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10-15万欧系SUV动力口碑排行榜TOP5发布,Yeti荣登榜首!

2018-10-09 12:28 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的10-15万欧系SUV,相信下面这个10-15万欧系SUV动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP5
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 Yeti 12.98-17.98万元
4.54分
1487人参与
2 科雷嘉 13.98-20.88万元
4.48分
525人参与
3 C3-XR 10.88-17.18万元
4.37分
1472人参与
4 柯米克 10.99-10.99万元
4.32分
10人参与
5 雷诺卡缤 13.18-14.18万元
4.21分
74人参与

目前市面上10-15万欧系SUV可选车型有5款,而针对这5款10-15万欧系SUV的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是Yeti、科雷嘉、C3-XR、柯米克、雷诺卡缤,其中Yeti凭借4.54分力压所有对手,成为了10-15万欧系SUV动力口碑王。第二名科雷嘉、第三名C3-XR在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的10-15万欧系SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--Yeti
Yeti
动力评分:
4.54
  • 樊昌盛
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 前行版
    动力:
    高功率1.4TEA211发动机,150P马力,250的扭矩.这样的配制放在这台小车上,加速超车秒秒钟!
动力评分排行榜TOP2--科雷嘉
科雷嘉
动力评分:
4.48
  • 山东华润
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    动力:
    动力还行吧,平时开开是没有问题的,但是如果真的要开着这车去长途旅游的话,那技术方面还是不够的。
  • 指间v味道
    评论车型:2.0L 无级 时尚版
    动力:
    动力我自己感觉不错,本人也不追求极速驾驶体验,一般正常驾驶一点问题没有。变速箱非常平顺,高速还没上,以后上了再追评
  • 八级变速
    评论车型:2.0L 无级 时尚版
    动力:
    动力杠杠的,超车很给力,只要你舍得踩油门,推背感还是挺强的。 动力平顺性:很平稳,正常模式下很稳,不会急速。适合我这样子的慢性子人,就连老婆开上也是很稳当的,有时候也会开玩笑说,这车是给她买的,不过还是我开的比较多啦;跑高速:变速很好,很稳当。
动力评分排行榜TOP3--C3-XR
C3-XR
动力评分:
4.37
  • 魏鑫333666
    评论车型:1.2T 自动 230THP PureTech 先锋型
    动力:
    动力真心觉得还是比较强,尤其是但转速到达1600的时候整个加速体验就非常好。感觉就算是100以后再加速也有很不错的体验,本人最高开到过140.但是加速能力不是每次都能很直接的提现出来,我经常就能遇到起步是一脚油门下去车动的非常慢,但有的时候同样的一脚油门又能得到非常好的起步加速。这个就真不知道什么原因,希望懂的人回复一下。总结动力就是一句话:他的整体加速能力很不错,但是起步加入阶段会有点不稳定。加速表现:起步阶段有力,但是不稳定,有的时候稍微给油就有很好的效果,有的时候又走的很慢,上到1600转以后就没有这样的问题了。动力平顺性:平顺性还真心不错,发动机变速箱的匹配很不错,就是4档降3档会有一次明显的降速,感觉就像被踩了一脚刹车一样。跑高速:很爽。加速给力,能给你自信,真心不要瞧不起3钢车,动力很好。
  • fzsf38
    评论车型:1.6L 手动 先锋型
    动力:
    1.6L自吸带1.2吨的车重,完全够用。一家5口人郊游开空调无压力。给四颗星是因为这车还有1.2T和1.6T的
  • 新手新车小陈
    评论车型:1.2T 自动 230THP PureTech 先锋型
    动力:
    136P230n的马力拖1.235t的车重,动力刚刚的,有的小钢炮的味道吧,涡轮增压1千转介入,1千四达高峰,低,中,高速动力十足,超车毫无压力。经常满载加开空调,没试过动力不足的。很少开S挡,一开就2千5转,感觉一加油就冲上去的样子,我是新手有的怕。就算超车也没用过S档,也没有必要吧,老司机可以试试。动力平顺性:平顺性还算可以吧,就是40码有一点顿挫,超车加油后有1秒左右的迟顿,然后源源不断的动力就冲上来了,有时超车后还要减速呢。其他的无感觉有顿挫。关于三缸机的抖动和噪音,在点火后30秒左右内能感觉到有一点的抖动和噪音,转速降后在车内感觉同四缸机没有什么两样了,明星发动机还是可以信赖的。
动力评分排行榜TOP4--柯米克
柯米克
动力评分:
4.32
  • 哥wt
    评论车型:1.5L 自动 舒适版
    动力:
    自己开车时间也不长,也不敢放开手脚去开,多专业的体验也不会。不过开的时候感觉还行,不会明显感觉到不够劲或者反应比较慢的情况,一家人坐满开着感觉也不错,这就行了。
  • 冻结哒哒哒
    评论车型:1.5L 自动 舒适版
    动力:
    毕竟是1.5L自然吸气的发动机,动力只能说表现一般,不过我以前开1.6的车型,觉得这款车提速要比1.6来的还快,应该是新款发动机的缘故吧动力平顺性:6AT变速箱动力很平顺,这款变速箱开过大众车的都了解,很稳定,没毛病
  • PerrierLime
    评论车型:1.5L 自动 舒适版
    动力:
    动力还好吧,一脚油门下去,加速感还是明显的,因为日常开车比较谨慎(女司机,你懂得),所以高速加速没有体验过。加速表现:起步动力不算,油门挺敏感的,速度上来后加速就一般性了动力平顺性:自动档,起步很灵敏,后面跑起来感觉比较轻松
动力评分排行榜TOP5--雷诺卡缤
雷诺卡缤
动力评分:
4.21
  • 风月农民
    评论车型:1.2T 双离合 TCe 190 都市灵动版
    动力:
    当宝马、沃尔沃1.5T都是3缸的时候,雷诺的1.2T还是4缸,您就知道不用再考虑是否烧机油。我的菲亚特500才是1.4自吸,我已经爽过Q7的3.0T。
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07:21:03
台媒称,大陆“双积分制”2019年起生效,规定各大车厂必须出售一定比例的环保车,之后目标还会逐步升级,这将让大陆电动车发展更为加速,也会让电动车市场规模持续扩大。(参考消息)
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近日,我们获得了比亚迪元EV的最新消息,该车型将推长续航版本。新车将会命名为元EV500,电机总功率达到120千瓦,续航里程有望接近500公里。
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