车主眼中动力最强的30-50万进口中大型轿车排行榜,哪些车型能上榜?

新浪汽车大数据中心 2019-02-12 21:10

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万进口中大型轿车,相信下面这个30-50万进口中大型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP7
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 300C 39.99-49.19万元
4.81分
219人参与
2 宝马5系(进口) 42.99-72.70万元
4.56分
327人参与
3 雷克萨斯ES新能源 35.90-46.80万元
4.31分
622人参与
4 奔驰E级(进口) 45.38-84.60万元
4.22分
185人参与
5 Q70 37.98-52.38万元
4.17分
319人参与
6 雷克萨斯GS 42.80-46.50万元
4.05分
124人参与
7 雷克萨斯ES 27.90-39.80万元
3.99分
1190人参与

目前市面上30-50万进口中大型轿车可选车型有7款,而针对这7款30-50万进口中大型轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是300C、宝马5系(进口)、雷克萨斯ES新能源、奔驰E级(进口)、Q70,其中300C凭借4.81分力压所有对手,成为了30-50万进口中大型轿车动力口碑王。第二名宝马5系(进口)、第三名雷克萨斯ES新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万进口中大型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--300C
300C
动力评分:
4.81
  • 没钱是梦靥
    评论车型:3.0L 自动 超越版
    动力:
    车子开的很平顺 尤其是在高速上 一点都不飘 配上定速巡航和自适应巡航 在加上并线辅助 真的就像是半无人驾驶啊加速表现:加速不像涡轮车那种感觉 基本很少上2000转 地板油还没有试 不过变速箱真的没得说动力平顺性:要学会适应它 千万不要养成一脚蹬的习惯 平顺性还是挺好的跑高速:这车的变速箱真的非常棒 基本上很少上2000转 这车就是为了高速而生的
  • tobias1974
    评论车型:3.0L 自动 超越版
    动力:
    2吨自重,百公里加速11秒左右,这个成绩很满意,毕竟我买的是3.0L排量,如果换到3.6L应该很拉风,声浪和动力全有,高速,车在80码速度轻松拉上100,到140以上都感觉不到太多变化,符合自然吸气大排量特性,车跑起来平稳,动力很足。
  • 重庆吉米
    评论车型:3.0L 自动 超越版
    动力:
    v6发,搭配1.9吨车重,起步或许稍慢,但后续力源源断,跑速挺,城市班,走走亲戚也够用。
动力评分排行榜TOP2--宝马5系(进口)
宝马5系(进口)
动力评分:
4.56
  • 屮屮屮丶
    评论车型:2.0T 自动 530i M运动套装
    动力:
    30i的发动机平时跑可以说已经动力过剩了,超车时会用s挡,sport模式根本用不到
  • 大头31
    评论车型:3.0T 自动 540i M运动套装
    动力:
    动力可以,开起来的加速质感比玛莎副总裁,奔驰E320等3.0车型的感觉要好,可以这么形容就是很舒服,不暴躁,但是其实提速又很快,有点特斯拉的感觉
动力评分排行榜TOP3--雷克萨斯ES新能源
雷克萨斯ES新能源
动力评分:
4.31
  • trustme115
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 豪华版
    动力:
    ES300H三种驾驶模式,调教区别很大,使用ECO模式的时候动力很弱,提速慢,油门深踩提速也不是很快;正常使用NORMAL模式的时候动力很好,平时使用的模式,提速减速都够用。 当切换到SPORT模式的时候动力很充沛,尤其是电量充足状态下,提速很快,动力完全够用。加速表现:当切换到SPORT模式的时候动力很充沛,尤其是电量充足状态下,推背感很有惊喜,超车比较有信心。动力平顺性:混动动力很平顺,开起来之后发动机介入没有任何感觉,ECVT变速箱换挡完全没有感觉。最好的平顺性也就是这样了。
  • llt9002
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 舒适版
    动力:
    动力觉得还行,5个成年人,行李塞满,包括脚部空间,在高速开着也轻松,超车也轻松,满载上过180,虽然动力没有德系车那么猛,够用了,加速线性,没啥推背感,但是速度来的并不慢,一不小心就超速,也已经吃了一张罚单了,整体很好,开这个车不会总想着地板油的
