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12月新浪汽车口碑报告—雷克萨斯ES车主推荐指数5颗星

2019-01-03 13:00 新浪汽车大数据中心
摘要:12月份雷克萨斯ES网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有1190位车主网友参与了雷克萨斯ES的口碑评价,并获得了89分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是雷克萨斯ES,这是一款中大型三厢车,所属厂商为雷克萨斯,官方指导价27.90-65.40万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
雷克萨斯ES
厂商指导价:27.90-65.40万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到雷克萨斯ES这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大雷克萨斯ES车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看雷克萨斯ES各项评分表现如何吧。

用户评分
89
来自1190个用户

综合评分

图表加载中...

12月网友口碑数据报告:雷克萨斯ES综合评分89分,有1190位用户参与了雷克萨斯ES的口碑评价,用户关注度相对较高。舒适是雷克萨斯ES最大的优势,同时在外观和空间方面表现不俗,综合口碑评分较高。动力表现是雷克萨斯ES的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • szmy
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    外观设计流畅,非常显出大气的风范车灯设计:LED的尾灯非常漂亮,左右对称非常好看。L型的尾灯非常美左LED尾灯非常漂亮右LED尾灯也是对应
  • 孔滕滕
    评论车型:2.0L 自动 ES200 30周年纪念版
    大爱外观,尤其是前脸,轮毂,之前看有很多车改色改*轮毂,有汽配城风格,但是看到ES原厂熏黑的轮毂还不错,很正。
  • 猫已扑街1
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    外观满意,不过更喜欢新款的外观,喜欢车灯的那一抹黄,感觉特别骚气,跑了下夜路,其实感觉卤素还是将就够用了,开慢点就行了,安全第一
  • 操控
  • 且听新雨
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    方向盘握着挺舒适的,动力加速很平顺非常满意,目前新车没敢深踩油门,还不了解加速猛不猛,跑高速油耗比较满意,反正比我原来的凯美瑞好多了,开了还想开,别人说我这是老年车,老年车就老年车,自己喜欢就好,又不是赛车
  • qty21
    评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
    这个我平时没怎么关注,唯一就是掉头车道不能太快,不然很难受。但是开高速的时候非常舒服,因为有自适应巡航系统在,开几百公里的路还是非常省力的。
  • 陈凯旗
    评论车型:2.0L 自动 ES200 30周年纪念版
    操控的话确实没法和偏运动的汽车想比,毕竟它是走舒适路线的,但是他的方向盘摸起来确实很舒服,底盘和悬架日系车确实做的很单薄。走平整的路面时,确实十分平稳安静。但是走泥泞的道路时,就显得有些颠簸了。
  • 动力
  • 卓小黄
    评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
    汽车整体动力一般般,但是也没有网络评论的那么不堪。动力一般主要还是体现在两个方面一是从零开始提速比较慢,二是过了百公里加速比较慢。此前看了帖子动力问题是大家讨论和吐槽最多的,我只想说动力因人而异,对本人来说动力够用就可以了,路上也不激烈驾驶也没有经常超车的习惯。慢慢的开自己的路~动力平顺性:因为自然吸气的原因所以整体来说很平顺,挂档和变速的连接很顺。
  • *xyx
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    加油50公里后段偏软,整体感觉够用,要求不能太高,没有想飙车的感觉,玩车的朋友请走开
  • 游客12
    评论车型:2.0L 自动 ES200 30周年纪念版
    对力没要求,够用,前段速可以,后段速稍乏力。个人对激烈驾驶没兴趣。
  • 油耗
  • szmy
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    1456KM,最低有6.2油耗,这是低速哟高速路段表现:高速油耗6.5哟,使用定速功能非常省油,油耗跟驾驶技术和路况有着非常密切的关系
  • Sumatrali
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    目前2400公里(其中1300公里高速),9.1的油耗,比较满意
  • 郑伟其
    评论车型:2.0L 自动 ES200 30周年纪念版
    目前磨合期油耗较高,估计以后会降下来,比起以前的英朗xt,感觉好很多了,哈哈
  • 舒适
  • 猫已扑街1
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    舒适性自不用说,本来也是因为家用买的,当然比起大几十万上百万的豪车肯定没法对比,三四十万感觉还是花得值的,老婆大人特别满意。不过还的加油,为了老婆大人的ls拼搏
  • 陈凯旗
    评论车型:2.0L 自动 ES200 30周年纪念版
    这辆车我觉得舒适性无可挑剔。但是走泥泞凹坑路面的时候,就略显颠簸了。前排座椅十分柔软,包裹性也很好,座椅有10向电动调节,以及前排座椅的通风加热功能给出行带来很大的舒适。还有我得夸夸这辆车的空调,制冷一流,吹出来的风柔和,吹在身上很舒服。后排空间也是很宽敞,坐三个人也完全不显得拥挤。
  • *xyx
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    很舒适,电动座椅,多功能方向盘,触摸顶灯,自动大灯,配置都很实用
  • 空间
  • 卓小黄
    评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
    本人身材不高大,173cm在车里显得刚好~后排乘坐的都反馈很舒服很满意。
  • qty21
    评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
    一般我们家3口一起坐,空间非常满意。比原来花冠大很多,同事来坐车的时候也是说空间很大。
  • 猫已扑街1
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    还有辆车,这车一般也就我和老婆坐,空间巨大,后排留给未来的小子的,哈哈
  • 内饰
  • 且听新雨
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    内饰还是非常满意的,特别是中间的表,瞬间提升档次,座椅都是真皮的,坐着软软的很舒服,还有竹木内饰看起来很高档,很有质感
  • 且听新雨
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    内饰还是非常满意的,特别是中间的表,瞬间提升档次,座椅都是真皮的,坐着软软的很舒服,还有竹木内饰看起来很高档,很有质感
  • 陈凯旗
    评论车型:2.0L 自动 ES200 30周年纪念版
    内饰设计的十分典雅,真皮的方向盘摸起来真的很舒服,中控的石英表是此车的点睛之笔,给人一种优雅的感觉,内嵌式的中控屏,还有座椅和中控白色的缝线显示出的那种感觉不言于表。虽然8英寸的中控显得有点小,像素的分辨率和新出车子的分辨率没法比,但是还是可以接受的。
  • 性价比
  • 且听新雨
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    降稅后感觉性价比有所提升,幸亏运气好订了车没现车在降稅后提车,优惠了一万多,另外特别是4年免费保养超赞,还加了4年的延保,8年保养不用自己出钱了,真是省心省钱啊
  • qty21
    评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
    买车这东西,自己觉得值那么就是值,车反正是自己开的也不是别人的
  • hollymeteor
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    感觉豪车不太用得到“性价比”这个词。这款车到目前为止基本能满足我所有“装X”的需要:无钥匙启动啊、选配的360影像等等,比较满意。
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