30-50万进口三厢车动力口碑排行榜!第一名奥迪S3!

新浪汽车大数据中心 2019-01-10 18:26

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万进口三厢车,相信下面这个30-50万进口三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 奥迪S3 37.15-39.98万元
5.00分
166人参与
2 300C 39.99-49.19万元
4.81分
219人参与
3 Q50 32.58-42.48万元
4.72分
437人参与
4 Giulia 31.98-94.98万元
4.72分
16人参与
5 宝马5系(进口) 40.00-186.00万元
4.56分
327人参与
6 力狮 20.48-39.00万元
4.48分
158人参与
7 奥迪A5 36.98-98.00万元
4.38分
261人参与
8 奔驰CLA级 23.78-37.90万元
4.32分
364人参与
9 雷克萨斯ES新能源 35.40-49.90万元
4.31分
622人参与
10 雷克萨斯IS 30.40-67.30万元
4.26分
213人参与

目前市面上30-50万进口三厢车可选车型有10款,而针对这10款30-50万进口三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是奥迪S3、300C、Q50、Giulia、宝马5系(进口),其中奥迪S3凭借5.00分力压所有对手,成为了30-50万进口三厢车动力口碑王。第二名300C、第三名Q50在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万进口三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,力狮、奥迪A5、奔驰CLA级、雷克萨斯ES新能源和雷克萨斯IS分列30-50万进口三厢车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--奥迪S3
奥迪S3
动力评分:
5.00
  • yyzsdd
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 Limousine
    动力:
    目前还处于磨合期,一般在一千到两千转左右上下班,提速已经足够快,再往上就要追尾了。加速表现:有次上班快迟到使用过一次动态模式,转速三千出头,第一次听到沉闷的放炮声,整个车都变得很紧绷,加速基本已经感受不到任何迟滞。动力平顺性:任何模式下基本都有顿挫,主要在2档上下的时候。顿挫虽然有,但不会让你觉得很突兀和难受。跑高速:速度100+只是开始,转速也就一千多。但是实际上60+车速的时候已经挂入7档了,再往上提速都是拉高转速的过程了,所以我可以理解为这车其实并不适合高速巡航。油耗注定不会低。横向对比:没开过同级别的其他运动型轿车,但估计能比的也就140和A45了吧。
  • youzoki
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 Limousine
    动力:
    动力非常强。因为对于我这种开CVT波箱经常地板油的人来说,对动力的渴望是高于一般驾驶者的。但这辆车只要给到1/3油门,也就车子转速进入高扭矩区间后,车子的推背和轰鸣声已经让我犹豫要不要继续深油门了,所以,城市道路,深油门前请谨慎判断路况。注:如果不是迫切的需要赛车,不需要切换SPORT模式! 安全第一!加速表现:原厂百公里随便进5秒,不用担心网站评测是否有水分,这台车弹射就是进5秒,地板油5.7左右。一阶任意程序98号油,随便进4秒,温度任意。100-200,在10.7以内,因程序而异,好的程序在控制涡轮压力不达到1.6bar的情况下,也许可以做到10秒内。
  • 阿米巴原虫000
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 Limousine
    动力:
    动力真的2.0t里做到这样很不错啦,推背感真的很强会给人一种眩晕感,没错真的是眩晕感加速表现:d档就可以秒杀很多了,动态模式起步还有声浪,嗯不错的跑高速:120码我的转速可以保持在2000以内,最低油耗跑过6.2
动力评分排行榜TOP2--300C
300C
动力评分:
4.81
  • 没钱是梦靥
