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车主眼中动力最强的30-50万欧系中型SUV排行榜,哪些车型能上榜?

2019-01-12 16:01 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万欧系中型SUV,相信下面这个30-50万欧系中型SUV动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 Stelvio 39.98-96.98万元
4.83分
28人参与
2 捷豹F-PACE 48.80-89.80万元
4.72分
111人参与
3 沃尔沃XC60 35.89-53.99万元
4.72分
878人参与
4 揽胜极光 38.58-57.80万元
4.62分
270人参与
5 发现神行 35.58-51.80万元
4.41分
453人参与
6 宝马X4 46.68-77.40万元
4.39分
224人参与
7 宝马X3 39.98-58.58万元
3.95分
2人参与

目前市面上30-50万欧系中型SUV可选车型有7款,而针对这7款30-50万欧系中型SUV的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是Stelvio、捷豹F-PACE、沃尔沃XC60、揽胜极光、发现神行,其中Stelvio凭借4.83分力压所有对手,成为了30-50万欧系中型SUV动力口碑王。第二名捷豹F-PACE、第三名沃尔沃XC60在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万欧系中型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--Stelvio
Stelvio
动力评分:
4.83
  • *副厂级待遇测量员
    评论车型:2.0T 自动 200HP 豪华版
    动力:
    爆发很强,匹配欠火候。加速表现:5星,这个没得说,即便是200HP的动力,7秒左右的01也已经比许多品牌的240、250、260HP的要快了。动力输出很直接,没有掩饰,直接把人摁在座椅上了。动力平顺性:3星,D,N模式油门踩下后1-2、2-3挡还是有顿挫,踩得越犹豫顿挫越大,说明在这两个模式下,踩油门要果断一些,AT变速箱20万元的车出现顿挫就要被喷的年代,一辆40万级别的车还出现顿挫有点说不过去,使用同款ZF8AT的宝马就能做到急加速时依然平顺,在ZF变速箱的驾驭能力上,阿罗与宝马的差距显而易见。A模式摸索摸索可以找到平顺点,但是油门的线性被打破,踩着踩着涡轮介入了会猛一下爆发,显得突兀。Stelvio就像匹烈马,只有你适应它,它不会来适应你。
  • 幸福的天枰
    评论车型:2.0T 自动 200HP 豪华版
    动力:
    动力随叫随到非常棒秒杀路上95%的车。目前还没踩过地板油等熟悉阿尔法罗密欧后再尝试她的动力极限。
  • 282嘉
    评论车型:2.0T 自动 200HP 精英版
    动力:
    动力表现2.0最强。(地表最强的A45就另当别论了)跑高速不开定速很容易超速。
动力评分排行榜TOP2--捷豹F-PACE
捷豹F-PACE
动力评分:
4.72
  • 許導演_
    评论车型:2.0T 自动 四驱 都市尊享版
    动力:
    动力肯定没得说 开过一次赛道模式+Sport模式 一脚油门下去推背感随即而来 跑绕城高速时超车也完全无压力
  • 走你_加勒比
    评论车型:2.0T 自动 四驱 都市尊享版
    动力:
    动力很好~ 加速基本满足需求~ 变速箱到目前为主都还算聪明的~跑高速的时候风噪和胎噪有点大
  • 游客82
    评论车型:2.0T 自动 四驱 都市尊享版
    动力:
    试驾时候体验也3.0发,那力已经可以爽到我,起初心想选3.0车,但340马力基本能预定,381又超预算,300预定周期概要半年以,店告知周到台车,卢蓝黑标配,我们喜欢颜色,所以就退而求其次选2502.0t。这个月驾驶程发现起步速超车等在市区游刃余,偶尔晚回家旷时候,起步会调到赛道模式,那推背感也相感觉,两千转以那声浪已经明显,本人爱那种炸街声,所以广朋友关心2.0没声浪,我可以负责任告诉家,!但3.0要,半夜在也听清楚。想要炸街还381吧。至于那种百秒没测,那数字对我说也没意义,起觉爽,这就够,毕竟半年都会遇个你相并且会你飙车人。
动力评分排行榜TOP3--沃尔沃XC60
沃尔沃XC60
动力评分:
4.72
  • 走神w
    评论车型:2.0T 自动 T5 四驱智雅豪华版
