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20-30万日系中型轿车动力口碑排行榜,雅阁新能源超阿特兹!

2018-09-14 16:13 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的20-30万日系中型轿车,相信下面这个20-30万日系中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 雅阁新能源 19.98-25.98万元
4.90分
141人参与
2 阿特兹 17.58-23.78万元
4.69分
10978人参与
3 英菲尼迪Q50L 26.98-39.98万元
4.61分
1146人参与
4 凯美瑞新能源 23.98-27.98万元
4.56分
557人参与
5 西玛 23.48-26.78万元
4.38分
76人参与
6 思铂睿 17.99-26.79万元
4.30分
1901人参与
7 思铂睿新能源 24.99-26.59万元
4.22分
28人参与
8 雅阁 16.98-22.98万元
4.17分
5943人参与
9 天籁 17.58-29.88万元
4.15分
5262人参与
10 凯美瑞 17.98-27.98万元
4.00分
4751人参与

目前市面上20-30万日系中型轿车可选车型有10款,而针对这10款20-30万日系中型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是雅阁新能源、阿特兹、英菲尼迪Q50L、凯美瑞新能源、西玛,其中雅阁新能源凭借4.90分力压所有对手,成为了20-30万日系中型轿车动力口碑王。第二名阿特兹、第三名英菲尼迪Q50L在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的20-30万日系中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,思铂睿、思铂睿新能源、雅阁、天籁和凯美瑞分列20-30万日系中型轿车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--雅阁新能源
雅阁新能源
动力评分:
4.90
  • 贤王贤王
    评论车型:2.0L E-CVT 锐酷版
    动力:
    动力在我的用车环境觉得足够,加速非常线性,油电切换衔接相当完美。
  • 乳来伸掌盗花贼
    评论车型:2.0L E-CVT 锐酷版
    动力:
    很轻快,运动模式还没试过,超车无压力,只要舍得给油,它还是留给你很大的想象空间的,哈哈
  • 小姐姐的*
    评论车型:2.0L E-CVT 锐领版
    动力:
    immd的混动技术还是很吊的。运动模式下,油门很灵敏,动力响应很快。油门踩死能听见所谓冠军的声音,哈哈。不过我自己开都是开eco模式的,EV模式下的动力响应会更好
动力评分排行榜TOP2--阿特兹
阿特兹
动力评分:
4.69
  • kobefei
    评论车型:2.5L 自动 蓝天尊崇版
    动力:
    2.5L自吸,只要舍得给油,动力随叫随到,之前朋友一直说涡轮的车开起来推背感十足,但是我觉得开了阿特兹后,自吸为王这句话我十分赞成。速度上来后,发动机舱内发来ZOOM~ZOOM~的声音,很有跑车的感觉。加了一副换挡拨片,感觉运动感十足。
  • tiexiu618
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    动力:
    动力还好啊在市区足够用了,超车很轻松的,上过两次高速,感觉还不错,当然直线我想是比不过带T的咯
  • rui676052100
    评论车型:2.5L 自动 蓝天运动版
    动力:
    阿特兹的动力肯定没得问题,2.5的排量,192匹马力,对我来说不管是城里跑还是高速跑这动力都是完全足够的,城里挤车恰逢的来的非常利索,随叫随到,高速超车的时候油门踩下去,动力马上就来,再也不用担心超不过大货车了。
动力评分排行榜TOP3--英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L
动力评分:
4.61
  • 金东明思密达
    评论车型:2.0T 自动 逸享版
    动力:
    其实不需要什么东西,不过偶尔撒野一下,感觉非常棒。。感觉提速很快。
  • 正能量的May
    评论车型:2.0T 自动 舒适版
    动力:
    不是我提的车 还没感受过 不过奔驰的发动机哎 真的很好 我觉得性价比高的呀
  • 恐龙宝宝1
