顺,所以相对于“顿挫”来说,中控屏幕更烦人。这个屏幕频繁死机,好不任性!好在金华金诺4S店帮我向厂家申请更换了中控屏幕主机,目前一切正常。在等待配件期间由于时间比较长,我有情绪了,经常催催就发火,现在想想实在没必要,非常感谢金诺的服务和理解。
  • 徐小洋oO
    评论车型:2.0L 无级 豪华版
    动力:
    2.0动力只能说是够用,配合cvt变速箱驾驶很平顺,本来能看中这车的就不是特别追求驾驶*的加速表现:在市区行驶起步时稍微慢半拍,但是速度起来后提速超车响应还是挺快的,完全不用担心它肉
动力评分排行榜TOP3--DS 4S
DS 4S
动力评分:
4.74
  • Toyotomi_X
    评论车型:1.6T 自动 THP160 智享科技版
    动力:
    1.6thp 十多年的经典发动机了,性能可靠,双涡管代表技术,也代表了维护保养费用。turbo介入很积极
  • myoops
    评论车型:1.6T 自动 THP160 智享科技版
    动力:
    1.6T,介入早,1400转就能245N。超车随便,想超就超,动力全段够用,1400~4200转都可以满扭输出。动力平顺性:2~3,3~2有顿挫感。低速跟车有点感觉,6AT调教没有马自达好,这没办法,毕竟是人家的生产的,技术不可能全传给你。加速表现:动力很足,无论什么阶段,踩油就爆发了!!跑高速:自重有,不飘,比一般B级都强。很稳,新车才最多跑120,有的车友已经试验过极速220公里,太牛了,说180以下都不飘,很好
  • 沁心111
    评论车型:1.6T 自动 THP160 睿动版
    动力:
    1.1.6T167马力,动力足够,只要舍得踩油门,起步很有力。加速平顺线性非常好,高速要加速超车时从不费力。试过坐满5个大汉,上坡起步没有一点犹豫感。
动力评分排行榜TOP4--C4L
C4L
动力评分:
4.71
  • bearkelly
    评论车型:1.8L 自动 智驱版劲智型
    动力:
    起步提速快加速表现:2000转起步,秒杀同级车所有车,车提速动力足够跑高速:地盘重,跑高速不飘,法系地盘确实比较牛逼
  • lxaz1989
    评论车型:1.2T 自动 精英型
    动力:
    动力强劲,小排量家用车中排名应属前列加速表现:由于涡轮介入早,低速下加速很快,但在26公里时速是会有卡顿,如果轻给油门则不明显。由于本人没有激烈驾驶习惯,没有试过地板油是什么感觉,也没有用过运动模式,因此无法置评。跑高速:高速基本维持在115到120之间,从未超速,感觉小四高速很稳,除了风噪其他噪音很小,胎噪只有在新修路面或路况较差时才比较明显,没发现车子有发漂现象。定速巡航简单易学。动力平顺性:动力平顺性好,堵车时能及时跟上前车,就是在26公里时速时会有卡顿。
  • daici
    评论车型:1.8L 自动 豪华版
    动力:
    市区内给油可以略显顿挫,目前19098KM,开空调在等红绿灯时候,2下顿挫明显。加速表现:D档中规中矩吧,其他车开的不是很多,S档在路面允许的情况下,有轻微推背,哈哈哈不知道我形容的有没有错。
动力评分排行榜TOP5--C3-XR
C3-XR
动力评分:
4.59
  • 彼岸花24
    评论车型:1.6L 自动 先锋型
    动力:
    动力表现可以,一到二挡换挡很迅速。只要舍得给油,1.6L还是会有推背感的。夏天车上坐满人开空调也不感觉肉。
  • 甘霖里的蒲公英
    评论车型:1.2T 自动 230THP PureTech 先锋型
    动力:
    动力足,得益于涡轮介入早,一千五转后动力随叫随到,坐五个成年人高速120后仍不会乏力加速表现:运动档百公里加速9.2秒,推背感不错,发动机噪音在可接受范围,抖动不明显动力平顺性:淘汰4At换成6At,不仅油耗低了,平顺性也不错,几乎感觉不到,发动机噪音在可接受范围,抖动不明显,不说都不知道是3缸的跑高速:定速120在2500左右,油耗行车电脑显示4L左右,主要噪音是风噪,发动机不会抖动也不会很吵,车内可以用正常音量沟通
  • yangyu0229
    评论车型:1.2T 自动 230THP PureTech 先锋型
    动力:
    随叫随到的!比较充足加速表现:稍有顿挫,但不明显,反正觉得有个响应时间也正常
动力评分排行榜TOP6--DS 5LS
DS 5LS
动力评分:
4.52
  • linjinchen
    评论车型:1.6T 自动 THP200 尊享版
    动力:
    动力在最满意的一点已经说了,随叫随到,只要高速限速以内的速度,她总让你感觉还能再给更多,我最高开过多少公里这里就不说了,反正超速了,所以大家不要学我。