    动力:
    因为是新车,油门没敢重踩,起步的时候比较柔和。但是途中加速各方面动力足够。
  • 噼里啪啦258
    评论车型:2.0T 自动 T5 四驱智远版
    动力:
    动力感觉还可以吧,目前是够用的。加速表现:在减速再加速的过程中,车子明显有点延迟但可以接受
  • 我想换车车了
    评论车型:2.0T 自动 T5 四驱智远运动版
    动力:
    1.动力比较满意,油门很轻,试驾时踩过地板油,很给劲,特别是调到动态模式以后,油门响应更加灵敏。2.动力储备很充足,超车并线什么的都很有信心。动力平顺性:平顺性还行,降档速度偏慢,突然给油的时候有些反应不过来。
动力评分排行榜TOP4--揽胜极光
揽胜极光
动力评分:
4.62
  • quill大宝藏
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE 智耀版
    动力:
    2.0涡轮增压240多马力,配上本身就不重的身体,动力一定是杠杠的加速表现:加速很棒,新发动机比之前那个老福特强太多了,5000公里还没舍得深踩油门,但信心给的很足,一定随叫随到动力平顺性:平顺度比着老发动机也有质的飞跃,就是降档的时候会有顿的现象,还可以提升跑高速:高速跑的多点,基本都是定速巡航,这个车跑高速很舒服,挺稳的。横向对比:动力比2.0的昂科威强的不是一点,不过两个车的定位不同,极光还是主打运动的,在降价的这个价位里应该属于佼佼者
  • himigomax
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE 智耀版
    动力:
    很轻盈,提速,超车不用踩很多的。时速100公里,转速1500转,瞬时油耗6.0
  • 462381579
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE 智耀版
    动力:
    极光的调教感觉是比较激进的,比较容易有推背感,而且速度上120之后切S档一脚油门,瞬间往前窜,加上车身重又是四驱的,高速度跑起来也很稳
动力评分排行榜TOP5--发现神行
发现神行
动力评分:
4.41
  • 款嘴
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE版
    动力:
    动力还是比较充沛的,基本没有延迟,随点随到,特别是后半程动力提供比前半程要高很多路虎自家发动机,还是非常优秀的,相比以前版本,在给油相应时间上有比较明显的缩小。
  • 游客41
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE版
    动力:
    没什么车,以前1.6吸车,速肉,但速稳,也就说速线,第次2.0T,踩轻车走,踩重转数立即就窜,对前后判断也在逐渐适应程。速还没搞,知道速表现如何。
动力评分排行榜TOP6--宝马X4
宝马X4
动力评分:
4.39
  • cxf880510
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive20i X设计套装
    动力:
    120kn/h以内,市区,高速都够用,动力还是比较充足的,前提是舍得给油,3000-4000转是家常便饭。
  • 刘尛璞
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
    动力:
    宝马的灵魂操控个人感觉也就体现在宝马3系的标轴上了!跟320标轴的相同2.0T低功率发动机,184马力,总感觉国产1.5T差不多都赶上这个马力了,起步那叫一个缓慢,一句话泰日天的外观,奈何是一个被阉的泰日天,就这种感受,昨天开车我媳妇说你开着运动模式呢,居然还没前面那个凯美瑞提速快!真实写照!
动力评分排行榜TOP7--宝马X3
宝马X3
动力评分:
3.95
  • 素质哥哥
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive25i M运动套装
    动力:
    因为买的是动力最小的那一款。在城市市区开开可以的了!接接小孩又不跟人去飙车
  • 白皓文97
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive25i M运动套装
    动力:
    虽然说是低功率版本的8AT变速箱,184匹马力足够了,开起来也是非常有自信。信心满满。
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