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20-30万日系中型三厢车动力口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然是它!

2018-09-14 16:17 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的20-30万日系中型三厢车,相信下面这个20-30万日系中型三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 雅阁新能源 19.98-25.98万元
4.90分
141人参与
2 阿特兹 17.58-23.78万元
4.69分
10978人参与
3 英菲尼迪Q50L 26.98-39.98万元
4.61分
1146人参与
4 凯美瑞新能源 23.98-27.98万元
4.56分
557人参与
5 西玛 23.48-26.78万元
4.38分
76人参与
6 思铂睿 17.99-26.79万元
4.30分
1901人参与
7 思铂睿新能源 24.99-26.59万元
4.22分
28人参与
8 雅阁 16.98-22.98万元
4.17分
5943人参与
9 天籁 17.58-29.88万元
4.15分
5262人参与
10 凯美瑞 17.98-27.98万元
4.00分
4751人参与

目前市面上20-30万日系中型三厢车可选车型有10款,而针对这10款20-30万日系中型三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是雅阁新能源、阿特兹、英菲尼迪Q50L、凯美瑞新能源、西玛,其中雅阁新能源凭借4.90分力压所有对手,成为了20-30万日系中型三厢车动力口碑王。第二名阿特兹、第三名英菲尼迪Q50L在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的20-30万日系中型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,思铂睿、思铂睿新能源、雅阁、天籁和凯美瑞分列20-30万日系中型三厢车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--雅阁新能源
雅阁新能源
动力评分:
4.90
  • 贤王贤王
    评论车型:2.0L E-CVT 锐酷版
    动力:
    动力在我的用车环境觉得足够,加速非常线性,油电切换衔接相当完美。
  • 乳来伸掌盗花贼
    评论车型:2.0L E-CVT 锐酷版
    动力:
    很轻快,运动模式还没试过,超车无压力,只要舍得给油,它还是留给你很大的想象空间的,哈哈
  • 雅阁九五代
    评论车型:2.0L E-CVT 锐酷版
    动力:
    动力简直不要太暴力,油门响应可以用行云流水来形容,特别是sport模式,那简直就是鸡血开关,新车提回家没多久忍不住试了一次,那感觉终身难忘,就跟开火箭一样。加速表现:加速可以用一句广告词来形容,如丝般顺滑,油门不论轻踩深踩都是瞬间响应,真的是踩多少给多少,没有任何迟滞、顿挫之类的东西。
动力评分排行榜TOP2--阿特兹
阿特兹
动力评分:
4.69
  • 军丶刀
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    动力:
    动力是你绝对想不到的,给油之后动力特别足,说起步就起步,说停就停,倒是干净利落,这当然得益于它的硬件,那是杠杠的。
  • 小郭90
    评论车型:2.5L 自动 蓝天运动版
    动力:
    动力方面还是很给力的,2.5L的发动机上搭配的是马自达的创驰蓝天技术,运行起来还是相当给力的。平时在路况等红灯的时候,只要哥排在第一位上,绿灯一辆我绝对是最先冲出去的那一个。有的时候还有点蒙,是不是我闯红灯了。上次带女朋友出去玩,上高速的时候没啥感觉就跑到了一百迈。感觉车里的动力还有很多,但是为了安全还是没敢继续往上跑。
  • FUCK野马F10
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    动力:
    动力的话,阿特兹的动力是我的朋友们之中最为推荐的。因为日系车的动力确实很给力,尽管大部分的时候,我在市区开车也不能飙车,不过有一次,在没人的大马路,曾经尝试超速开到130,哈哈哈,那种感觉真的爽,提速的速度也是很快,而且很稳啊,这部车给我的感觉就是一个拥有跑车灵魂的小轿车。
动力评分排行榜TOP3--英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L
动力评分:
4.61
  • huangfupengling
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    动力:
    2.0T动力很棒,和奔驰有一定渊源,深踩油门动力炸裂,市区提速和高速巡航都能用游刃有余形容,一点不肉。
