6月车主辣评-宾利综合评分第一

新浪汽车大数据中心 2019-06-09 15:53

汽车营销市场的环境日新月异,新产品,新品牌,新的营销方式不断涌现,汽车消费者必须经过多方收集有关信息之后,才会慎重做出购买汽车的决策。在铺天盖地的营销资讯中,消费者如何才能了解到一款车的真实信息呢?新浪汽车口碑数据报告带你看购车用户的真实评价与反馈。

排名/车型 指导价 综合评分/样本量
1 添越 269.0-269.0万元
4.50分
8人参与
2 飞驰 278.0-393.0万元
4.35分
4人参与
3 欧陆 321.8-328.1万元
4.20分
4人参与

6月宾利综合口碑评分Top3排行榜:添越以4.50分的综合口碑评分高居榜首,而飞驰、欧陆分别以4.35分和4.20分紧跟其后。添越在众多车主的评价体系之下拿到了4.50综合评分,说明该车在外观、动力、油耗、配置、操控、内饰、性价比、空间和舒适的某一方面甚至多个方面得到了广大车主的青睐,接下来小编带你进一步了解消费者心中的添越究竟如何。

全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala
全球限量15台,奢华的装甲车,Bentley Bentayga Bengala

添越是一款中大型SUV,有8位添越购车用户参与了口碑评价,其中82%的评价属于正面评价,18%的评价属于负面评价。而新浪汽车针对8位车主口碑描述关键词数据分析的结果显示:在舒适、内饰和动力三个方面评分最高,而“转向清晰 指向精准”、“动力强悍”和“空间够用”三个关键词出现的频次最高。具体添越在各个方面的表现究竟怎么样呢,让已购车车主的真实口碑评价告诉你吧。

添越口碑印象
  • 平稳安静豪华舒适(4)
  • 样式高档 用料考究(7)
  • 动力强悍(8)
  • 转向清晰 指向精准(9)
  • 油耗低(3)
  • 外观好看 工艺好(6)
  • 性价比高(5)
  • 空间够用(8)
添越用户口碑
  • 威风出行
    评论车型:6.0T 自动 四驱 First Edition 限量版
    外观:
    宾利家族化的外观,低调沉稳。后腰线给我的感觉非常有肌肉感。但其中还有一点点运动感。这个说不来为什么。但是能够感觉得到。这个车身看起来非常大而且比较高,轮胎也非常大。前车灯都是家族化设计,没什么特别的。车尾灯和飞驰比起来有一些改动。飞驰的尾灯是一个矩形套着一个椭圆形。添越的尾灯是三道杠,类似于字母B字。但我个人还是喜欢飞驰上的尾灯设计。当然那种尾灯设计和添越的车身设计应该是不太搭的。
  • 威风出行
    评论车型:6.0T 自动 四驱 First Edition 限量版
    操控:
    操控相当好,首先,能够有一定的路感,这对于驾驶来说会很舒服,这种路感不像某些车感觉来的特别直接,直接到有点难受,或者是刺激。它传递的路感比较清晰,但是却不难受,很舒服,比古斯特开起来明显更有驾驶感。甚至比很多跑车都好很多,感觉不到侧倾,指向相当精准,怎么说呢。速度快得情况,非常随意轻盈的就能过一些小的路段的转弯。别的车60过弯就感觉到极限了。这车100还感觉差很远。
  • 威风出行
    评论车型:6.0T 自动 四驱 First Edition 限量版
    动力:
    动力我只能说非常变态!!这么大的车身,百米加速4.1秒。对待油门都不敢太直接,稍稍深一点动力就有点吃不消了。但是加速还是非常的顺畅。但是动力并不像感觉很诡异,毕竟这么大的车,还是SUV,就好像一头大象和豹子一样的速度在奔跑。 和飞机起飞的时候有点像。这种很难形容,需要自己体验体验。
  • 威风出行
    评论车型:6.0T 自动 四驱 First Edition 限量版
    舒适性:
    座椅有一点点感觉不如劳斯莱斯,但是真的只是一点点而已。座椅不用多说,各种维度的座椅调节全有,还有必备的按摩功能。座椅也是非常柔软。噪音控制我感觉非常好,前排可以听到一点,后排隔音更好。这点我觉得真的非常好,前排的感觉很适合操控,后排的感觉很适合当商务车。前后的这种反差就是比较完美的。光线挺好,毕竟全景天窗。后排可选装娱乐显示屏什么的。但是选装的东西我都没选,娱乐系统没什么用,坐后排玩玩手机就好了。 在直接一点说就是,在高速上,120公里的速度,坐在后排感觉就像车停着没有开。没有声音,没有什么震动。特别提一下这个音响,什么boss都弱爆了。低音非常有穿透力!各位车友一定要来体验体验就知道了。
  • 威风出行
    评论车型:6.0T 自动 四驱 First Edition 限量版
    空间:
    1、这么大的车空间相当宽敞,特别是前排,我的身高175CM,坐在车内都不需要量头部空间,非常够用。 2、后排空间其实已经非常大了,但是和一些行政级轿车比腿部空间还差一点,但是绝对是够用的。 3、储物空间挺顺手,很够用。后备箱空间只能说还行,不过设计还挺贴心的,操作起来各个方面都简单,而且还清楚,整体内容都是很OK的。
  • 威风出行
    评论车型:6.0T 自动 四驱 First Edition 限量版
    内饰:
    内饰设计方面还是比较古典的。我个人并不喜欢里面部分的设计风格,特别是中控屏啊,和大众有区别么。太中规中矩了,相对来说劳斯莱斯和奔驰迈巴赫好看多了。但是说到做工和材质就完全征服了我。满车厢都是皮革,就是拿爱马仕堆出来的,高端大气上档次,仔细看看这些缝线,皮革,木材你怎么看都找不到有什么瑕疵的地方,全车的每个地方摸起来都非常柔软,车厢的味道和爱马仕专卖店的味道差不多,就是优质皮的那种特殊的香味。再说说金属的地方,金属部分的面积感觉恰到好处,这是我个人的理解,有一些车,镀铬很多,但是那种给人有点落俗的感觉。这个的金属键,塑胶键,非常有味道。这个车的内容,一点点的,细细的去品味,包括座椅的菱形的图案,座椅上宾利的缝标。内饰真是完美的艺术品。方向盘非常舒服,大小,手感,个人想不出来还有那辆车比这个车的方向盘更舒服了。中控太老套了,特别是屏幕,清晰图、按键什么都没有问题。这个中控,和大众一样。也是怪我太土,反正我个人不喜欢。之前在网上看图片把感觉一般,见到现车进去以后这种奢华的感觉扑面而来,确实比奔驰S400好太多了。
  • 威风出行
    评论车型:6.0T 自动 四驱 First Edition 限量版
    性价比:
    四百万,几乎完美的操控,完美的悬挂加上这个内饰和舒适性。我觉得性价比还是非常高的!非常推荐。朋友公司客服美女的号。强行要求我放。没办法啦

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