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8项口碑评测:XR-V与维特拉实力大比拼

2019-05-14 13:49 新浪汽车大数据中心

相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对XR-V和维特拉进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有3474名车主贡献了口碑,并为XR-V和维特拉打出了4.28和4.40的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
2363人参与
推荐指数:
1111人参与
4.28分
综合评分
4.40分
外观评分对比
4.78分
外观评分
4.70分
XR-V VS 维特拉 口碑评论
  • 追风逐浪会有时
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    外观可以了,没多少车颜值比这高的了。很多比我价位更高的车,外观也比不上这车。
  • 轻舞飞扬331
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    外观说不上多么出众,但我就是喜欢。屁股不太好看,从后面看上去像个小胖墩,主要是前脸不错。很硬朗的感觉,黑白配色又显得很秀气。考虑过蓝黑,最后还是选择了熊猫色。最喜欢前脸的设计。
  • Yp___N
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    为了外观才买,所以满分不解释!!黑柱改!!!黑柱改!!!车灯设计:造型可以,但是卤素灯勉强还能接受吧,总体就是转向灯与雾灯组合使前脸非常饱满大气!!!车友合照!做工车漆:车漆是有点薄,而且由于塑料前后杠,所以导致会有色差,要好好保养!车身造型:作为雷克萨斯RX的腰线追求者,xrv勉强能称得上及格,在三大日系合资里面,锋锐饱满,我喜欢!!!
  • 预见2099
    维特拉 1.4T 自动 精英型:评论车型
    外观不错,虽然是小型suv但看着还是大气,车灯也看着舒服,不过大灯能换成LED的就更好了。我选这款说是晶岩灰,但阳光下会显紫色,还是不错的,新车第二天右后就让人蹭了一下,凹了一点,漆还好。
内饰评分对比
3.92分
内饰评分
3.91分
XR-V VS 维特拉 口碑评论
  • 态度oi
    评论车型:XR-V 1.5L 手动 经典版
    内饰不错,圆形出风口,平板电脑的中控屏幕史使内容不会那么死板,布料的车座虽然好看,但不耐脏
  • HG过来
    维特拉 1.6L 手动 进取型:评论车型
    内饰这个不多做评论。两个字 :务实。装备的都是实用性功能。满足日常需求
  • west__
    评论车型:XR-V 1.5L 无级 经典版
    内饰很不错,标配都是皮织混搭、比织布稍微强点、能摸得到的地方也基本是软的
  • 轻舞飞扬331
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    内饰真的不敢恭维,一眼看上去毫无亮点。中控的苹果CARPLAY反应也不快。真是一点多余的装饰也不给。这点SUV真是不如轿车,可能成本都放在别的地方了。我姐的丐版启悦也比小维内饰好不少。后期自己花了一千多块钱改了下四门的喇叭,提升还是挺明显的。之前的喇叭偶尔听听还行,时间长了真的是听不出来高中低,一点层次也没有。换音响后也能让乘客享受享受,提高点档次。只做了一层隔音。因为不想增加额外的重量了,随便做做得了。
空间评分对比
4.69分
空间评分
3.85分
XR-V VS 维特拉 口碑评论
  • 追风逐浪会有时
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    空间够用了,前排位置调好后,后排腿部空间有两拳以上,甚至有三拳。头部空间也不错,不会有压抑感。同事坐我车也说我车子空间不错,坐在车里面感觉比某些B级车空间大。后备箱空间很大。虽然外表看上去车子不大,实际内部空间利用率很高。
  • wirga