    评论车型:3.0L 自动 超越版
    动力:
    车子开的很平顺 尤其是在高速上 一点都不飘 配上定速巡航和自适应巡航 在加上并线辅助 真的就像是半无人驾驶啊加速表现:加速不像涡轮车那种感觉 基本很少上2000转 地板油还没有试 不过变速箱真的没得说动力平顺性:要学会适应它 千万不要养成一脚蹬的习惯 平顺性还是挺好的跑高速:这车的变速箱真的非常棒 基本上很少上2000转 这车就是为了高速而生的
  • tobias1974
    评论车型:3.0L 自动 超越版
    动力:
    2吨自重,百公里加速11秒左右,这个成绩很满意,毕竟我买的是3.0L排量,如果换到3.6L应该很拉风,声浪和动力全有,高速,车在80码速度轻松拉上100,到140以上都感觉不到太多变化,符合自然吸气大排量特性,车跑起来平稳,动力很足。
  • 重庆吉米
    评论车型:3.0L 自动 超越版
    动力:
    v6发,搭配1.9吨车重,起步或许稍慢,但后续力源源断,跑速挺,城市班,走走亲戚也够用。
动力评分排行榜TOP3--Q50
Q50
动力评分:
4.72
  • 是江同学
    评论车型:3.7L 自动 豪华运动版
    动力:
    除了变速箱反应稍稍有点慢,单说动力我觉得还是很不错的,虽然称不上凶猛,但是由于发动机响应非常快,只要你想加速的时候,它马上就能满足你的需求,大排量高转速发动机后段动力源源不断,声音浑厚,让人回味无穷。
动力评分排行榜TOP4--Giulia
Giulia
动力评分:
4.72
  • ch19861211
    评论车型:2.0T 自动 280HP 豪华版
    动力:
    这级别这价位确实是最好的了,停车起步一瞬间还是比不了6缸自吸,除此之外都没的说了,30-120的中段加速都非常好,即使a模式只要你肯踩,动力也不差。电子限速到240,其实这时候转速是五千多,继续踩还会很缓慢的往上走,一公里一公里慢慢的往上走,明显被电子限速限制了。
  • zhug1979
    评论车型:2.0T 自动 280HP 豪华版
    动力:
    原厂动力280马力,横向对比已经很不错了。一阶改装后很轻松的提高到350匹马力,D模式下动力完全是随传随到,低扭也有所增强。加速表现:0到30的提速一直不是太理想的,因为涡轮2200转才介入,30以后就是行云流水般的滚滚而来的动力,可以持续到180的时速都会非常快,200以后提速就慢了很多。动力平顺性:原厂的D模式和N模式,低速下顿挫感很明显,N模式有时候还会很神经质,刷机调整空燃比后,都解决了。现在N模式非常平顺,降档没有原来那么积极,可以更多靠增大的扭矩来拉动。D模式更加暴力了,完全可以达到跑车的感觉,速度30以后虽然保持在2200转的最低转速。现在就只用D模式了。跑高速:车身虽然很轻,跑高速还是很稳的,转向超级快,底盘设计是该车最值钱的亮点。试过暴雨天试车,120公里过积水,车不飘,方向不打手。N模式下120公里巡航油耗7升左右。横向对比:最直接就是对比家里的捷豹XFL,原来选捷豹也是对比过所有同等车型的选择,当时觉得驾驶各种轻巧。罗密欧到手连续开了一周没有动过捷豹,后来换到捷豹的一瞬间,感觉方向、油门、刹车、操控罗密欧都比捷豹轻很多。意大利人真的把这款车的驾驶乐趣做到了极致。
  • 吐鲁番大爸
    评论车型:2.0T 自动 280HP 豪华版
    动力:
    加速没得说,舍得给油,一般同级别的车,都是秒跑高速:这车120以上,只要舍得给油,一样非常猛,前中后期的加速都非常给力。
动力评分排行榜TOP5--宝马5系(进口)
宝马5系(进口)
动力评分:
4.56
  • 屮屮屮丶
    评论车型:2.0T 自动 530i M运动套装
    动力:
    30i的发动机平时跑可以说已经动力过剩了,超车时会用s挡,sport模式根本用不到
  • 大头31
    评论车型:3.0T 自动 540i M运动套装
    动力:
    动力可以,开起来的加速质感比玛莎副总裁,奔驰E320等3.0车型的感觉要好,可以这么形容就是很舒服,不暴躁,但是其实提速又很快,有点特斯拉的感觉
动力评分排行榜TOP6--力狮
力狮
动力评分:
4.48
  • 游客80
    评论车型:2.5L 无级 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
    动力:
    吸cvt!没毛病!速各方面都挺心应!那种如丝般润滑!嗯!爽!
