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50-70万欧系中大型三厢车动力口碑排行榜!第一名捷豹XFL!

2019-01-12 17:26 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的50-70万欧系中大型三厢车,相信下面这个50-70万欧系中大型三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP8
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 捷豹XFL 38.80-68.80万元
4.61分
114人参与
2 沃尔沃S90 36.98-55.18万元
4.61分
82人参与
3 宝马5系(进口) 40.00-186.00万元
4.56分
327人参与
4 宝马5系 41.26-79.76万元
4.55分
4768人参与
5 奥迪A7 55.60-95.80万元
4.46分
288人参与
6 奥迪A6L 32.80-85.63万元
4.30分
3479人参与
7 奔驰E级(进口) 45.38-148.80万元
4.22分
185人参与
8 奔驰E级 39.80-109.80万元
4.19分
1892人参与

目前市面上50-70万欧系中大型三厢车可选车型有8款,而针对这8款50-70万欧系中大型三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是捷豹XFL、沃尔沃S90、宝马5系(进口)、宝马5系、奥迪A7,其中捷豹XFL凭借4.61分力压所有对手,成为了50-70万欧系中大型三厢车动力口碑王。第二名沃尔沃S90、第三名宝马5系(进口)在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的50-70万欧系中大型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奥迪A6L、奔驰E级(进口)和奔驰E级分列50-70万欧系中大型三厢车动力口碑前八位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--捷豹XFL
捷豹XFL
动力评分:
4.61
  • 游客15
    评论车型:2.0T 自动 250PS 豪华版
    动力:
    力我满意,起步快,肉,初始慢,涡轮介入后力充沛,强烈推背感,体变速箱换挡顺畅,2.0T完全够用
动力评分排行榜TOP2--沃尔沃S90
沃尔沃S90
动力评分:
4.61
  • 圆圈圈丶
    评论车型:2.0T 自动 T5智逸版
    动力:
    动力给满分,毕竟我以前开手动桑塔纳的,但是后期还是想刷北极星,哈哈哈,刷过的都说好,哈哈,我这个人比较爱跟风。
  • xdc5688
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    平时驾驶还是很温柔,用的是节能模式,很少开始运动模式,基本上跑国道,进场开启定速巡航,所以对这个还是很满意。
  • 忆千岛忆千岛
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    T4动力也够了,开起来轻巧的感觉。调到运动模式,车子动力更迅猛。
动力评分排行榜TOP3--宝马5系(进口)
宝马5系(进口)
动力评分:
4.56
  • 屮屮屮丶
    评论车型:2.0T 自动 530i M运动套装
    动力:
    30i的发动机平时跑可以说已经动力过剩了,超车时会用s挡,sport模式根本用不到
  • 大头31
    评论车型:3.0T 自动 540i M运动套装
    动力:
    动力可以,开起来的加速质感比玛莎副总裁,奔驰E320等3.0车型的感觉要好,可以这么形容就是很舒服,不暴躁,但是其实提速又很快,有点特斯拉的感觉
动力评分排行榜TOP4--宝马5系
宝马5系
动力评分:
4.55
  • cccccc你在哪
    评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
    动力:
    还行吧,反正新车没怎么踩过2000转以内行驶加速已经很不错了!
  • *224
    评论车型:2.0T 自动 530Li 尊享型 M运动套装
    动力:
    2.0T加采埃孚8速动力没得说而且还是高功率发动机,绝对超出了够用的范畴。
  • 彭二狗先生
    评论车型:2.0T 自动 四驱 530Li xDrive M运动套装
    动力:
    这个我给满分,理由涡轮增压发动机调的很好,像自吸车的感觉,没有那种突然窜的突兀感,另外动力随叫随到,2000转续航接近150KM/H
动力评分排行榜TOP5--奥迪A7
奥迪A7
动力评分:
4.46
  • 电动小野马
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 40TFSI quattro 技术型
    动力:
    我对动力没什么太大要求,感觉平常在市内开开也够用、偶尔跑跑郊区,提速还算行吧、只要舍得给油还是有一定推背感的!毕竟只是2.0的
  • BIGTREE666
    评论车型:3.0T 双离合 四驱 50TFSI quattro 动感型
    动力:
    测试下来M档最喜欢,不过没有声浪很苦恼,S档动态模式还可以,算不上暴躁,但是加速能力很强,地板油才会直接6000转,D档开起来舒服,需要切换到自动模式。
  • 北京奔放
    评论车型:2.0T 双离合 40TFSI 进取型
    动力:
    朋友劝我都买A7干嘛3.0 每个人需求东西样 我明白我在市区并需要 2.0完完全全够我用
动力评分排行榜TOP6--奥迪A6L
奥迪A6L
动力评分:
4.30
  • 成於務
    评论车型:1.8T 双离合 30周年年型 TFSI 进取型
    动力:
    1.8涡轮对我们长期在城市中已经完全够用,偶尔加速超车也是很不错的
  • 家住张辛庄
    评论车型:3.0T 双离合 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型
    动力:
    3.0T增压发动机,在开启经济模式时候,升降档特别积极,给油的同时发动机转速特别低,加速比较匀缓,驾驶感觉四平八稳,开启舒适模式,升降档开始有明显的延时,给油能明显感觉到发动机转速的提高,澎湃的源源不断地动力,挂S档超车随心所欲了,至于运动模式,暂时没用过,发动机转速超3000转对新车不好,就没试
  • A皓然
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 运动型
    动力:
    2.0够用了,当地恶劣天气较少,出门也不多,为了经济舍弃了3.0四驱
动力评分排行榜TOP7--奔驰E级(进口)
奔驰E级(进口)
动力评分:
4.22
  • xh107xh
    评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
    动力:
    其实e200家用够了,谁一天到晚红绿灯0-100码加速,谁60码过弯。
  • ls970820
    评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
    动力:
    1.8吨的空重184匹300的扭矩只能说凑合,本来想提300的,可是跑了4家店都没车,个性化定制也只有一家接受,时间太长了要8个月以上!刚好有辆200的和我要的颜色内饰匹配就拿下了。
动力评分排行榜TOP8--奔驰E级
奔驰E级
动力评分:
4.19
  • 奔驰小萝莉
    评论车型:2.0T 自动 E300 运动轿车
    动力:
    当时试驾的时候,我其实是看中了C200的,觉得C200开起来提速感好像更好一点,尤其是切换到运动模式的时候,非常喜欢那种强烈的推背感。但是看了他们的内饰以后再对比一番下来又觉得还是买这个E300会比较好一点吧,现在开了这段时间我觉得这个车的提速感还有推背感好像比起当时试驾C200的那个感受还要更强烈一点,动力的爆发性也还是挺不错的。
  • 白奎先生
    评论车型:2.0T 自动 E300L 豪华型 运动轿车
    动力:
    正常模式起步有点肉,后续动力还不错,超个车还是很随意的。sport和+还没尝试,只要舍得踩就舍得跑。加速表现:家用足够了。不飙车也不急着投胎。礼让是最大的美德
  • 游客62
    评论车型:2.0T 自动 E200L
    动力:
    动力方面我只能推介各位有钱最300。变速箱够机灵、还有换挡拨片。
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