    维特拉 1.4T 自动 豪华型:评论车型
    我身高180cm,前排放到我合适的位置,后排如果乘坐女性还好,如果再上来个壮汉难免会显得拥挤。储物空间:其他空间表显都是中规中矩,最反人类的是烟灰缸,怎么放都不会很好弹烟灰,这是真的。
  • wjx424
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    空间特别好,车子外观看着不太大,里面空间真的可以,尤其后备箱,后座放平之后,可以说就是双人床?????♂?,魔术座椅真的超酷,非常实用。
  • 预见2099
    维特拉 1.4T 自动 精英型:评论车型
    本人171cm,65公斤,家人都不高也不胖,平时个人上下班再送下孩子上学,不会感觉挤。同事也试过说不错,他180cm,75公斤左右。储物空间目前较少用,要东西多可以加行李架嘛,况且谁没事天天塞满后尾箱。
操控评分对比
4.38分
操控评分
4.58分
XR-V VS 维特拉 口碑评论
  • acde66
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    指向准雨雪泥泞路面:刹车比较线性。爬坡上坎,下坡,用好s,l档位非常轻松。超车用好s档,简单了:上坡用好l档容易了,因此在这些特殊路段一定要用好这两个档位,不伤车。
  • HG过来
    维特拉 1.6L 手动 进取型:评论车型
    操控很容易掌握。至少新手上路到现在感觉很舒心就是了。就是4儿子送的方向盘套是个水货东西。手感不咋的。反正有总比没有好。将就着用吧
  • 痴车青年
    评论车型:XR-V 1.5L 无级 经典版
    操控力一般吧,就是过弯路明显感觉车子倾斜度很大,不过都是很好上手的
  • 墨君M
    维特拉 1.4T 手动 豪华型:评论车型
    个人感觉操控还是不错的,不管是城市道路还是爬山路这车表现都很优秀,让我满意。山路:不管是上坡还是下坡,车子的表现都让我满意!底盘及悬架:底盘支架是有些硬,但还在可以接受的范围之内,所以,我觉得还行!雨雪泥泞路面:刹车也是比较满意的,目前,还没有跑过泥泞的道路,没有这方面的感受,也就不好说了。横向对比:与尼桑逍客比:驾驶感觉轻一些,提速快一些!
舒适评分对比
3.64分
舒适评分
3.92分
XR-V VS 维特拉 口碑评论
  • 追风逐浪会有时
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    避震硬,噪音大。没办法,非独悬,先天不足,避震肯定会硬点,只能过坑的慢点。路噪大,这价位的日系车,不多求了。开车就开音乐可以消除噪音困扰。高速噪音也还好,开音乐也是一样的。
  • HG过来
    维特拉 1.6L 手动 进取型:评论车型
    舒适性,SUV不好说舒适性。柏油路舒服的人打瞌睡。烂路,颠簸也可以接受,就那样吧。还行。
  • 独缺你转身
    评论车型:XR-V 1.8L 手动 舒适版
    朋友坐我的车说挺舒服的 如果这个车底盘滤震做好一点会更好 座椅包裹挺好的 我平时开远路也没出现腰疼什么的。这是我第一眼见他的时候赎身成功 给他洗了洗澡。呵呵哒贴膜店里贴膜
  • lm60kg
    维特拉 1.4T 自动 精英型:评论车型
    悬架调教偏硬,受限于成本和空间的考虑,板悬谈舒适性就没太多必要了,总体来说滤震性还行,过滤细小颠簸无多余回弹座椅舒适性:座椅设计绝对是一大败笔,腰部无支撑而且座椅偏硬,跑长途绝对是个苦差事,后期自己加装腰靠完美解决
油耗评分对比
4.52分
油耗评分
4.83分
XR-V VS 维特拉 口碑评论
  • 笔煞是的念来过倒
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    提车回来跑的高速,百公里跑下来8.3,后面跑市区升到了9.0,心痛啊,只有等首保了
  • 墨君M
    维特拉 1.4T 手动 豪华型:评论车型
    购车后一直在市区跑,感觉车子轻快,提速快,加上车身不大,在市区道路上跑可以说是游刃有余。也在我们八公山上跑跑,动力表现依然让我满意。目前总共跑了400公里,油耗是5.9,很满意!
