30-50万进口中型SUV动力口碑排行榜TOP10发布,Stelvio荣登榜首!

新浪汽车大数据中心 2019-02-12 20:45

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万进口中型SUV,相信下面这个30-50万进口中型SUV动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 Stelvio 39.98-96.98万元
4.83分
28人参与
2 捷豹F-PACE 48.80-80.88万元
4.72分
111人参与
3 揽胜极光 38.58-55.38万元
4.62分
270人参与
4 发现神行 35.58-51.38万元
4.41分
453人参与
5 宝马X4 46.68-71.38万元
4.39分
224人参与
6 雷克萨斯NX 29.80-52.80万元
4.37分
550人参与
7 傲虎 27.08-31.08万元
4.36分
779人参与
8 牧马人 42.99-77.99万元
4.36分
445人参与
9 自由光 18.58-31.98万元
4.28分
1524人参与
10 索兰托 22.68-31.38万元
4.26分
1167人参与

目前市面上30-50万进口中型SUV可选车型有10款,而针对这10款30-50万进口中型SUV的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是Stelvio、捷豹F-PACE、揽胜极光、发现神行、宝马X4,其中Stelvio凭借4.83分力压所有对手,成为了30-50万进口中型SUV动力口碑王。第二名捷豹F-PACE、第三名揽胜极光在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万进口中型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,雷克萨斯NX、傲虎、牧马人、自由光和索兰托分列30-50万进口中型SUV动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--Stelvio
Stelvio
动力评分:
4.83
  • *副厂级待遇测量员
    评论车型:2.0T 自动 200HP 豪华版
    动力:
    爆发很强,匹配欠火候。加速表现:5星,这个没得说,即便是200HP的动力,7秒左右的01也已经比许多品牌的240、250、260HP的要快了。动力输出很直接,没有掩饰,直接把人摁在座椅上了。动力平顺性:3星,D,N模式油门踩下后1-2、2-3挡还是有顿挫,踩得越犹豫顿挫越大,说明在这两个模式下,踩油门要果断一些,AT变速箱20万元的车出现顿挫就要被喷的年代,一辆40万级别的车还出现顿挫有点说不过去,使用同款ZF8AT的宝马就能做到急加速时依然平顺,在ZF变速箱的驾驭能力上,阿罗与宝马的差距显而易见。A模式摸索摸索可以找到平顺点,但是油门的线性被打破,踩着踩着涡轮介入了会猛一下爆发,显得突兀。Stelvio就像匹烈马,只有你适应它,它不会来适应你。
  • 幸福的天枰
    评论车型:2.0T 自动 200HP 豪华版
    动力:
    动力随叫随到非常棒秒杀路上95%的车。目前还没踩过地板油等熟悉阿尔法罗密欧后再尝试她的动力极限。
  • 282嘉
    评论车型:2.0T 自动 200HP 精英版
    动力:
    动力表现2.0最强。(地表最强的A45就另当别论了)跑高速不开定速很容易超速。
动力评分排行榜TOP2--捷豹F-PACE
捷豹F-PACE
动力评分:
4.72
  • 許導演_
    评论车型:2.0T 自动 四驱 都市尊享版
    动力:
    动力肯定没得说 开过一次赛道模式+Sport模式 一脚油门下去推背感随即而来 跑绕城高速时超车也完全无压力
  • 走你_加勒比
    评论车型:2.0T 自动 四驱 都市尊享版
