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30-50万日系中大型车动力口碑排行榜!第一名Q70!

2018-07-12 20:46 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万日系中大型车,相信下面这个30-50万日系中大型车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 Q70 37.98-52.38万元
4.87分
309人参与
2 帕杰罗(进口) 34.98-39.98万元
4.79分
279人参与
3 普拉多 46.48-63.68万元
4.77分
1014人参与
4 雷克萨斯ES 27.90-38.10万元
4.76分
1227人参与
5 雷克萨斯RX 39.00-57.50万元
4.63分
500人参与
6 皇冠 25.48-38.18万元
4.51分
1832人参与
7 雷克萨斯GS 42.80-46.50万元
4.12分
142人参与

目前市面上30-50万日系中大型车可选车型有7款,而针对这7款30-50万日系中大型车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是Q70、帕杰罗(进口)、普拉多、雷克萨斯ES、雷克萨斯RX,其中Q70凭借4.87分力压所有对手,成为了30-50万日系中大型车动力口碑王。第二名帕杰罗(进口)、第三名普拉多在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万日系中大型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--Q70
Q70
动力评分:
4.87
  • LEONTSE
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    2.5排量没得说,VQ发动机早有耳闻!确实不错,低速温柔安静,高速咆哮爆发力很强!工作时候没有震动!
  • 谷子1022
    评论车型:2.5L 自动 悦享版
    动力:
    这个六缸的车动力很好,高速很稳。不过60-80码之间会有明显的顿挫感。在ECO模式这个顿挫感小很多,有时候感觉不到。
  • 鲨鱼哥2015
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    2.5L的发动机数据不错,但没办法,毕竟没有涡轮增压,所以还是很肉的,百公里加速时间8.6秒这样,跑到9秒也是正常的。加速表现:变速箱逻辑白痴,经济模式完全没法用,就是开船,油门踩死车都不走,标准模式下也好不了多少,我一直是挂S档开的,这样还不错,当然带来的结果就是油耗高和顿挫大了。动力平顺性:经济模式下平顺的狠,运动模式下车还是有点喘。这个车发动机声音很好听,我经常踩到7500的转速,声浪极美,引人注目,然而,声音大但车跑的慢啊,叫了半天捻不上别人,太特么尴尬了。跑高速:高速之王,这车就为高速而生的,60公里以上时速再加速,只要你舍得踩到7500,简直有起飞般的快感。横向对比:只能和宝马520,奔驰E200这些低功率车比比了。声浪:前面讲了,如果你想原厂的声浪好听,这车是你不二的选择。不需要改排气,都有很好的加速叫声。
动力评分排行榜TOP2--帕杰罗(进口)
帕杰罗(进口)
动力评分:
4.79
  • 我爱皮卡qian
    评论车型:3.0L 自动 四驱尊贵版 国V
    动力:
    我感觉动力完全够用,没有说的那么肉,只要肯给油0-120很是很充沛的
  • sdh0130
    评论车型:3.0L 自动 四驱标准版 国V
    动力:
    动力可以给80分,没有想象中的弱,越野车的动力不能光看功率,在行驶中,3.0的动力还是源源不断的,加速到120不费啥力气,不需要深踩油门。加速表现:加速方面,一踩油门还是有的,而且很线性,跟以前开过的1.8T途观差不多
  • fantasy938
    评论车型:3.0L 自动 精英超越版
    动力:
    v6发动机在市区80以内提速可以的,和我2.0智跑区别不大,跟车很轻松。堵车的时候也不会随便就让别的车加塞儿。挂4H起步更轻松些。加速表现:在市区开动力足够,在高速上120以内超车也不费力。只开到过150,年龄大了不超速追求刺激了。
动力评分排行榜TOP3--普拉多
普拉多
动力评分:
4.77
  • 唯一不变的我们
    评论车型:3.5L 自动 四驱 TX-L