  • 孤方隐居
    评论车型:XR-V 1.5L 手动 经典版
    目前行驶2300公里,其中600公里省道长途,其余都在市区跑,平均油耗6.4,油耗真的理想。
  • lm60kg
    维特拉 1.4T 自动 精英型:评论车型
    油耗这是铃木安身立命的本事,赞美再多也不为过,上高速清零后定速100能达到4.1,120也就5.0。市区冬天差不超过8个,这几天夏天也就6个以下。不管油价怎么涨200块钱500公里还是妥妥的,哈弗神车的油耗估计我开到报废也开不出来了从不关注油价上涨
动力评分对比
4.25分
动力评分
4.78分
XR-V VS 维特拉 口碑评论
  • 笔煞是的念来过倒
    评论车型:XR-V 1.8L 无级 舒适版
    cvt无级变速换挡平顺,随之而来的加速感没得那么强,但是超车随便超
  • 轻舞飞扬331
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    动力市区代步绝对够用,超车加速一点不含糊,车速经常不知不觉就60以上了,感觉还没怎么踩油门。有一点:加92和95汽油是俩种驾驶感受,95明显车子更有劲,油门更灵敏。加速表现:D档下要想起步平稳的话不能深踩油门,稍微点一下,而且急加速或者超车的时候会有半秒多的延迟。但S档因为转速高就很灵敏,基本上车速的变化跟踩油门的动作是同时的,随叫随有。为了安全起见我一般只使用默认的D档,因为S档反应太快了。跑高速:高速很稳,加速到120比较轻松。但感觉窗户会有点漏风,包括驾驶位左侧和天窗前面。动力平顺性:相当平顺,只是在车速40收油会有轻微的顿挫感,其他时候感觉不到换挡。只要不深踩油门也感觉不到涡轮的介入。
  • 痴车青年
    评论车型:XR-V 1.5L 无级 经典版
    之前觉得1.5L还怕不够用,其实还是不错的,坐满5个人提速也不吃力,就是高速120以上没有什么大的提速力,这车适合在城市跟短途开还是比较合适,不适合高速长期开
  • 平民痞子蔡
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    BOOSTER JET 1.4T 最大功率为140马力,最大扭矩220牛/米,破百8.47秒,动力表现强劲,变速箱反映迅速,动力测试详细可在网评上查看,说多不如看视频!
性价比评分对比
平均成交价(4月)
12.64万元
12.64万元
3.98分
性价比评分
4.58分
XR-V VS 维特拉 口碑评论
  • 唐臣之兄弟难当
    评论车型:XR-V 1.5L 无级 经典版
    总体还行,就是多多少少还有点小毛病,这两天驾驶座车窗一键升降出问题挺头疼。
  • wirga
    维特拉 1.4T 自动 豪华型:评论车型
    总体配置非常对得起这个车价,抛开购置税谈车价都是耍流氓,我就问,同期15万落地的两驱小型SUV哪个配置能比维特拉强?
  • 孤方隐居
    评论车型:XR-V 1.5L 手动 经典版
    预算落地14万,选的最低配,然后自己加了导航,行车记录仪,真皮座椅等,非常洋气。
  • 平民痞子蔡
    维特拉 1.4T 自动 四驱 旗舰型:评论车型
    此车型在硬件配备上铃木做得相对厚道,重要部件均进口:爱信6AT波箱、引擎“有争议”、行车电脑,16W的城市SUV配备全时四驱、差速锁、6安全气囊、上坡辅助、前后雷达、自动LED大灯、自动雨刷、全景天窗、全尺寸备胎,此价格上找不到第二款车型。当然要是能不减配自主刹车再增加胎压监测就更加完美了! 未了引用一句:懂生活有情调的人到处都是,但是懂车的人满街找不到几人,铃木做到的只是只懂车不懂生活吧。刚劲的前脸
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