动力评分排行榜TOP7--奥迪A5
奥迪A5
动力评分:
4.38
  • jony豆芽
    评论车型:2.0T 双离合 Sportback 40TFSI 时尚型
    动力:
    无奈于预算 老妈不肯给贷款 只能买乞丐 190真的谈不上推背感 乞丐真的只是一辆好看点的买菜车罢了涡轮介入那一下也比较明显加速表现:乞丐的我真的感受不出d档跟s档的区别 买菜用这点动力也够了跑高速:高速很平顺 油耗也低的感人 到目前为止最满意的一点了
  • 茗澈
    评论车型:2.0T 双离合 Sportback 40TFSI 时尚型
    动力:
    190马力够基本用,需要大马力选择45吧,刹车比较软,梦提速有点刹不住
  • 幻影小朋友
    评论车型:2.0T 双离合 Sportback 45TFSI 时尚型
    动力:
    MLB EVO平台车身比较轻,EA888高功率动力充足,怎么踩怎么有,动力随传随到
动力评分排行榜TOP8--奔驰CLA级
奔驰CLA级
动力评分:
4.32
  • UncleDDDD
    评论车型:2.0T 双离合 CLA 220 4MATIC
    动力:
    动力肯定没有S3给我的冲击感强烈,但是日常行驶还是够用啦,路上超车应该还是没什么
  • 为情怀充值
    评论车型:1.6T 双离合 CLA 200 时尚型
    动力:
    遗憾没有买到220不过200c模式给油还是够用,s模式目前没有体验。
  • 游客81
    评论车型:2.0T 双离合 CLA 220 4MATIC
    动力:
    2.0T184馬力應付城區沒任何問題,當然以正常駕駛為前提。目前直C模式,其他沒試過~
动力评分排行榜TOP9--雷克萨斯ES新能源
雷克萨斯ES新能源
动力评分:
4.31
  • trustme115
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 豪华版
    动力:
    ES300H三种驾驶模式,调教区别很大,使用ECO模式的时候动力很弱,提速慢,油门深踩提速也不是很快;正常使用NORMAL模式的时候动力很好,平时使用的模式,提速减速都够用。 当切换到SPORT模式的时候动力很充沛,尤其是电量充足状态下,提速很快,动力完全够用。加速表现:当切换到SPORT模式的时候动力很充沛,尤其是电量充足状态下,推背感很有惊喜,超车比较有信心。动力平顺性:混动动力很平顺,开起来之后发动机介入没有任何感觉,ECVT变速箱换挡完全没有感觉。最好的平顺性也就是这样了。
  • llt9002
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 舒适版
    动力:
    动力觉得还行,5个成年人,行李塞满,包括脚部空间,在高速开着也轻松,超车也轻松,满载上过180,虽然动力没有德系车那么猛,够用了,加速线性,没啥推背感,但是速度来的并不慢,一不小心就超速,也已经吃了一张罚单了,整体很好,开这个车不会总想着地板油的
动力评分排行榜TOP10--雷克萨斯IS
雷克萨斯IS
动力评分:
4.26
  • Cyrus9992
    评论车型:2.0T 自动 IS 300 F SPORT版
    动力:
    245马力够用,暴力驾驶不会买这个车。普通模式跟运动模式比,几乎是2台不同性格的车,有点性格分裂。总体来说运动性一般而舒适度高,非常追求运动性的可以绕过这台车
  • Mr_Rightttttttttt
    评论车型:2.0T 自动 IS 300 领先版
    动力:
    我是给五星的!因为2.0T245匹马力,够了嘛!瞬间加速有延迟嘛…但是开着舒服!平衡兼顾的到位…动力够,舒适有!超跑加速快,和坐板板车没区别!正常超车的话还是依然那么的轻松加那么点点愉快动力平顺性:客观说一点…低速刹车的时候偶尔会顿挫!不是经常有…加速表现:小推背一下还是可以的…没有被踹的感觉!也就是半秒思考人生

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