    动力:
    3.5的加速还可以 我对车子的提速并没有太大的需求 主要在市区开 完全够用了 跑长途的话 加速是有那么一点点慢
  • 麒麟1和风
    评论车型:4.0L 自动 GX豪华型
    动力:
    正常熟悉这个车之后,动力系统还是够用的了。加速表现:D档基本够用,复杂路面用高四或者低四,锁了中差完全没问题通过。跑高速:高速路,D档经济性很不错了,100公里时速2200转以内。
  • 春天7789
    评论车型:3.5L 自动 四驱 TX-L Navi
    动力:
    动力。。没有啥说的,后期加入绝对给力,但是前期比较烂,慢慢悠悠的。
动力评分排行榜TOP4--雷克萨斯ES
雷克萨斯ES
动力评分:
4.76
  • 西部熊仔
    评论车型:2.5L 自动 ES250 精英版
    动力:
    2.5L的动力已经足够平时在城里使用,超车时即使使用的ECO模式还是感觉很有力的,不过想要在高速公路上超车自如还是得用普通模式。
  • llyyls
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 豪华版
    动力:
    起步非常快,平时我就用eco模式也足够了,NORMAL模式够快了,SPORT模式也就是上坡多的地方用用。
  • ARack
    评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
    动力:
    上下班开开,1-40很平稳,40-90要油门3/2了,反正上下班开开,够用。
动力评分排行榜TOP5--雷克萨斯RX
雷克萨斯RX
动力评分:
4.63
  • 黑白呸呸呸
    评论车型:2.0T 自动 四驱 典雅版
    动力:
    才到1000,运动模式用的少,试过还可以。标准模式60之前有些肉
  • Seahawks1Fan
    评论车型:2.0T 自动 精英版
    动力:
    出地库的时候很乏力,还有如果要上台阶油门要踩很深。开高速的时候好像还可以,加速如果踩油门也是有的。
  • woainiyq
    评论车型:2.0T 自动 四驱 F Sport
    动力:
    节能模式动力的确一般般,但是猛地给一脚油也是有很好的动力回馈。还是那句话把,没有肉车只有肉人。毕竟车身自重2吨多,市区较多,偶尔躁动下s 模式还是油门反应很灵敏
动力评分排行榜TOP6--皇冠
皇冠
动力评分:
4.51
  • 三木东东
    评论车型:2.0T 自动 时尚型
    动力:
    动力特别的十足加速特别的快2.0涡轮增压发动机是纯进口的发动机。表现的非常好。
  • sunronghua951613
    评论车型:2.0T 自动 时尚型
    动力:
    加速感还是不错的,但是还是偏向于家用车的调教,起步柔和,加速柔和。
  • 樱花草119
    评论车型:2.0T 自动 运动版
    动力:
    动力的话大家看一下数据就知道好不好。最高功率是173,最大扭矩350,相信懂车的人就知道这个动力的配置绝对是很牛逼,和宝马5系动力一样。 在市区的话车子的加速和超车都是杠杆的,比起原来的帕沙特好多啦。 在高速的话就更不用说,一不小心就到了140,所以在高速的开车一定要主要超速
动力评分排行榜TOP7--雷克萨斯GS
雷克萨斯GS
动力评分:
4.12
  • 极速40还聊动力
    评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
    动力:
    理论值在20t同级别中属于较弱的,翻山越岭跑个圈什么的也就别指望了,只要不是eco模式,在城市道路上还都够用,毕竟北京99%的司机都肉的一塌糊涂
  • 西北牧云
    评论车型:2.0T 自动 GS 200t 领先版
    动力:
    动力没得说,2.0涡轮增压,丐版直接比肩宝马530、奔驰E300,后两位丐版都是低功率蜗牛起步,GS算厚道的。
  • srorilock
    评论车型:2.5L E-CVT GS 300h 领先版
    动力:
    电机低扭足,0-60kw提速快且没有迟滞,60-80kw稍稍慢下来,80kw以上动力稍欠缺(与200T相比较因为两款车都开过)加速表现:百公里加速实测8秒,绝非官方打出的离谱的9.2秒,与200t车型相差0.5秒左右。动力平顺性:电动机+E-CVT无级变速箱,完全平顺。
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