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1月比亚迪秦新能源车主口碑解析—听消费者谈用车感受!

2019-01-09 12:12 新浪汽车大数据中心
摘要:1月份比亚迪秦新能源网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有1166位车主网友参与了比亚迪秦新能源的口碑评价,并获得了91分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是比亚迪秦新能源,这是一款紧凑型三厢车,所属厂商为比亚迪,官方指导价18.59-26.07万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
比亚迪秦新能源
厂商指导价:18.59-26.07万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到比亚迪秦新能源这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大比亚迪秦新能源车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看比亚迪秦新能源各项评分表现如何吧。

用户评分
91
来自1166个用户

综合评分

图表加载中...

比亚迪秦新能源 1月份综合口碑评分为91分,在同级别车中表现出色。车主主要对比亚迪秦新能源的动力,油耗和性价比方面比较满意。而空间表现是比亚迪秦新能源车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 磐石小磊
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    这个项目我只能给三颗星,丢分项在C柱上,真的,其他都是我满意的,唯独这个地方,让我感觉他太丢分了。做工车漆:车子做工没得说,我原来在奇瑞的涂装车辆,可以看出来起码这个车没偷工减料。车灯设计:我比较喜欢,这个项目大家都各抒己见,不过在这个书写个性的时代,没必要喷的那样,不喜欢可以保留意见。这个尾灯特别是改款了以后看着很舒服。
  • 宸娃他爸
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    外观的设计还行,前面看上去不错,只不过后尾灯的设计一般般。现在新款的设计我看过的还是挺不错的。
  • waxh1314
    评论车型:EV 电机 EV300 尊享型
    换成混动版的前脸会更加分的 尤其是最新版的外观出来 一下子显得外观落后了 永远会有更好的 活在当下是最重要的 朦胧侧面 识别度极高的尾部
  • 操控
  • 吃粪不忘拉屎人
    评论车型:1.5T 双离合 秦100
    方向盘没有我那台老伊兰特有手感,但还是能接受的。底盘及悬架:稳!可能是因为车重,感觉比同学的元要软,但比S7硬
  • 小小叶子薇竹
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控比较轻松,油门踏板和方向盘操作不费劲,力度大小也适中,指向精准。
  • 游客96
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    操控非常精准,基本指哪走哪。方向盘比较轻,女孩子应该也可以操控自如,而且秦自带的多空能键盘,基本上可以把行车中可能需要的功能集成了,比如说查看胎压,机油量,右侧影像开启已经接听蓝牙电话等。非常实用。
  • 动力
  • 吃粪不忘拉屎人
    评论车型:1.5T 双离合 秦100
    动力强劲,在我们县城红绿灯路口无视旁边车辆,确保安全的情况下随意超车。加速表现:敢给油门就敢冲锋,油电混合油门反应超级灵敏,比S7强多了动力平顺性:我起步都是纯电丝滑顺畅。后续给油明显线性提速。很稳跑高速:高速超车切换运动模式随意超神,基本想超谁就超谁横向对比:以前开过S7,君越,元,威志,捷达,伊兰特,比我以前的这些车不知高到哪里去了
  • 小米糊涂先生
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    动力还是不错的,1.5T涡轮增压。城市,山区都没问题哈,自驾西藏*也试过了 海拔3800米的西藏石子路 海拔4200米的大雪山
  • 游客19
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    提速快,发挺给力,每次红绿起步时候都特别轻快,可以碾压部分车。
  • 油耗
  • NL1311
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    日常开车比较温柔,偶尔红绿灯起步和超车时踩狠点,电耗纯电的话12一13度,混动的话目前6.1度+3.1升,算是比较省了。
  • DkJEEP
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    因为没固定车位,充电不方便,经常亏电开特耗油。如果不是喜欢动力强,还真不选他。高速还没油车省。
  • 宸娃他爸
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    我日常基本上都是国道市区这样的路况行驶,跑的也不远,基本上是一天充一次电吧,充满一次电也就13-15度左右,充满电可以跑个70-80公里是没有问题的,市区行车可以零油耗,就用EV-ECO纯电模式。跑高速就用HEV-ECO混动模式,中途肯定是要加油的,600公里的里程加200块钱左右的油吧。电池寿命:电池的性能目前没有感觉到明显的下降,另外厂家对电池也是有超长的质保的。城市行驶:城市道路行驶的可以就用EV-ECO纯电动模式了,可以做到零油耗,所以在城市道路开车的话很少跑加油站。充满电可以跑个70-80公里没有问题。
  • 舒适
  • SamDiesel
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    悬架还比较舒适。还蛮有韧性的。过减速带不会砰砰的弹跳。是咚咚的两声。
  • 游客78
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    这款车座椅还行,座椅去,包裹较薄,腰部支撑也到位,底调校,走烂话舒适就那么。
  • 游客66
    评论车型:1.5T 双离合 秦100
    车子底够舒适,些坑洼段时候,颠簸感还非常强烈,市区现在修,都走这款车就感觉那么舒适。
  • 空间
  • 吃粪不忘拉屎人
    评论车型:1.5T 双离合 秦100
    178 210斤的我驾驶空间绰绰有余,其余位置也都很不错,一家五口人是没问题的。乘坐空间:后排中间位置有电池仓空间略紧凑,副驾驶空间很大。
  • 小滔2016
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    后排空间以及尾箱空间不错,装的东西比上一辆车都大!尾箱盖下面还有两个挺大的储物格,设计很不错,能放挺多东西!
  • 游客16
    评论车型:1.5T 双离合 秦100
    储物间还可以,后间,我183前正合适,差还拳距离,在后就会感觉到压抑。
  • 内饰
  • DkJEEP
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    这价位的车,内饰满意。中控有异响,问了四儿子,不予理睬。显示器经常卡死,不稳定软件经常闪退,导航会间歇性没信号,失灵。
  • 牛逼哄哄的吹牛
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    这个价位的内饰做工用料这车我给满分,前后塘塑工艺,四个门手能碰到的都是皮包的,中控档把两边能碰到的也都是皮,座椅全皮的,后备箱没有铁皮外露全部包裹着绒布。
  • 小小叶子薇竹
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    大部分都是科技的配置,电子档把,大屏幕,里面的质感比同级的合资要上一个档次。
  • 性价比
  • NL1311
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    本来预算10万左右的,后来搞到15万了,不过想想这动力,这配置,值了。当然如果能再加上行车记录仪和360全景影像就更好了。我是不是想多了??
  • 磐石小磊
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    还不错,在市区太经济了,几乎不需要用油的。和我之前的EQ比,基本上差不多的电耗。
  • JobinEV
    评论车型:1.5T 双离合 尊贵型
    就这猴眼子钱 买牌再车肯定没啥 买秦错绿色限号 没也能跑 混费 喝两瓶酒
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