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50-70万欧系中大型轿车动力口碑最佳排行榜TOP8,霸主竟然是它!

2019-01-12 17:21 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的50-70万欧系中大型轿车,相信下面这个50-70万欧系中大型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP8
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 捷豹XFL 38.80-68.80万元
4.61分
114人参与
2 沃尔沃S90 36.98-55.18万元
4.61分
82人参与
3 宝马5系(进口) 40.00-186.00万元
4.56分
327人参与
4 宝马5系 41.26-79.76万元
4.55分
4768人参与
5 奥迪A7 55.60-95.80万元
4.46分
288人参与
6 奥迪A6L 32.80-85.63万元
4.30分
3479人参与
7 奔驰E级(进口) 45.38-148.80万元
4.22分
185人参与
8 奔驰E级 39.80-109.80万元
4.19分
1892人参与

目前市面上50-70万欧系中大型轿车可选车型有8款,而针对这8款50-70万欧系中大型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是捷豹XFL、沃尔沃S90、宝马5系(进口)、宝马5系、奥迪A7,其中捷豹XFL凭借4.61分力压所有对手,成为了50-70万欧系中大型轿车动力口碑王。第二名沃尔沃S90、第三名宝马5系(进口)在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的50-70万欧系中大型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奥迪A6L、奔驰E级(进口)和奔驰E级分列50-70万欧系中大型轿车动力口碑前八位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--捷豹XFL
捷豹XFL
动力评分:
4.61
  • 游客28
    评论车型:2.0T 自动 250PS 豪华版
    动力:
    力我满意,起步快,肉,初始慢,涡轮介入后力充沛,强烈推背感,体变速箱换挡顺畅,2.0T完全够用
动力评分排行榜TOP2--沃尔沃S90
沃尔沃S90
动力评分:
4.61
  • 乖了个喵呜
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    车子大,车身也比较重,但是对于普通人用车,普通司机开车,这个动力可以了,家庭用车,不是小钢炮。
  • xdc5688
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    平时驾驶还是很温柔,用的是节能模式,很少开始运动模式,基本上跑国道,进场开启定速巡航,所以对这个还是很满意。
  • HuiChan33
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    动力没问题,T4也足够用了。想了解动力的最好去试驾,讲一万句都顶不过一脚油门来的直接。T5也开过,和T4区别在于涡轮延迟,T5急加速动力响应会更好。平常开得话都差不多吧。。平时开两个动力都很平顺的,基本不会让你感觉到换挡的动作。少一星是留着刷北极星的哈哈。
动力评分排行榜TOP3--宝马5系(进口)
宝马5系(进口)
动力评分:
4.56
  • 屮屮屮丶
    评论车型:2.0T 自动 530i M运动套装
    动力:
    30i的发动机平时跑可以说已经动力过剩了,超车时会用s挡,sport模式根本用不到
  • 大头31
    评论车型:3.0T 自动 540i M运动套装
    动力:
    动力可以,开起来的加速质感比玛莎副总裁,奔驰E320等3.0车型的感觉要好,可以这么形容就是很舒服,不暴躁,但是其实提速又很快,有点特斯拉的感觉
动力评分排行榜TOP4--宝马5系
宝马5系
动力评分:
4.55
  • cccccc你在哪
    评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
    动力:
    还行吧,反正新车没怎么踩过2000转以内行驶加速已经很不错了!
  • Crazybooom
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华套装
    动力:
    我目前使用的是ECO模式,偶尔使用舒适模式,运动模式等过段时间再用,新车还是要爱惜一下的。
  • 游客86
    评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 豪华套装
    动力:
    力绝对够,平时班班而已,标准模式也可以秒杀许车。速就用说,歹2.0t,再说也赛车飙车,生活算强劲啦!
动力评分排行榜TOP5--奥迪A7
奥迪A7
动力评分:
4.46
  • 电动小野马
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 40TFSI quattro 技术型
    动力:
    我对动力没什么太大要求,感觉平常在市内开开也够用、偶尔跑跑郊区,提速还算行吧、只要舍得给油还是有一定推背感的!毕竟只是2.0的
  • BIGTREE666
    评论车型:3.0T 双离合 四驱 50TFSI quattro 动感型
    动力:
    测试下来M档最喜欢,不过没有声浪很苦恼,S档动态模式还可以,算不上暴躁,但是加速能力很强,地板油才会直接6000转,D档开起来舒服,需要切换到自动模式。
  • 北京奔放
    评论车型:2.0T 双离合 40TFSI 进取型
    动力:
    朋友劝我都买A7干嘛3.0 每个人需求东西样 我明白我在市区并需要 2.0完完全全够我用
动力评分排行榜TOP6--奥迪A6L
奥迪A6L
动力评分:
4.30
  • maibest524
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型
    动力:
    起步轻盈,动力随叫随到,虽然平时经常开经济模式,不过油门下去,动力源源不断,平时市内开车上下班,超车相当轻松
  • wenandya
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型
    动力:
    有考虑过选1.8T的,但原来迈腾是1.8T,当心车重加了200kg,1.8T的动力跟不上,所以选择了2.0T,动力还是不错的,超车很轻松(老司机了,开了总共10多万公里了)。
  • 家住张辛庄
    评论车型:3.0T 双离合 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型
    动力:
    3.0T增压发动机,在开启经济模式时候,升降档特别积极,给油的同时发动机转速特别低,加速比较匀缓,驾驶感觉四平八稳,开启舒适模式,升降档开始有明显的延时,给油能明显感觉到发动机转速的提高,澎湃的源源不断地动力,挂S档超车随心所欲了,至于运动模式,暂时没用过,发动机转速超3000转对新车不好,就没试
动力评分排行榜TOP7--奔驰E级(进口)
奔驰E级(进口)
动力评分:
4.22
  • xh107xh
    评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
    动力:
    其实e200家用够了,谁一天到晚红绿灯0-100码加速,谁60码过弯。
  • ls970820
    评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
    动力:
    1.8吨的空重184匹300的扭矩只能说凑合,本来想提300的,可是跑了4家店都没车,个性化定制也只有一家接受,时间太长了要8个月以上!刚好有辆200的和我要的颜色内饰匹配就拿下了。
动力评分排行榜TOP8--奔驰E级
奔驰E级
动力评分:
4.19
  • 我真的笑喷了
    评论车型:2.0T 自动 E300L 豪华型
    动力:
    提速很不错 特意说一下需要加98的油才能240匹马力 不然只有二百出头厂家说必须加98 太贵了
  • chengxiangqiu
    评论车型:2.0T 自动 E300L 时尚型 运动轿车
    动力:
    毕竟偏行政,动力是足够,但是没有驾驶的那种*。平时也都是用的舒适模式。
  • 轩辕恨天
    评论车型:2.0T 自动 E300L 豪华型
    动力:
    300L的动力表现不错,但是我只给了四星,因为在从0起步的时候,即使是运动 模式,2.0T的发动机扭矩还是没有超过本田2.4L直喷的推背感。当然了,在50 速度提速的时候,还是远超本田2.4L直喷的。C模式下换挡平稳,平时状态C模式可以轻松上9档,运动模式则是到7档后很难上去(因为对转速有要求)
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