    动力:
    动力很好~ 加速基本满足需求~ 变速箱到目前为主都还算聪明的~跑高速的时候风噪和胎噪有点大
  • 游客90
    评论车型:2.0T 自动 四驱 都市尊享版
    动力:
    试驾时候体验也3.0发,那力已经可以爽到我,起初心想选3.0车,但340马力基本能预定,381又超预算,300预定周期概要半年以,店告知周到台车,卢蓝黑标配,我们喜欢颜色,所以就退而求其次选2502.0t。这个月驾驶程发现起步速超车等在市区游刃余,偶尔晚回家旷时候,起步会调到赛道模式,那推背感也相感觉,两千转以那声浪已经明显,本人爱那种炸街声,所以广朋友关心2.0没声浪,我可以负责任告诉家,!但3.0要,半夜在也听清楚。想要炸街还381吧。至于那种百秒没测,那数字对我说也没意义,起觉爽,这就够,毕竟半年都会遇个你相并且会你飙车人。
动力评分排行榜TOP3--揽胜极光
揽胜极光
动力评分:
4.62
  • quill大宝藏
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE 智耀版
    动力:
    2.0涡轮增压240多马力,配上本身就不重的身体,动力一定是杠杠的加速表现:加速很棒,新发动机比之前那个老福特强太多了,5000公里还没舍得深踩油门,但信心给的很足,一定随叫随到动力平顺性:平顺度比着老发动机也有质的飞跃,就是降档的时候会有顿的现象,还可以提升跑高速:高速跑的多点,基本都是定速巡航,这个车跑高速很舒服,挺稳的。横向对比:动力比2.0的昂科威强的不是一点,不过两个车的定位不同,极光还是主打运动的,在降价的这个价位里应该属于佼佼者
  • himigomax
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE 智耀版
    动力:
    很轻盈,提速,超车不用踩很多的。时速100公里,转速1500转,瞬时油耗6.0
  • 462381579
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE 智耀版
    动力:
    极光的调教感觉是比较激进的,比较容易有推背感,而且速度上120之后切S档一脚油门,瞬间往前窜,加上车身重又是四驱的,高速度跑起来也很稳
动力评分排行榜TOP4--发现神行
发现神行
动力评分:
4.41
  • 款嘴
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS SE版
    动力:
    动力还是比较充沛的,基本没有延迟,随点随到,特别是后半程动力提供比前半程要高很多路虎自家发动机,还是非常优秀的,相比以前版本,在给油相应时间上有比较明显的缩小。
动力评分排行榜TOP5--宝马X4
宝马X4
动力评分:
4.39
  • cxf880510
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive20i X设计套装
    动力:
    120kn/h以内,市区,高速都够用,动力还是比较充足的,前提是舍得给油,3000-4000转是家常便饭。
  • 刘尛璞
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型
    动力:
    宝马的灵魂操控个人感觉也就体现在宝马3系的标轴上了!跟320标轴的相同2.0T低功率发动机,184马力,总感觉国产1.5T差不多都赶上这个马力了,起步那叫一个缓慢,一句话泰日天的外观,奈何是一个被阉的泰日天,就这种感受,昨天开车我媳妇说你开着运动模式呢,居然还没前面那个凯美瑞提速快!真实写照!
动力评分排行榜TOP6--雷克萨斯NX
雷克萨斯NX
动力评分:
4.37
  • 中邮123_abc
    评论车型:2.0T 自动 NX300 锋行版
    动力:
    去高速撒欢足够了!策马扬鞭。加速表现:2.0t的动力随叫随到,而且特别线性,稳重的佛系大叔!
