页面需要开启JavaScript体验 >>

12月新浪汽车口碑报告—奔奔新能源综合实力解析

2018-12-26 15:25 新浪汽车大数据中心
摘要:12月份奔奔新能源网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有56位车主网友参与了奔奔新能源的口碑评价,并获得了66分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是奔奔新能源,这是一款微型两厢车,所属厂商为长安,官方指导价8.28-17.18万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
奔奔新能源
厂商指导价:8.28-17.18万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到奔奔新能源这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大奔奔新能源车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看奔奔新能源各项评分表现如何吧。

用户评分
66
来自56个用户

综合评分

图表加载中...

截止到12月份有56位车主网友参与了奔奔新能源口碑评价,并最终获得66分的综合评分。奔奔新能源在外观、性价比和操控3个方面表现良好,而在油耗方面表现稍差。根据各项指标综合来看,奔奔新能源推荐指数为4颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 请叫我张经理
    评论车型:EV 电机 EV260 标准型
    外观的话感觉挺小巧的,后期可以简单装饰一下,贴个黑顶,买点贴画。哈哈哈。也可以弄一些其他装饰。单纯看奔奔外观的话其实挺耐看的。
  • 萌萌俊俊
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    我一直比较喜欢这款车的外形,整车看起来比较运动,而且奔奔这款车看起来比较厚重,墩实。
  • burdenlion
    评论车型:EV 电机 210公里时尚型
    媳妇儿开的多,外形很萌,和她很搭,哈哈。满意。越看越美,我说的是车!
  • 操控
  • dreamcar2019
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    车子小就是好操控,开惯了小车都不想开大车了,真的,小车太方便了,好开好停车底盘及悬架:底盘及悬架还是很稳当,可能跟电池重有关系
  • 萌萌俊俊
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    电动系列的车操控性很强,很好开,我个人感觉比烧油的确车还要好开很多,过山路也好,或者是泥泞的这些路段也好,根本不费劲就可以通过,真的是特别喜欢开的新能源
  • 动力
  • 请叫我张经理
    评论车型:EV 电机 EV260 标准型
    动力还行,在电车里面可以了,只要舍得踩油门,动力绝对可以秒杀油车1.6L及以下。红绿灯起步绝对排在前面,有时候遇到较真的,都可以彪一下。哈哈哈,但是前提仅限于在城市当中,毕竟安全驾驶最重要。
  • zhang_hx
    评论车型:EV 电机 EV260 豪华型
    电动车提速都非常快,舍得踩油门的话,你能甩开绝大多数的汽油车,但是高速续航就不一定了
  • 汉克DING
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    起步比较快!有次跟保时捷911比起步我居然没输。但是高速上120迈就比较费电了。快不起来
  • 舒适
  • dreamcar2019
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    舒适性还是不错的,我觉得车子还是跟价位要结合起来评价,你不能拿着奔奔去跟奔驰比较,同一个价位比较才有意义,在同等价位的车子里面,我觉得奔奔是相对不错,挺舒服座椅舒适性:我觉得座椅还挺运动的,包裹性蛮好的,针织的其实也挺好的,感觉比真皮的还透气,跟家里的沙发感觉差不错,舒服
  • NigelWang99
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    奔奔油车已经调教很多年了,不用多说,悬挂还是很好的,这也是我选择奔奔EV的原因,油车架子已经很成熟了
  • 空间
  • qwertyuiop1100
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    空间很满意,看着小,但内空间超乎想象,五个人啊,大人,钻进去没问题
  • 萌萌俊俊
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    空间也比较大,比同级别的车来讲的话空间大很多,大人座四个人也不拥挤
  • 汉克DING
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    4个人乘坐空间:我身高183cm坐里没问题。不顶头,后排也没问题。储物空间:后排座椅可以放倒。这样空间就大了,放个桌子都可以。
  • 内饰
  • NigelWang99
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    内饰做工精细,据说是铃木的生产线生产的,5万多块钱的车,这品质可以了
  • 性价比
  • dreamcar2019
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    在6万档,奔奔绝对是一批大黑马,一路在竞争对手中绝尘而去,这是综合因素决定的,颜值、续航、品质、等众多因素决定了奔奔成为微型电动车中的王者,我的选择没错!!!标准照,就问你帅不帅?电动车标志ID加钥匙认证,希望加精,谢谢!
  • BJ白描
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    2017年北京的优惠比全国其他地方还是要多一些,奔奔的性价比绝对没的说,貌似18款就不是那么出色了。标配配置:奔奔180标准版的性价比是最高的,中控大屏其实没什么用,有大屏导航也要用手机,自己加装的倒车雷达和影像,对于这小车来说开起来足够用了。
  • ywg921
    评论车型:EV 电机 180公里标准型
    我上下班60km,坐地铁12rmb,2-3天充一次电,电费20rmb。比坐地铁便宜。下班还能拉顺风车,弄不好还能挣个500-600百。你说值不?
还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
微博
微信
朋友圈
关闭
文章