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30-50万日系中大型三厢车动力口碑排行榜!

2019-04-16 19:22 新浪汽车大数据中心

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万日系中大型三厢车,相信下面这个30-50万日系中大型三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP5
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 皇冠 25.08-37.48万元
4.49分
1999人参与
2 雷克萨斯ES新能源 35.90-46.80万元
4.30分
674人参与
3 Q70 36.28-43.98万元
4.29分
354人参与
4 雷克萨斯GS 42.90-45.60万元
4.10分
129人参与
5 雷克萨斯ES 27.90-39.80万元
3.94分
1270人参与

目前市面上30-50万日系中大型三厢车可选车型有5款,而针对这5款30-50万日系中大型三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是皇冠、雷克萨斯ES新能源、Q70、雷克萨斯GS、雷克萨斯ES,其中皇冠凭借4.49分力压所有对手,成为了30-50万日系中大型三厢车动力口碑王。第二名雷克萨斯ES新能源、第三名Q70在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的30-50万日系中大型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--皇冠
皇冠
动力评分:
4.49
  • 比你大我属
    评论车型:2.0T 自动 运动版
    动力:
    动力方面还行2:00物流增加发动机提速相当的可以提速超车的比较快,是我比较看重呢。
  • gpuguanying
    评论车型:2.0T 自动 运动版
    动力:
    皇冠采用了2:00涡轮增压发动机匹配上。手自一体变速箱,提速超车都非常的容易开起来非常的顺手。动力真是--的高速上开过200车子很沉稳
  • rm0724
    评论车型:2.0T 自动 运动版
    动力:
    2.0的动力还是非常不错的,这款车的发动机比较给力,不仅起步快,提速也比较好。
动力评分排行榜TOP2--雷克萨斯ES新能源
雷克萨斯ES新能源
动力评分:
4.30
  • trustme115
    评论车型:2.5L E-CVT ES300h 豪华版
    动力:
    ES300H三种驾驶模式,调教区别很大,使用ECO模式的时候动力很弱,提速慢,油门深踩提速也不是很快;正常使用NORMAL模式的时候动力很好,平时使用的模式,提速减速都够用。 当切换到SPORT模式的时候动力很充沛,尤其是电量充足状态下,提速很快,动力完全够用。加速表现:当切换到SPORT模式的时候动力很充沛,尤其是电量充足状态下,推背感很有惊喜,超车比较有信心。动力平顺性:混动动力很平顺,开起来之后发动机介入没有任何感觉,ECVT变速箱换挡完全没有感觉。最好的平顺性也就是这样了。
动力评分排行榜TOP3--Q70
Q70
动力评分:
4.29
  • 顺意的小轮子
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    听我妈说六缸车,给点油就跑的很快,平时市里跑都是踩一下松一下那种,要不跑的太快了
  • 冬雾丶
    评论车型:2.5L 自动 精英版
    动力:
    V6发动机,2.5自然吸气,保证动力充足!虽然相比于英菲大排量的发动机,没有极端奔放的爆发力,但是商务车所需要的平稳感在车中很舒适。
  • wjw881202
    评论车型:2.5L 自动 悦享版
    动力:
    2.5V6还是可以的过来磨合期。动力模式推背感很强 不比带T的差 eco模式起步还是很肉的。
动力评分排行榜TOP4--雷克萨斯GS
雷克萨斯GS
动力评分:
4.10
  • zerof50
    评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
    动力:
    加速凑合,合格水平。2000转以下巡航时候突然地板油加速,变速箱反应很慢,从踩下去到有动力,延迟比较大。
  • 鸡肉你个去啃
    评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
    动力:
    车身较重,变速箱逻辑弱于zf,平顺性倒是不错,但较激烈驾驶不足就暴露出来了,数据不错,实际感受还行,没有E300和530感受强烈(这两者有被踹的加速感)Gs有种在水里出拳的感受(虽然不猛烈,但却很有力量)让我路怒症改善了不少
  • Dong_666
    评论车型:2.0T 自动 GS 200t F Sport
    动力:
    2T这个机头8AT匹配不够平顺,有时候猛踩油门,转速上去了,车不动,然后就窜出去,很不舒服。
动力评分排行榜TOP5--雷克萨斯ES
雷克萨斯ES
动力评分:
3.94
  • szmy
    评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版
    动力:
    ESO功能打开,起步要深踩油门。遇到爬坡时,动力也是需要深踩油门才能得到你想要的动力
  • 猫已扑街1
    评论车型:2.5L 自动 ES250 典雅版
    动力:
    60以前稍微有点肉,而且顿挫感也较明显,60以后比较平滑,因为暂时都是跑的比较通畅的道路,还没跑过其他路况,所以没法全面体验动力,再隔段时间写个详细的
  • 郑伟其
    评论车型:2.0L 自动 ES200 30周年纪念版
    动力:
    以前开的是英朗xt 1.6t,超车啥的毫无压力,换了这车谁超车谁知道,哈哈哈,每次油门大一点都4000转,感觉挺虚的
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