    评论车型:2.0T 自动 悦享版
    动力:
    动力比较不错,提速快,动力平顺性:平顺性一般,换挡会稍有顿挫感,当然毕竟这个价格也无法要求那么高跑高速:整体来说高速表现还不错,不漂,油耗表现也很出色,
动力评分排行榜TOP4--凯美瑞新能源
凯美瑞新能源
动力评分:
4.56
  • vodemote
    评论车型:2.5L E-CVT 2.5HG 豪华版
    动力:
    本车混动,提速能力全程都不错。不过相对于带T的车子显得有点重,加速的时候没有那么轻快。当然这只是一种感受,实际的加速能力和线性还是很好的。
  • hjyqh
    评论车型:2.5L E-CVT 2.5HG 豪华版
    动力:
    只要舍得踩油门,绝对是3.0的动力,起步很快,中途提速也不错,对我来说已经够用了。
  • 罗罗94
    评论车型:2.5L E-CVT 2.5HQ 旗舰版
    动力:
    很OK,起步比较轻,油门踩起来也比较舒服,提速不错。动力还是值得肯定的。
动力评分排行榜TOP5--西玛
西玛
动力评分:
4.38
  • 砍人不撒手
    评论车型:2.5L 无级 XL豪华版
    动力:
    前面提到了,油门响应很灵敏,发动机跟乐意拉高转速,虽没什么推背感,日常绝对够用,但想要*的,就别考虑了。。。 另外加速是相当的线性和平顺,这点就是cvt的优点了
动力评分排行榜TOP6--思铂睿
思铂睿
动力评分:
4.30
  • jixiaoan
    评论车型:2.0L 无级 经典版
    动力:
    动力蛮牛逼了,虽然是2.0低配,但是油门响应速度特别快,推背感很强了。
动力评分排行榜TOP7--思铂睿新能源
思铂睿新能源
动力评分:
4.22
  • 蓝天白云梦到你
    评论车型:2.0L E-CVT 净驰版
    动力:
    动力怎么说,有点点肉。买这车也是为了舒适不是为了动力,想动力好就2.4吧
动力评分排行榜TOP8--雅阁
雅阁
动力评分:
4.17
  • 火火火火哥哥
    评论车型:1.5T 无级 260TURBO 精英版
    动力:
    本田1.5T确实马力大,我平时开车不爱踩油门,稍微一点就有跑,真的很不错
  • 无恙先生
    评论车型:1.5T 无级 260TURBO 精英版
    动力:
    动力够用,但是响应慢,而且输出很平顺,中后段爆发挺萌的,关键百公里加速8.28秒,谁开谁知道,很好。
  • Yogauzi
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    动力:
    提车当天老司机带我上高速,感觉动力比较线性,不是那种一下子窜出去老远又一下子起不来油的,加速很平顺。
动力评分排行榜TOP9--天籁
天籁
动力评分:
4.15
  • 一切皆为新
    评论车型:2.0L 无级 XL舒适版+魅力选装包
    动力:
    动力不要要求太高 本人毕竟新手而且开车也平和 所有还好 急加速可能没有涡轮的快了
  • 春梦了了无痕
    评论车型:2.0L 无级 XL舒适版+魅力选装包
    动力:
    不开eco,提速还是比较给力的。作为个人而言毕竟买这个车的目的性还是很明确的,家用!追求推背感的可以深踩油门也是一样。
  • likai*0
    评论车型:2.0L 无级 XL智进版
    动力:
    动力现在不好说,我现在是新手上路,动力目前感觉很好,后期上高速了在感受一下,
动力评分排行榜TOP10--凯美瑞
凯美瑞
动力评分:
4.00
  • 这戏得_脱
    评论车型:2.0L 自动 2.0G 豪华版
    动力:
    因为买了2.0的 所以当然动力没那么突出 但我觉得足够了 要求动力的朋友可以考虑2.5的
  • 一摸夕阳红
    评论车型:2.5L 自动 2.5G 豪华版
    动力:
    2.5的新发动机,动力很够用,销售和我说这个车两百多马力,我自己开动力也够
  • 反正很帅
    评论车型:2.5L 自动 2.5S 锋尚版
    动力:
    自驾游出去的时候,基本上考验了车子的动力,车子没满载,我觉得动力没问题,爬坡也行啊。
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首先把外观、空间、配置、动力、舒适性运动性按照你的需求顺序排列,然后逐一排除你选中的几款车,最后剩下的就是对的。碰到同品牌兄弟车型,过于相近,看外观,比配置,试驾来决定

09-16 09:06

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