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紧凑型车操控口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!

2018-08-10 17:42 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的紧凑型车,相信下面这个紧凑型车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 荣威360 7.79-12.99万元
4.82分
6964人参与
2 荣威RX5 9.98-18.88万元
4.81分
11948人参与
3 福克斯 11.58-16.58万元
4.76分
20413人参与
4 高尔夫 12.19-18.29万元
4.68分
9860人参与
5 科鲁兹 10.99-16.99万元
4.55分
14098人参与
6 途观 22.38-35.98万元
4.55分
7586人参与
7 速腾 13.18-21.88万元
4.53分
10234人参与
8 英朗 10.99-14.39万元
4.50分
12550人参与
9 明锐 11.99-17.49万元
4.48分
10233人参与
10 标致408 12.97-18.97万元
4.45分
7483人参与

目前市面上紧凑型车可选车型有10款,而针对这10款紧凑型车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是荣威360、荣威RX5、福克斯、高尔夫、科鲁兹,其中荣威360凭借4.82分力压所有对手,成为了紧凑型车操控口碑王。第二名荣威RX5、第三名福克斯在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的紧凑型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,途观、速腾、英朗、明锐和标致408分列紧凑型车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--荣威360
荣威360
操控评分:
4.82
  • thlchina
    评论车型:1.5L 自动 Plus 尊享版
    操控:
    这台小车的方向盘比较轻盈媳妇儿比较喜欢电子助力方向盘超重起来确实容易再就是油门踏板反应迅速随叫随到。
  • a181818abc
    评论车型:1.5L 自动 Plus 尊享版
    操控:
    稍小的路都可以转弯拐进去,而且停车的时候后视镜可以*到很大位置,侧位停车也是很顺手
  • 骑着蚂蚁去*
    评论车型:1.5L 自动 Plus 尊享版
    操控:
    挺好开的,操控满意,特别是方向盘轻巧,很好控制。油门一踩,动力就有,感觉挺好开的。
操控评分排行榜TOP2--荣威RX5
荣威RX5
操控评分:
4.81
  • 想要真实
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智惠版
    操控:
    驾驶起来我觉得很是容易,首先第一点是,方向盘的手感还真是不错,采用了真皮的包裹,使用起来很舒服,底盘的表现从我驾驶的感受来看,很紧实,对地面的滤震很好。
  • kongshi001
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智惠版
    操控:
    操控方面它也有助力转向功能,方向盘控制的时候很有手感,指向很精准,老婆刚考驾照不久都说车子容易操控,相比我之前的车子真是一个天一个地的差别呢。
  • _游安杰
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智惠版
    操控:
    转向的指向性精准,虽然是SUV的块头但是开着跟轿车没两样很灵活
操控评分排行榜TOP3--福克斯
福克斯
操控评分:
4.76
  • 钢笔VC
    评论车型:2.0L 自动 运动型
    操控:
    路感回馈特别好,方向精准,方向盘手感也不错。山路:跑山路得心应手,可以超车。速度不错。十分擅长。
  • 魏东同学
    评论车型:1.6L 手动 风尚型
    操控:
    操控这个没得说同级别驾驶感受绝对第一,无论是方向还是油门都有人车合一的感觉,我的是手动挡更有驾驶乐趣了!
  • 天啓zhu
    评论车型:1.6L 手动 舒适型
    操控:
    操控性好,急转弯,急加速,跑高速都没有问题山路:出去旅游爬了好几个山头了,这个车还可以了,我最喜欢山里的旅游道路,开起来一个字,爽! 很陡的山也爬了好几次,有的时候感觉爬不动了,只能一档,好心疼小福
操控评分排行榜TOP4--高尔夫
高尔夫
操控评分:
4.68
  • s2887008
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    操控:
    方向盘手感很自信,基本上指哪打哪,和家里的速腾比方向盘更轻盈一些
  • f1s2
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    操控:
    比高7的板车后悬挂还是更优,底盘扎实稳定,指向精准的电子助力转向是女生福音。
  • shuli36
    评论车型:1.4T 双离合 豪华型
    操控:
