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30-50万车型操控口碑最佳排行榜TOP10

2018-08-10 16:50 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万车型,相信下面这个30-50万车型操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 宝马3系 28.68-48.38万元
4.81分
5339人参与
2 宝马X1 28.38-37.98万元
4.79分
1947人参与
3 ATS-L 29.88-42.88万元
4.79分
3307人参与
4 森林人 22.38-31.78万元
4.71分
2398人参与
5 宝马5系 43.69-65.99万元
4.65分
4844人参与
6 奥迪Q3 24.69-34.07万元
4.62分
1821人参与
7 XTS 29.99-35.99万元
4.60分
2426人参与
8 昂科威 20.99-34.99万元
4.58分
4324人参与
9 途观 22.38-35.98万元
4.55分
7586人参与
10 一汽-大众CC 25.28-34.28万元
4.49分
2389人参与

目前市面上30-50万车型可选车型有10款,而针对这10款30-50万车型的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马3系、宝马X1、ATS-L、森林人、宝马5系,其中宝马3系凭借4.81分力压所有对手,成为了30-50万车型操控口碑王。第二名宝马X1、第三名ATS-L在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奥迪Q3、XTS、昂科威、途观和一汽-大众CC分列30-50万车型操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--宝马3系
宝马3系
操控评分:
4.81
  • 大白鲨鲨
    评论车型:2.0T 自动 320Li领先型M运动套装
    操控:
    方向刚开始有点不习惯 实在太灵敏了 感觉有点飘一样.其实不是飘是方向盘细微的动作车身都有反应 现在习惯了
  • fj3347
    评论车型:2.0T 自动 320Li时尚型
    操控:
    操控的话还不习惯,毕竟是长轴。没有说的那么神乎其神。车子开起来给人一种轻盈的感觉,但是车辆并不轻。座椅的护翼带电动夹紧功能。
  • ZSMS
    评论车型:2.0T 自动 320Li 时尚型
    操控:
    路感清晰,转向精准,有点人车合一的感觉。山路:上坡下坡和弯路表现不错,底盘不错,比较满意。
操控评分排行榜TOP2--宝马X1
宝马X1
操控评分:
4.79
  • fb83038581
    评论车型:1.5T 自动 sDrive 18Li 时尚型
    操控:
    说实话,市内开车谈什么操控,自动挡谈什么操控,只能说,开得确实还蛮顺手横向对比:这个真没意义,性能车才谈操控吧,就不装了
  • 男孩观阴大湿
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive 20Li 尊享型
    操控:
    如果要给一个分数标准为10分,那x1在我所有试驾过的车里面可以打10分!可能我还没机会接触操控性更好的车吧!
  • yzwtc1985
    评论车型:1.5T 自动 sDrive 18Li 时尚型
    操控:
    虽然在宝马车里操控一般,但是同级里面仍然很强。秒杀我的福克斯。底盘及悬架:底盘极限很高,有点硬。开启运动档之后,方向盘很重,悬架更硬。
操控评分排行榜TOP3--ATS-L
ATS-L
操控评分:
4.79
  • 盛微繁花
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    卡迪拉克是不是搞过赛车?我不是很了解,有一次直角弯的时候,速度有60左右,没踩刹车,哎,感觉车子还很稳定,不飘。
  • Chuanbao111
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    转向精准,路感较强,开起来得心应手,但是方向盘略重,初期需要适应一下
  • wenzuodui
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    高速行驶的时候这款车的方向盘电动助力转向感觉起到了很重要的作用,在速度超过100之后,这个车的电动助力转向系统阻尼感会有所加重,加重之后这个车的转向感觉更加沉稳,手感也更加精准,跑起来感觉安全性能做得更好,这点我觉得调的挺合适的。
操控评分排行榜TOP4--森林人
森林人
操控评分:
4.71
  • Casey333
    评论车型:2.5L 无级 四驱 2.5i尊贵导航版
    操控:
    操控性还行,就是坐姿高视线好,只从填了小森我都不爱开525了,感觉轿车就是坐在地上一样
  • xys0792
    评论车型:2.5L 无级 尊贵导航版
    操控:
    方向盘指向精准,打哪指哪,没有空隙,市区开车也不费劲,跟轻松,车子在转弯过程中很平稳,没有侧倾,水平对峙发动机就是重心低,紧急避让的时候,车子摆动不大,可以轻松控制!