  • Shrimphu
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    动力:
    2.0T的机头,加速性能确实不好比凯迪拉克那个2.0T的机头。我开Xts进行加速,比英菲尼迪更快,换挡更积极,但日常使用已经足够了,很难有空间让你持续高转速加速。
  • 乐呵乐呵YAYA
    评论车型:2.0T 自动 进取版
    动力:
    动力很爽,一脚油门推背感杠杠的,平时不怎么开运动模式,有时候女朋友在副驾驶,为了试一下马达声(装**)会开一下运动模式,然后能听到发动机的轰鸣声,自己很满意
动力评分排行榜TOP4--凯美瑞新能源
凯美瑞新能源
动力评分:
4.56
  • Camry0610
    评论车型:2.5L E-CVT 2.5HG 豪华版
    动力:
    这个就不多说了!2.5据说能爆表 反正我肯定不会去试!试驾的时候我试过急加速 觉得没和1.8t的迈腾差都差不多!稳重不失速度。
  • hjyqh
    评论车型:2.5L E-CVT 2.5HG 豪华版
    动力:
    只要舍得踩油门,绝对是3.0的动力,起步很快,中途提速也不错,对我来说已经够用了。
  • 罗罗94
    评论车型:2.5L E-CVT 2.5HQ 旗舰版
    动力:
    很OK,起步比较轻,油门踩起来也比较舒服,提速不错。动力还是值得肯定的。
动力评分排行榜TOP5--西玛
西玛
动力评分:
4.38
  • 砍人不撒手
    评论车型:2.5L 无级 XL豪华版
    动力:
    前面提到了,油门响应很灵敏,发动机跟乐意拉高转速,虽没什么推背感,日常绝对够用,但想要*的,就别考虑了。。。 另外加速是相当的线性和平顺,这点就是cvt的优点了
动力评分排行榜TOP6--思铂睿
思铂睿
动力评分:
4.30
  • jixiaoan
    评论车型:2.0L 无级 经典版
    动力:
    动力蛮牛逼了,虽然是2.0低配,但是油门响应速度特别快,推背感很强了。
动力评分排行榜TOP7--思铂睿新能源
思铂睿新能源
动力评分:
4.22
  • 蓝天白云梦到你
    评论车型:2.0L E-CVT 净驰版
    动力:
    动力怎么说,有点点肉。买这车也是为了舒适不是为了动力,想动力好就2.4吧
动力评分排行榜TOP8--雅阁
雅阁
动力评分:
4.17
  • hzy775885
    评论车型:1.5T 无级 260TURBO 豪华版
    动力:
    动力很足,涡轮增压提速还是相当快的,在等红绿灯加速时还是很有优越感的,带T就是带劲!
  • 无恙先生
    评论车型:1.5T 无级 260TURBO 精英版
    动力:
    动力够用,但是响应慢,而且输出很平顺,中后段爆发挺萌的,关键百公里加速8.28秒,谁开谁知道,很好。
  • 酷我88
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    动力:
    2.0的排量跑过一次高速动力感觉还可以吧,毕竟不是运动型车,2.0的车够用加速表现:我是新手,我感觉起步只要给油还是嗖嗖的,感觉还可以的。
动力评分排行榜TOP9--天籁
天籁
动力评分:
4.15
  • 流放的猪
    评论车型:2.0L 无级 XE时尚版
    动力:
    动力我觉得足够用了,上下班用车,反正也飚不起来。相对思域来说还是挺娘的,不过开启运动模式的话还是会有推背感,但谁没事用这模式来开车呢?
  • gky129
    评论车型:2.0L 无级 XE时尚版
    动力:
    2.0的动力还是不错的,起步确实是慢点,所以我刷了ECU,动力提升了不少,起步油门轻了很多,油耗和之前没什么分别。
  • 尕犸哥
    评论车型:2.0L 无级 XL智进版
    动力:
    一直开eco也够用,不开eco动力就很强了,开了起步有点弱,舍得给油市区堵车情况下也够用。
动力评分排行榜TOP10--凯美瑞
凯美瑞
动力评分:
4.00
  • xiaoji885
    评论车型:2.5L 自动 2.5Q 旗舰版
    动力:
    可能这台2.5L的自然吸气发动机在起步没有那些小排量的涡轮车动力来的那么快,但是在中后段的动力表现绝对能赢那些小排量车。而且自然吸气发动机有一个天生的好处就是动力输出比较线性,不会像涡轮那样给你一推。这就是喜欢自然吸气的我。
  • baiyun871019
    评论车型:2.0L 自动 2.0G 豪华版
    动力:
    发动机动力感觉还是不错的 起速很快 过红灯起步经常超过旁边的车
  • 雲臻
    评论车型:2.0L 自动 2.0G 豪华版
    动力:
    买的2.0的起步很闷,而且瞬间超车能力不强,但是考虑到实用和现在的限速太多了,2.0这个效果已经比预期的好
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