    转向很准。方向盘不重不轻,手感很好。稍微急点打方向盘也不会飘。 拿到驾照后从来没上过路,即使考驾照,也都是在驾校内练习换挡的,除了在考场练习过几次,从来没在真正的路上跑过。提车后,第一次上车,没调好后视镜有点发蒙外,第二次上车就敢开20公里了。比驾校的捷达好开太多了。第二天就开车去上班了。除了车好上手之外,也感谢驾校的培训。
操控评分排行榜TOP5--科鲁兹
科鲁兹
操控评分:
4.55
  • u枫叶还是喜欢
    评论车型:1.5L 自动 320 先锋天窗版
    操控:
    操控方向方面是非常好的,方向盘很轻松的,不是特别的重,很灵活,刹车,油门什么的是很灵活。方向盘很容易操控,打起来非常的轻松,甚至可以说是指哪儿打哪儿的,指向性什么的也是非常精准的。
  • 王书勇
    评论车型:1.5L 自动 320 先锋天窗版
    操控:
    方向盘在转向的时候,身体侧倾控制的很好,而且转向的时候没那么费劲,指哪打哪,没什么发虚的情况。底盘不算太低,上台阶坐在里面也没有很晃荡的感觉。
  • gaogaogao11
    评论车型:1.5L 自动 320 先锋天窗版
    操控:
    方向盘因为是电子助力,所以低速的时候比较轻盈,高速的时候比较沉稳。转向精准度自己感觉是非常的精准,非常满意。科鲁兹地盘据说也是在跑车赛道调教的。
操控评分排行榜TOP6--途观
途观
操控评分:
4.55
  • Kiyomiiiii
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    方向盘在开告诉的时候比较重,很稳,在市开的时候很轻,并且还有方向盘加热,大爱
  • 天天在此
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱豪华版
    操控:
    满分。之前就是大众,开起来非常熟悉,60码转弯稳。就是转弯半径大点。四驱给人信心。
  • 限量款小伙
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    这个方面自己感觉也很好,首先很稳定,不轻飘,再者很扎实,很有力度。就是车子大了,但是转弯和变向超车很轻快,方向很准,像是小个子灵巧,完全感觉不到是这么大的车子。
操控评分排行榜TOP7--速腾
速腾
操控评分:
4.53
  • logog32
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    操控:
    方向盘还是比较沉稳的,高速沉稳,低速灵活。刹车轻轻一点就刹住了。转弯的时候也不飘。悬架还是调教的比较舒服。
  • 小荷20188
    评论车型:1.4T 双离合 熠动版
    操控:
    速腾的方向盘开起来比较轻,转向灵活,加上发动机动力好,提速和快速停车这些操控能力都好,在速腾车上可以体会到驾驶的快乐!
  • 温温柔柔好好
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    操控:
    底盘很稳,高速变道很有信心,给人一种安全感,这点德系车做的还不错,相比日系韩系要好。
操控评分排行榜TOP8--英朗
英朗
操控评分:
4.50
  • 不再属于你轩然妖娆
    评论车型:1.0T 双离合 15T 精英型
    操控:
    别克的调教我给满分,个人感觉这是别克品牌的优势,转向清晰,指向精准,开直路的时候压根不用管方向盘,当然过弯的时候还是需要打的。(不过这个动力下方向盘握起来有点重,女生开的会话会更觉得吧)
  • 啊速1990
    评论车型:1.0T 双离合 15T 精英型
    操控:
    方向感还不错,手感比较轻盈,日常通勤很轻快,老婆用车倒个车原地打轮很轻松,助力分配到位,老婆刚拿驾照不久,开起来都得心应手。另外多连杆独立悬架,扎实舒服.
  • 像个废品波澜
    评论车型:1.3T 自动 18T 精英型
    操控:
    操控方面还好,方向盘挺轻的,刹车也不会很重,不过我平常都是走的市内水泥路,所以还算是平稳!
操控评分排行榜TOP9--明锐
明锐
操控评分:
4.48
  • 苏C武哥
    评论车型:1.6L 自动 舒适版
    操控:
    方向盘指哪打哪,速度起来后,方向盘也变得重了,这点跑高速很好。
  • 我家乡的天空
    评论车型:1.6L 自动 舒适版
    操控:
    操控很好,指哪打哪。我是新手都能操作自如,方向盘一个手就能打动。
  • 沃德天磊
    评论车型:1.4T 双离合 TSI280 旗舰版
    操控:
    后悬挂随说不是独立的 调教的还不错 就是过连续小坑洼路段时 有震动感 在这种路段我是会怀念独立悬挂的
操控评分排行榜TOP10--标致408
标致408
操控评分:
4.45
  • fangzheng正
    评论车型:1.8L 自动 豪华版
    操控:
    方向盘有电子助力,方向盘很轻,但是由于车身较长,过弯不宜快,否则有甩出去的感觉,试过70码过弯,有点甩尾,不过比日系车强多了,跟德系差不多
  • 王军南京
    评论车型:1.6T 自动 豪华版
    操控:
    方向盘的低速很轻,高速略沉,行驶稳定性好。家用车,一家老小在车上,最好不要去劈弯。底盘及悬架:悬架较软,乘坐舒适。后轮回弹较多,过一段时间换一个阻尼较大的减震试试。
  • 楊波
    评论车型:1.6T 自动 至尊版
    操控:
    方向盘轻盈,手感不错山路:下坡转弯时方向精准,刹车系统稳定,整体性能都满意
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