动力评分排行榜TOP4--奔驰E级(进口)
奔驰E级(进口)
动力评分:
4.22
  • xh107xh
    评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
    动力:
    其实e200家用够了,谁一天到晚红绿灯0-100码加速,谁60码过弯。
  • ls970820
    评论车型:2.0T 自动 E 200 轿跑车
    动力:
    1.8吨的空重184匹300的扭矩只能说凑合,本来想提300的,可是跑了4家店都没车,个性化定制也只有一家接受,时间太长了要8个月以上!刚好有辆200的和我要的颜色内饰匹配就拿下了。
动力评分排行榜TOP5--Q70
Q70
动力评分:
4.17
  • 星星星不要睡
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    由于车子较重 前段比较肉,但是60码后动力就充分体现出来了,超车很轻松 完全够用
  • 为理想而奋斗233
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    动力:开这个车上高速动力还是很足的,超车也很轻松,以前还担心怕动力不足,开起来也很稳。没有发飘的感觉,整体感觉很厚重,毕竟车子的重量摆在这。市区开的时候感觉车子不够灵活,之前也试驾过Q50L,那个车子就比较适合市区开了,Q70适合我这种跑长途的。
  • royberry
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    普通模式下起步一般,后续驾驶平稳。但是运动模式很不错,动力很足。
动力评分排行榜TOP6--雷克萨斯GS
雷克萨斯GS
动力评分:
4.05
  • zerof50
    评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
    动力:
    加速凑合,合格水平。2000转以下巡航时候突然地板油加速,变速箱反应很慢,从踩下去到有动力,延迟比较大。
  • Dong_666
    评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
    动力:
    2T这个机头8AT匹配不够平顺,有时候猛踩油门,转速上去了,车不动,然后就窜出去,很不舒服。
  • 简单0115
    评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
    动力:
    力没话说,毕竟马力放在那。几个位,eco,normal/custom,sport,sport+。基本eco,缓慢,但符合我驾驶习惯,安静稳,享受深夜车带给我宁静淡淡忧郁~切换到其他模式,基本点就飙车,老司~还做文艺青年吧 速表现:说sport plus错,点就窜,深踩推背强烈~若eco,那还要慢步,所以时候车,为超货什么,还切模式 力平顺:eco时候也会抽风,可能行驶速度就在换挡边缘位置,丢掉会突然减速晃,然后又平稳驾驶。可能脑以为你要提速因此降吧,其你要滑行 跑速:个适应巡航解决题。要注意,家定要注意面积水。跑段速,,面点积水,100时速去车会点侧滑,严重,但也让人紧张。后驱车都这样
动力评分排行榜TOP7--雷克萨斯ES
雷克萨斯ES
动力评分:
3.99
  • 且听新雨
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    动力:
    新车油门还不敢深踩下去,不过感觉够了,开起来油门挺轻的,方向盘摸着很舒服,储物空间够用了,三口之家用用非常足够了装了电尾后备箱一般行李放放足够大了后排空间够大,坐两个人很舒适,中间不凸起,做三个也还好
  • 卓小黄
    评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
    动力:
    汽车整体动力一般般,但是也没有网络评论的那么不堪。动力一般主要还是体现在两个方面一是从零开始提速比较慢,二是过了百公里加速比较慢。此前看了帖子动力问题是大家讨论和吐槽最多的,我只想说动力因人而异,对本人来说动力够用就可以了,路上也不激烈驾驶也没有经常超车的习惯。慢慢的开自己的路~动力平顺性:因为自然吸气的原因所以整体来说很平顺,挂档和变速的连接很顺。
  • qty21
    评论车型:2.0L 自动 ES200 舒适版
    动力:
    提速还是马马虎虎,只能说舍得给油速度还是可以上来的,但是比宝马之类的就明显不行的。前段提速还是慢了一些

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