50-70万合资中大型三厢车动力口碑排行榜TOP5发布,CT6荣登榜首!

新浪汽车大数据中心 2019-02-12 21:25

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的50-70万合资中大型三厢车,相信下面这个50-70万合资中大型三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP5
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 CT6 37.97-81.88万元
4.84分
739人参与
2 沃尔沃S90 36.98-55.18万元
4.61分
82人参与
3 宝马5系 43.69-65.99万元
4.55分
4768人参与
4 奥迪A6L 40.28-69.48万元
4.30分
3479人参与
5 奔驰E级 43.58-62.98万元
4.19分
1892人参与

目前市面上50-70万合资中大型三厢车可选车型有5款,而针对这5款50-70万合资中大型三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是CT6、沃尔沃S90、宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级,其中CT6凭借4.84分力压所有对手,成为了50-70万合资中大型三厢车动力口碑王。第二名沃尔沃S90、第三名宝马5系在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的50-70万合资中大型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--CT6
CT6
动力评分:
4.84
  • 未名湖畔的梦
    评论车型:2.0T 自动 28T 豪华型
    动力:
    动力确实很棒。我另一辆是老款xts,认证过的。虽然发动机相同,但明显感觉动力更足,更加速更快,更轻盈。高速120以后仍然后劲十足,加速很快。 另外,动力平顺性确实很棒。xts感觉一直憋着一口气,力量缓慢释放,CT6却可以一次性释放力量,更运动。 空间大,加速好,底盘稳,座椅舒服,堪称跑高速神器。
  • wangning798
    评论车型:2.0T 自动 28T 铂金型
    动力:
    动力强,只要舍得踩油门,试驾的40t,动力更强,就是同配置价格太贵,而且基本都是市区,用不上,最后买了28t
  • n5EGe
    评论车型:3.0T 自动 四驱 40T 豪华型
    动力:
    v6双涡轮增压不是吹的,随踩随有,不过0-40感觉有点肉,地板油像疯子,速度表直飚200而去,不带停顿。
动力评分排行榜TOP2--沃尔沃S90
沃尔沃S90
动力评分:
4.61
  • 乖了个喵呜
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    车子大,车身也比较重,但是对于普通人用车,普通司机开车,这个动力可以了,家庭用车,不是小钢炮。
  • xdc5688
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    平时驾驶还是很温柔,用的是节能模式,很少开始运动模式,基本上跑国道,进场开启定速巡航,所以对这个还是很满意。
  • 忆千岛忆千岛
    评论车型:2.0T 自动 T4 智远版
    动力:
    T4动力也够了,开起来轻巧的感觉。调到运动模式,车子动力更迅猛。
动力评分排行榜TOP3--宝马5系
宝马5系
动力评分:
4.55
  • 郁闷的金少i
    评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
    动力:
    舒适模式下,市区开无压力,想超车就超车,经济模式也没想象中那么肉,运动模式很迅捷,推背感
  • cccccc你在哪
    评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
    动力:
    还行吧,反正新车没怎么踩过2000转以内行驶加速已经很不错了!
  • zhouliang118
    评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
    动力:
    252马力还够你想飞呀,奥迪A6L乞丐1.8前驱样完美爆表
动力评分排行榜TOP4--奥迪A6L
奥迪A6L
动力评分:
4.30
  • maibest524
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型
    动力:
    起步轻盈,动力随叫随到,虽然平时经常开经济模式,不过油门下去,动力源源不断,平时市内开车上下班,超车相当轻松
  • 不可一世勿忘
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 运动型
    动力:
    2.0t够用 ,只要舍得给油,毕竟不是飙车党。加速表现:加速可以,只要舍得给油,涡轮增压介入后有推背感 120内小无敌
  • wenandya
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型
    动力:
    有考虑过选1.8T的,但原来迈腾是1.8T,当心车重加了200kg,1.8T的动力跟不上,所以选择了2.0T,动力还是不错的,超车很轻松(老司机了,开了总共10多万公里了)。
动力评分排行榜TOP5--奔驰E级
奔驰E级
动力评分:
4.19
  • 奔驰小萝莉
    评论车型:2.0T 自动 E300 运动轿车
    动力:
    当时试驾的时候,我其实是看中了C200的,觉得C200开起来提速感好像更好一点,尤其是切换到运动模式的时候,非常喜欢那种强烈的推背感。但是看了他们的内饰以后再对比一番下来又觉得还是买这个E300会比较好一点吧,现在开了这段时间我觉得这个车的提速感还有推背感好像比起当时试驾C200的那个感受还要更强烈一点,动力的爆发性也还是挺不错的。
  • 你就叫我乔帮主好了
    评论车型:2.0T 自动 E300L 豪华型
    动力:
    300L这个配置,完全不用担心动力问题,完全ok!谁试谁知道,不用过多介绍。
  • zyx433
    评论车型:2.0T 自动 E200L 4MATIC
    动力:
    1.8吨的车身,跑高速超车很随意。起步感觉油门略沉,2.3档换挡顿挫明显,稍微深踩一下,动力立马上来了。新车,还没试运动模式,应该会更爽,200的动力真没那么差。

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