  • 519173974
    评论车型:1.6T 自动 THP160 风尚版
    动力:
    80给人非常错推背感80往加动力也源源断平时速超车市区起步绝对动力够用我眼光怎么样吹黑 真让人醉后排空间什么也足够~我们现在年轻人班来说5LS性价比还非常反正我满意知道你们看感觉如何哦
  • moin123
    评论车型:1.6T 自动 THP160 雅致版
    动力:
    1.6T动力感觉比不带T的1.8的动力足多了。涡轮介入的早,动力强力有劲,加速超车不在话下,高速100码以上,也是很充沛。加速表现:红绿灯踩油门,提速很快很有力,推背感很强。动力平顺性:涡轮1400左右介入,之后很平顺,磨合期内低速起步到涡轮介入好像偶尔有撮顿感,不过之后就显得很平顺了,低俗加速也很平顺跑高速:高速动力也充沛,加速超车都不是问题。不亏为澎湃动力。
动力评分排行榜TOP7--科雷嘉
科雷嘉
动力评分:
4.31
  • Young_Poplar
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    动力:
    动力足够,随叫随到。慢慢踩下油门动力输出源源不断。但是起步比较肉,不急不躁的感觉,拥堵路段跟车和过红绿灯时偶尔被人滴,但我管他呢??加速表现:不开ECO时,上2000转推背感挺强,快速路面不知不觉就上8/9十码了动力平顺性:加速还是很平顺,但是滑行时,再轻点油门,顿挫比较明显,尤其是低速30左右。所以还是要慢慢摸索这车的脾性,掌握滑行速度和油门时机的话,这车还是很乖巧的
  • 富泽现金速贷
    评论车型:2.0L 无级 四驱 尊贵版
    动力:
    这款车的动力发动机还有CVT无级变速搭配就很合理的,更关键这款车速度上的太快了
  • xmh931231
    评论车型:2.0L 无级 领先版
    动力:
    动力还不错,一直开省油模式动力还随叫随到动力平顺性:2.0排量用在微型SUV车上动力不差了,不开省油模式提速蛮给力的
动力评分排行榜TOP8--标致308
标致308
动力评分:
4.30
  • 博伊
    评论车型:1.6L 手动 经典 乐享版风尚型
    动力:
    动力杠杠滴,说有就有,曾经试过180!加速表现:加速响应快,超车基本无压力,说有就有,还从未使用过地板油。
  • 半把油纸伞
    评论车型:1.6L 自动 豪华版
    动力:
    动力个人感觉够用,都是两个人,没有满载过,舍得给油就不是问题,感觉很轻快,只是刹车后加速,变速箱会思考一下人生在加速
  • 我叫大众情人
    评论车型:1.2T 自动 豪华版
    动力:
    总体来说1.2是够用的,如果你想让别人吃屁,就让发动机转速上6000吧!加速表现:中规中矩,不惊艳,也不让你被人甩掉!然后让别看看你的LED尾灯吧
动力评分排行榜TOP9--标致3008
标致3008
动力评分:
4.17
  • 明天会更好3008
    评论车型:1.6T 自动 经典版
    动力:
    动力非常够用,1.6T发动机动力刚好,油耗也不会太高,我跑高速,基本见车超车。
  • Mhc丶
    评论车型:2.0L 自动 标准版
    动力:
    2.0的动力真的很好,无论起步还是高速加速动力都很到位,并且油耗真没有说的那么高。
  • q云云8
    评论车型:2.0L 自动 经典版
    动力:
    动力不错,2.0自精起步加速很顺畅,坐满人开空调动力依然不错,唯有就是四十迈左右油门感觉震一下很轻微,不知为何
动力评分排行榜TOP10--标致308S
标致308S
动力评分:
3.84
  • Car改装大咖
    评论车型:1.2T 自动 劲驰版
    动力:
    1.2T动力没的说 马力和扭力都是同级别最高的!提速快。高速超车根本不是问题。
  • 漂洋过海来看N1
    评论车型:1.2T 自动 劲驰版
    动力:
    1.2T,平时都是一个人开上下班,偶尔*一下,S档走起,什么十万百万级的都能搞定,哈哈哈
  • 浅墨2
    评论车型:1.6L 手动 尚驰版
    动力:
    自然吸气1.6L的,动力基本够用,山路没有跑,平路没有问题的,手动动力非常强了,不用地板油超车随便超的,没有超不过的车加速表现:很强,手动动力随踩随有,用4档加速超车,超任何车都是轻轻松松动力平顺性:换挡很好换,平顺得让你感受不到换了档,感觉这还是手动挡吗,无声无息流水行云一般跑高速:有限速的,动力速度都发辉不出来,随便就130码了,提速很快的
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