  • zycppsu
    评论车型:2.0L 无级 NX200 锋行版
    动力:
    1.6吨的车身,我也不知道重不重,猛踩油门会呼呼响,慢慢开吧,一般最高转速2000转。高速上只要踩油门就有,只能说还行,不是钢炮。动力平顺性:很平顺,CVT开起来没啥顿挫感,这点很高级。加速表现:想要加速的,别买这款,买300去。200的百公里加速在10-11秒左右。
  • harryxiao
    评论车型:2.0L 无级 NX200 四驱锋尚版
    动力:
    人诟病力题,我觉完全题,目前,市区,速都,要肯踩,力还随踩随。市区等红绿我即便ECO模式,稍微深踩也第个出线,还俗话说,肉人,没肉车。传看看速120以表现,论坛说120就要3000转,我这平正常转速速度。
动力评分排行榜TOP7--傲虎
傲虎
动力评分:
4.36
  • 秋水天长2018
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 豪华导航版 EyeSight
    动力:
    绿灯启动加速,一骑红尘,80公里以内加速超车,轻松自如。平顺性非常好,高速运行非常贴合旅行车的特性。较矮的车高较窄车宽风阻小,炉火纯青的调教使得2.5的动力表现实际象3.0,超车的感觉是很不错。
  • 超强动力9999
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 运动导航版 EyeSight
    动力:
    动力起步还是多少有点磨叽。不过勉强居家旅行还可以接受。跑高速:高速上不超140基本还算平稳,基本满足整个出行需求。
  • yanjunhao5261
    评论车型:2.5L 无级 全驱 2.5i 运动导航版 EyeSight
    动力:
    油门非常的轻,平常的驾驶只需要轻踩一点点就可以。急加速的表现因为2.5自吸和CVT的缘故显得平庸了一些。加速表现:中低速时加速是只需要轻点油门就来。高速段的加速就显得平稳了些,这点也让驾驶不再那么激进。动力平顺性:除了低速(20-30km/h)时快松油门会有换挡的顿挫外,几乎都感觉不到换挡动作。跑高速:在通畅的高速上基本都在100-120间定速巡航,偶尔需要急加速超车的时候需要提前加油比突然深踩油门效果好。高原山路加速捉襟:进入西藏以后,只要翻山越岭需要急加速超车的时候踩下油门需要较长时间转速才有反馈,这点往往得靠切换手动来解决。
动力评分排行榜TOP8--牧马人
牧马人
动力评分:
4.36
  • 小苏苏的账号
    评论车型:3.0L 自动 四门舒享版 Sahara
    动力:
    动力足够用,有一次在村里樱桃节堵车,直接把车开到旁边河床里跑的,完全够用,贼拉风哈哈哈哈。平时很少切换四驱模式,为了省油哈哈....加速表现:只要油门踩的狠,起步也很快哒。提速也不错,当然跟轿跑车没法比。跑高速:跑高速的时候就是一个奔跑的方盒子。风燥比较大,尤其是这个前挡风真的是接虫子神器,好多小虫子沾到上面。
  • zhangminzhe521
    评论车型:3.6L 自动 四门舒享版 Rubicon
    动力:
    动力挺顺畅的,平时超车都是小case,一脚油门下去车马上就有反应。
  • 游客35
    评论车型:3.0L 自动 四门舒享版 Sahara
    动力:
    力完全够用,发品质放在那 速表现:起步速滞后,市区红绿口,提前起步较,途速表现出色,速提速平稳 力平顺:速时,掌握挡换挡时间差,如果猛踩会觉段落感 跑速:没太,速平稳安全感,货车或巴并行,心理优势提升
动力评分排行榜TOP9--自由光
自由光
动力评分:
4.28
  • 七毛一
    评论车型:2.4L 自动 四驱优越版
    动力:
    车自身比较重,但感觉起步还是挺好的,自动档高速确实有点感觉动力有点弱
  • byf06265912
    评论车型:2.4L 自动 领先版智能包
    动力:
    不得不小小的吐槽下,真肉,地板油踩下去,光有转速不见提速,一般吧,但是对于经常跑市区的人来说,还是足够的,超车比较费劲
  • 姐专属的范儿
    评论车型:2.4L 自动 四驱专业版智能包
    动力:
    动力我觉得有点肉,主要是起步的时候这种感觉最为明显,可能也因为车重的缘故吧。
动力评分排行榜TOP10--索兰托
索兰托
动力评分:
4.26
  • guicong520
    评论车型:2.0D 自动 四驱 都市版 7座
    动力:
    柴油车怎么说,应该比较有力。反正敢给油都能跑得起,上了2300转就有动力。动力模式有三个。正常模式。ECO模式。还有运动模式。

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