  • 萝卜进城
    评论车型:2.5L 无级 四驱 2.5i豪华特装版
    操控:
    方向盘稍重,男人喜欢的,全时四驱水平对置是真牛,成雅暴雨,130如履平地,安全感十足!山路:悬挂不软不硬,滤震牛逼!支撑足够,过弯信心十足小强度越野:到塔公草原试了下小规模的无路行驶,xmode,打开,220的间隙,prado不敢走的,我过了,主要是prado车主胆子小了点,不敢冲,问了他,也是新车不敢造……!!其实那路估计有四驱的都能过
操控评分排行榜TOP5--宝马5系
宝马5系
操控评分:
4.65
  • SsErain
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华套装
    操控:
    对我来说,操控非常的棒,5米多的大家伙非常的灵活,手感也非常的不错,路感满分!
  • 瓜瓜小弟
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华套装
    操控:
    之前这个级别的三个车我都试驾过,车子都还好开,但是论行驶时的信心,我觉得开5系是最强的,车身很稳,操控很精准,底盘灵活且扎实。
  • Crazybooom
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华套装
    操控:
    宝马的操控还是一如既往的好,坐在里面真的感觉不出来这是一台五米多的车。值得说的是,新手或者是没开过这么长车的人最好家装全景影像。
操控评分排行榜TOP6--奥迪Q3
奥迪Q3
操控评分:
4.62
  • wangweizhen165
    评论车型:1.4T 双离合 30周年年型 30 TFSI 风尚型
    操控:
    操控还行低速很轻,适合妹子开。底盘及悬架:悬架还是比较舒服,很软。地盘的通过性还很不错,路感清晰
  • 小桥331568303
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型
    操控:
    方向盘很轻,小拇指都可以转动。山路:不得不说,夜开山路,Q3有转弯时车灯自己就会把该方向的路全部照亮的功能,很实用
  • 夜伴老司机
    评论车型:1.4T 双离合 30周年年型 30 TFSI 风尚型
    操控:
    高速跑过110,车上坐了四个人,后备箱塞的满满的,感觉还不错。
操控评分排行榜TOP7--XTS
XTS
操控评分:
4.60
  • 抛幅线
    评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
    操控:
    对这个车的操控完全认可,指哪打哪的方向盘,特别是这个刹车系统,很牛逼!
  • 94封子
    评论车型:2.0T 自动 28T 豪华型
    操控:
    方向盘还是挺轻的,虽说速度上来了之后有点重,但是一个手也完全能操控得了,我想就算是女司机也能上手吧。
  • RMNT
    评论车型:2.0T 自动 28T 精英型
    操控:
    我是一个老司机,所有类型车的操控系统对我来说都不是事儿。这点就得拿我媳妇的操控体验来讲了,首先媳妇是个新手,驾照拿下来不到一年,她的感觉就是方向盘很轻盈,指向很精准,还有刹车系统特灵敏,反应特别迅速。
操控评分排行榜TOP8--昂科威
昂科威
操控评分:
4.58
  • 超人不会飞0215
    评论车型:1.5T 双离合 20T 精英型
    操控:
    方向盘在开车的时候给我的感觉就是舒服,不管是转弯还是正常行驶,对于方向的操控性都是十分满意的。
  • 尹燕斌w
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱豪华型
    操控:
    驾驶感很顺手,精准性很OK,转弯时表现良好,即使是大弯也没有难度。底盘的稳定感非常好,ACC自适应巡航很好用。
  • 简简单单就是我吧
    评论车型:2.0T 自动 28T 四驱精英型
    操控:
    应该是新车的原因吧,方向什么的挺稳的,高速也不会有飘的感觉,目前没有什么问题,嗯,就这样。
操控评分排行榜TOP9--途观
途观
操控评分:
4.55
  • 向日葵与阳光
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 丝绸之路舒适版
    操控:
    开起来操控还是蛮好的,方向盘非常的稳,总体来说比起开朋友的轿车好开很多
  • 福州的哥
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    操控还是比较顺畅,就是现在方向盘有点轻,没有德国车的感觉,好处就是市区里边原地调头比较灵活
  • jacky_51
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 丝绸之路舒适版
    操控:
    方向精准,转向轻盈,整车形式质感厚重。最喜欢关门声音厚重,是这个价位该有的。
操控评分排行榜TOP10--一汽-大众CC
一汽-大众CC
操控评分:
4.49
  • 572468936
    评论车型:1.8T 双离合 豪华型
    操控:
    我个人习惯了右手一个手开,所以不会手动挡的车,这个拨片对我来说作用很大,原装方向盘有点滑,自己买了个套子就没什么问题了
  • 飞舞的鱼摆摆
    评论车型:2.0T 双离合 豪华型
    操控:
    没什么直观感受,上过一次高速,只是感觉比以前的福克斯悬挂支撑强点。
  • 雪糕666
    评论车型:1.8T 双离合 豪华型
    操控:
    方向盘手感不错,我觉得操控很满意,毕竟我也没有开过什么性能车底盘及悬架:底盘真的很整很厚实,过坑洼路面,一搜就过去了,很干脆
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